Miska olejowa w Mk4 GTI - jak ją chronić ?

Post autor: **luki07** » pt sty 20, 2012 22:29

takie pytanie techniczne, czy osłona jest uniwersalna pod każdą miskę? czy będzie pasować pod miskę w moim V5?

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » pn sty 23, 2012 22:26

Jestem „odblokowany” przynajmniej na razie

Musisz sobie pooglądać zdjęcia czy masz taki sam dół silnika słupek miskę i skrzynie

Będziemy zakładać w tym tygodnie osłon3 do A3 1.8 AGU to się zobaczy jak jest w bezynie

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » czw sty 26, 2012 21:07

Na kiedy będą gotowe dla nas ?

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » pt sty 27, 2012 07:40

4 sztuki w tym tygodniu ale wszystkie bierze budżak

Budżak · Post autor: **Budżak** » pt sty 27, 2012 12:13

Behemoth1987 pisze:4 sztuki w tym tygodniu ale wszystkie bierze budżak

Spoko, jedna z nich jest właśnie dla Kalbiego.

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » pt sty 27, 2012 13:07

hehe wiem mam nadzieje że wszystko pójdzie zgodnie z planem

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » pt sty 27, 2012 20:30

daj info jakieś jak już wystrugasz

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » wt sty 31, 2012 20:35

Witam ponownie

w piątek powinno się udać zrobić już jakieś 6-7 osłon

Budżak i kalbi_vw już zamówili sobie 4 szt dlatego zostają tylko ze 2-3 szt nie pamiętam kto pisał pierwszy na forum dlatego proszę się teraz określić kto ile bierze pamiętam żę ktoś też chciał 3 szt ale kto to był to już nie pamiętam

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » wt sty 31, 2012 21:04

Jak odbierzemy zdamy relację na forum

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » wt sty 31, 2012 21:25

Potem wam powiem ja to montować żeby nie było narzekania

Foto i opinie jak najbardziej miło widziane nawet te krytyczne ale mam nadzieje że takich nie będzie osłony bardzo pasowne żeby było to w miarę sztywne i naprawdę chroniło naszą miskę śrubki wkręcają się palcami aż do momentu zetknięcia się z osłoną jeśli idą ciężko to znaczy że jednak osłona nie leży idealnie na 6 otworach w musi bo jest to bardzo ważne odkręcamy najpierw 2 śruby od skrzyni i 2 od osłony przegubu potem zakładamy ją najpierw od strony paska sprężarki klimatyzacji i tu należy na niego uważać zakładamy 2 śruby i maksymalnie odciągamy ją od miski tak aby ta część po drugiej stronie czyli przy skrzyni ładnie nam naszła na 2 kolejne otwory znów zakładamy 2 śruby i potem tył już się nam sam ustawia na otworach wszystko skręcamy stopniowo można osłonę odciągać od miski i dokręcać pierwsze przy kompresorze a potem resztę pozdrawiam 

H_and_P · Post autor: **H_and_P** » ndz lut 05, 2012 15:21

Behemoth1987, przestudiowałem temacit i osłonka pierwsza klasa, jak tylko pójdę parę centów w dół to na pewno się zgłoszę

Szukam jakiegoś rozwiązania do swojego auta i słyszałem już różne opinie o osłonach z diesla do silników benzynowych i trochę się obawiałem cokolwiek przykręcać od spodu, ale osłona tylko na samą michę to super rozwiązanie

Co do dopasowania osłony do różnych silników to wydaje mi się że jeżeli w każdym silniku jest ta sama miska to i twoja osłona też powinna wszędzie pasować (jeśli się mylę to niech mnie ktoś uświadomi

)

Cytat z aukcji z allegro
Miski przeznaczone są do aut poniżej :
...
VW BORA (1J2)
1.6 (1998.10 - 2005.05); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AEH; AKL; APF
2.0 (1998.10 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: APK; AQY; AZG; AZH; AZJ
1.9 TDI (1998.10 - 2001.06); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: ALH; AGR
1.9 TDI (1998.10 - 2001.06); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AHF; ASV
1.9 SDI (1998.10 - 2005.05); 1896 ccm - 68 KM/50 kW; Silnik: AQM; AGP
1.9 TDI 4motion (1999.02 - 2001.06); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AGR
1.9 TDI (1998.12 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.9 TDI 4motion (1999.02 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.9 TDI (2000.09 - 2005.05); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD; AXR
1.9 TDI 4motion (2000.09 - 2005.05); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD
1.9 TDI (2000.05 - 2005.05); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL
1.9 TDI 4motion (2000.05 - 2005.05); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL
1.6 (2000.08 - 2005.05); 1595 ccm - 102 KM/75 kW; Silnik: AVU; BFQ; BJH
2.0 4motion (2000.04 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZH; AZJ
1.9 TDI (2000.11 - 2005.05); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ
1.9 TDI 4motion (2000.11 - 2005.05); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ

