Hamulce heble tarcze klocki

gre · Post autor: **gre** » sob sty 21, 2012 12:14

temat umarł ?

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob sty 21, 2012 16:06

gre pisze:a powiwsz jakies know how?

Co konkretniej chcesz wiedzieć ?

gre · Post autor: **gre** » ndz sty 22, 2012 11:56

co jak ... krok po kroku ?takie 4 tłoczki na seryjną tarcze byłoby najlepsze.
Ale czy te 4 tłoczkowe działają lepiej niz seria w r20 ? słyszałem rózne opinie ...

gre · Post autor: **gre** » ndz sty 22, 2012 11:58

http://allegro.pl/vw-golf-v-gti-r32-a3- ... 48223.html" onclick="window.open(this.href);return false;

o tym myślalem do siebie

Passat944 · Post autor: **Passat944** » ndz sty 22, 2012 12:38

Nie wiem jak to się ma w R20. Ale najczęściej wkładanym zaciskiem jest teraz 6 tłoczków brembo 18ZR Cayenne/Q7/Touareg.

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » ndz sty 22, 2012 12:42

Passat944 pisze:Ale najczęściej wkładanym zaciskiem jest teraz 6 tłoczków brembo 18ZR Cayenne/Q7/Touareg.

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » ndz sty 22, 2012 20:40

Zakładasz u siebie Konrad?

JJacek · Post autor: **JJacek** » pn sty 23, 2012 00:30

Passat944 pisze:Co konkretniej chcesz wiedzieć ?

Jaka jest różnica w powierzchni klocków i samych tłoczków seria vs. zacisk 6 tłoczkowym o którym piszesz?

gre pisze:Ale czy te 4 tłoczkowe działają lepiej niz seria w r20 ? słyszałem rózne opinie ...

Tzn., że działają gorzej? Szybciej się hamulec przegrzewa, gorzej hamuje?

gre · Post autor: **gre** » pn sty 23, 2012 13:05

słyszałem że nie widać różnicy, jesli sie zmieni seryjny klocek na jakis lepszy.

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » pn sty 23, 2012 19:59

MatthewG pisze:Zakładasz u siebie Konrad?

zobaczymy jak $$$ w tym roku będzie, jest taki plan który wcześniej czy później po prostu zrealizuje

nie wszystko na raz

Passat944 · Post autor: **Passat944** » wt sty 24, 2012 00:39

JJacek pisze:Jaka jest różnica w powierzchni klocków i samych tłoczków seria vs. zacisk 6 tłoczkowym o którym piszesz?

Teraz już nie mam 2 zestawów żeby porównać i zrobić fotkę ale różnica była spoooora

No i zacisk 6 tłoczkowy mimo, że jest objętościowo 3 razy większy to waży mniej jak seryjny 2 tłoczkowy.

Jak narazie widzę tylko jeden minus takiego rozwiązania - trzeba sporego dystansu aby nie wystąpiła kolizja rotor felgi/zacisk. W moim przypadku 30mm w jednym felgach, a w drugich 40mm.

JJacek · Post autor: **JJacek** » czw sty 26, 2012 15:10

Już znalazłem cześć danych na stronie ATE, chociaż nie są do końca precyzyjne:
Golf R20:
zacisk przód - 54 (lub 57mm) średnicy tłoczka
klocek przód - 155 na 66mm (lub 155 na 73) - klocki od strony tłoczka
Cayenne 18 cali:
klocek przód - 190 na 106,4mm
BMW 850Csi:
klocek przód - 99,8 mm na 83 mm

GRE patrząc na te wymiary w BMW to różnica nie jest szokująca, a jak seryjne klocki mają współczynnik 0.3u a lepsze np.: 0.5u to by wszystko się zgadzało. Brakuje do tej układanki średnicy tłoczków w zaciskach.

gre · Post autor: **gre** » pt sty 27, 2012 13:11

Passat944 pisze:Nie wiem jak to się ma w R20. Ale najczęściej wkładanym zaciskiem jest teraz 6 tłoczków brembo 18ZR Cayenne/Q7/Touareg.

ty masz takie u siebie ?
adaptery sam dorabiałas?
pasują do r20 ?

?

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » sob sty 28, 2012 01:31

Do każdego auta spasują jak będzie adapter