![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
http://otomoto.pl/porsche-911-gt2-6-bie ... 38125.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Moderator: G0 Karcio
Kod: Zaznacz cały
The Widowmaker
Za ułamek tej kwoty mam 620 koni, w pełni wyłączalny ESP i solidny, grający pełną, 7 litrową piersią i do tego wolnossący silnik. Fakt, nie nazywa się Porschekorzen88 pisze:Proponuje 911 GT2. ESP całkowicie wyłączalne i 530km które chce Cie zabić na każdym zakręcie w każdych warunkach
http://otomoto.pl/porsche-911-gt2-6-bie" onclick="window.open(this.href);return false; ... 38125.html
Nie wiedziałem że ZR1 ma kompresor, to prawda, wolnossąca V8 to zawsze wolnossąca V8zlos pisze:ZR1 jest pyszny, jest jednak jedno ale - jeśli bierze się auto do upalanek, to bardzo dużym udogodnieniem jest brak turbin/kompresorów, choćby ze względów termicznych i wytrzymałościowych. ZR1 ma kompresor, stąd wyższa moc z 6.2L. Z06 nie ma turbiny, a po lekkich modach poprawiających obieg powietrza odda solidne 550-600 koni. No i zawsze mogę założyć w zetce jakąś dmuchawkę, jeśli będzie mi małoA Z06 to wydatek o połowę mniejszy od ZR1
bo za 170-190 tysia mogę mieć 3-4 latka z niewielkim przebiegiem.
Czym, moim traktorem?JJacek pisze:ps. Forest89 byłeś na jakimś track-day'u, startowałeś w jakimś KJS'ie?
Kolejny dowód, że to człowiek nie maszynaJJacek pisze:Co do męskich pojazdów to warto spojrzeć jakie auto na ostatnim 4Turbo Motul Cup w warunkach śniegowych objechało wszystkie Evo i Imprezy - 3 cylindrowy 70 KM Subaru Justy Na suchym też daje rade.
Jedno z wieluJJacek pisze:zlos powodzenia w sprzedaży R-ki, Z06 to takie marzenie motoryzacyjne?
Dodge Viper SRT10 vs. Corvette Z06Forest89 pisze:A ja tam bym wybrał ZR1, albo jak chcesz mieć już full męskie auto to pierrdolni Vipera
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości