Jaki olej?

[liteon0]

Ja tam wlałbym 5w

A jakie będą plusy ewentualnie minusy tego jak przejdę na 5W? Czy będzie tak jak xxxGlaDxxx pisze

ani mu nie pomożesz ani nie zaszkodzisz więc po co masz przepłacać

[kris]

A jakie będą plusy ewentualnie minusy tego jak przejdę na 5W?

Plusy to oczywiście lepsze smarowanie, czystszy silnik, mniejsza temp. oleju przy gazowaniu itd.
Minusy jak silnik zdrowy to brak, Oprócz wyższej ceny oczywiście

[xxxGlaDxxx]

liteon0, jeżeli masz zamiar jeździć tym autem następne 10 lat to zalej 5w, a jak sprzedasz je za 3-4 lata to żadnej różnicy ci to nie sprawi poza spokojem ducha że niby coś tam w środku lepiej się smaruje

[Piasek]

Wcześniej Motul 10W40 kupowany w PL temp. oleju przy prędkościach 170, 180km/h - 110-115st.
Teraz Liqui Molly 10W40 kupiony w Niemczech testowany na tych samych prędkościach - okolice 100st.
Temp na zewnątrz byla praktycznie ta sam w czasie pomiaru. Aż dziwo że taka różnica. Pyt. czy Motul nie jest taki super jak wszyscy piszą czy po prostu w PL kupiony to nie oryginał.

Każdy pomiar wykonany w warunkach nielabolatoryjnych nie może być miarodajny ponieważ nie będzie identyczny.
Wystarczy kilku%owe nachylenie terenu, delikatny wiatr - to są wartości których nie jesteś w stanie zauważyć... Inna wysokość rzeźby bieżnika na oponach, inne obciążenie auta wynikające chociażby z ilości paliwa w zbiorniku - i już wartości uzyskane będą diametralnie inne.
Aczkolwiek problem legalności pochodzenia a przede wszystkim oryginalności oferowanych na allegro olejów był wielokrotnie na tym tylko forum poruszany i wielokrotnie dowodzone było że lwia część sprzedawanych "po okazyjnych cenach" na naszych serwisach aukcyjnych olejów to elementarne podróbki.

[ringel]

Każdy pomiar wykonany w warunkach nielabolatoryjnych nie może być miarodajny ponieważ nie będzie identyczny.Wystarczy kilku%owe nachylenie terenu, delikatny wiatr - to są wartości których nie jesteś w stanie zauważyć... Inna wysokość rzeźby bieżnika na oponach, inne obciążenie auta wynikające chociażby z ilości paliwa w zbiorniku - i już wartości uzyskane będą diametralnie inne.Aczkolwiek problem legalności pochodzenia a przede wszystkim oryginalności oferowanych na allegro olejów był wielokrotnie na tym tylko forum poruszany i wielokrotnie dowodzone było że lwia część sprzedawanych "po okazyjnych cenach" na naszych serwisach aukcyjnych olejów to elementarne podróbki.

Tak wszystko ok, ale na trasie prawie 1000km i z takimi prędkościami "z tym Motulem" nie można było osiągnąć takich temp. Poza tym takie warunki jak piszesz np lekki wiatr czy nachylenie terenu nie przy takiej długiej trasie, gdzie przez tyle km. wszystko się zmieniało. To są moje obserwacje na trasie 7 godz jazdy.

[Michael G60]

a w swojej czwórce jak kupiłem miałem Pełny syntetyk (Castrol Magnatec 5W-40) poźniej zmieniłem po 10 tys na pół-syntetyk(Castrol Magnatec 10W-40)

oj 5W40 Castrola to nie jest Full Syntetyk raczej...
pamiętajcie, że nie 5W nie oznacza od razu syntetyka...

[checin]

oj 5W40 Castrola to nie jest Full Syntetyk raczej...

Jak nie jest skoro pisze Fully synthetic?

[KamilP]

oj 5W40 Castrola to nie jest Full Syntetyk raczej...

Jak nie jest skoro pisze Fully synthetic?

Właśnie sam tego nie rozumiem. Mówi się że 15w40 to minerał, 10w40 półsyntetyk, 5w40 pełny syntetyk a 0w40?

[kw]

oj 5W40 Castrola to nie jest Full Syntetyk raczej...

Jak nie jest skoro pisze Fully synthetic?

Właśnie sam tego nie rozumiem. Mówi się że 15w40 to minerał, 10w40 półsyntetyk, 5w40 pełny syntetyk a 0w40?

Syntetyk czy nie to sprawa, że się tak wyrażę surowca, 5w czy 0w czy 20w to miara lepkości w niskich temperaturach, a to co potrafią napisać marketingowcy na etykietach że sami czy mineral ma się najczęściej nijak do rzeczywistości (któryś z producentów został chyba nawet pozwany przez organizacje konsumenckie).

[checin]

5w czy 0w czy 20w to miara lepkości w niskich temperaturach

Dokładnie tak, te oznaczenie służą do okreśniania klasyfikacji lepkościowa olejów silnikowych i kazdy wie że mamy dwa rodzje. Tj. Letnie (oznaczone samymi cyframi : 20, 30, 40, 50, 60) i Zimowe (oznaczone cyframi z literami 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W)

Zaś przednie cyfry odpowiadają za oznacznie czy jest to oleje syntetyczne pół syntetyczne,mineralne, hdrokrakowane czy oleje do silników wysokoprężnych i turbo wysokoprężnych samochodów osobowych pisiadających odpowiednie normy (np. 505.00 firmy Volkswagen)

Pozdrawiam

[Piasek]

ringel, LM zacnym olejem jest to fakt. Podobnie Valvoline.
Odnośnie Motula - zawsze miałem wrażenie że to jakaś taka powszechna forumowa opinia o "zajebistości" tych olejów i tak wieść gminna niesie to z jednego forum na drugie. Nigdy nie jeździłem na tym także... kiedyś spróbuję i zobaczymy...

[jhosef]

Odnośnie Motula - zawsze miałem wrażenie że to jakaś taka powszechna forumowa opinia o "zajebistości" tych olejów i tak wieść gminna niesie to z jednego forum na drugie. Nigdy nie jeździłem na tym także... kiedyś spróbuję i zobaczymy...

Mam dokładnie takie samo wrażenie.

[Michael G60]

np. Valvoline DuraBlend 5W30 to półsyntetyk...a jest jednocześnie olejem "lekkobieżnym"...

"...Premium semi-synthetic passenger car motor oil..."

[Michael G60]

inny przykład: tutaj występują oleje w technologii syntetycznej (5W30, 5W40) oraz syntetyczne (i jest tam nawet 10W60)...

http://www.liqui-moly.pl/features/katal ... gory_id=20" onclick="window.open(this.href);return false;