VW BORA kombi (1J6)
2.0 (1999.05 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AQY; APK; AZG; AZH; AZJ
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.6 (1999.05 - 2005.05); 1595 ccm - 100 KM/74 kW; Silnik: AEH; AKL; APF
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AHF; ASV
1.9 TDI 4motion (1999.05 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AGR
1.9 TDI (2000.09 - 2005.05); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD; AXR
1.9 TDI 4motion (2000.09 - 2005.05); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD
1.6 (2000.08 - 2005.05); 1595 ccm - 102 KM/75 kW; Silnik: AVU; BFQ
2.0 4motion (2000.04 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZH; AZJ
1.9 TDI (2000.11 - 2005.05); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ
1.9 TDI 4motion (2000.11 - 2005.05); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ
1.9 TDI (2001.05 - 2005.05); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL
1.9 TDI 4motion (2001.05 - 2005.05); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL

VW GOLF IV (1J1)
1.9 TDI (1997.10 - 2004.05); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AGR; ALH
1.6 (1997.08 - 2000.02); 1595 ccm - 100 KM/74 kW; Silnik: AEH; AKL; APF
1.9 TDI (1997.08 - 2004.05); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AHF; ASV
1.9 SDI (1997.08 - 2005.06); 1896 ccm - 68 KM/50 kW; Silnik: AGP; AQM
1.9 TDI 4motion (1998.07 - 2002.04); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AGR; ALH
2.0 (1998.07 - 2005.06); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: APK; AQY; AZJ; AZG
1.9 TDI (1998.12 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.9 TDI 4motion (1999.09 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.9 TDI (2000.09 - 2005.06); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD; AXR
1.9 TDI 4motion (2000.09 - 2005.06); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD
1.9 TDI (2000.05 - 2005.06); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL
1.9 TDI 4motion (2000.02 - 2005.06); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL
1.6 (2000.08 - 2005.06); 1595 ccm - 102 KM/75 kW; Silnik: AVU; BFQ; BJH
2.0 4motion (2000.10 - 2005.06); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZH; AZJ
1.9 TDI (2000.11 - 2005.06); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ
1.9 TDI 4motion (2000.11 - 2005.06); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ

VW GOLF IV Variant (1J5)
1.6 (1999.05 - 2000.02); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AEH; AKL; APF
2.0 (1999.05 - ???); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: APK; AQY; AZJ
1.9 SDI (1999.05 - ???); 1896 ccm - 68 KM/50 kW; Silnik: AGP; AQM
1.9 TDI (1999.05 - 2006.05); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AGR; ALH
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AHF; ASV
1.9 TDI (1999.08 - 2001.06); 1896 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AJM; AUY
1.9 TDI 4motion (1999.05 - 2002.04); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AGR; ALH
1.9 TDI (2000.09 - ???); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD; AXR
1.9 TDI 4motion (2000.09 - ???); 1896 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: ATD
1.6 (2000.08 - ???); 1595 ccm - 102 KM/75 kW; Silnik: AVU
2.0 4motion (2000.10 - ???); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZH; AZJ
1.9 TDI (2000.11 - ???); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ
1.9 TDI 4motion (2000.11 - ???); 1896 ccm - 130 KM/96 kW; Silnik: ASZ
1.9 TDi GTi (2001.06 - ???); 1896 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: ARL

Post autor: **luki07** » śr lut 08, 2012 23:54

H_and_P, może i do TDI będą pasować do każdego modelu ale patrząc na rozpiskę którą wkleiłeś nie sądzę aby ta osłona pasowała do 2.3 V5 lub 2.8 V6 druga sprawa, zastanawiam się jak będzie wpływać ta osłona na temperaturę oleju ... jak widać osłona jest "mocna" i zarazem bardzo ładnie dopasowana więc olej może bardziej się nagrzewać a to wypadałoby monitorować ale niestety w naszych komputerach fis tej opcji - temp. oleju nie ma, jedyną opcją obalenia tego lub potwierdzenia będzie osoba, która posiada dołożony wskaźnik temp. oleju i takową osłonę zamontuje, wówczas będziemy wiedzieć co się dzieje

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » czw lut 09, 2012 00:25

luki07 pisze:H_and_P, może i do TDI będą pasować do każdego modelu ale patrząc na rozpiskę którą wkleiłeś nie sądzę aby ta osłona pasowała do 2.3 V5 lub 2.8 V6 druga sprawa, zastanawiam się jak będzie wpływać ta osłona na temperaturę oleju ... jak widać osłona jest "mocna" i zarazem bardzo ładnie dopasowana więc olej może bardziej się nagrzewać a to wypadałoby monitorować ale niestety w naszych komputerach fis tej opcji - temp. oleju nie ma, jedyną opcją obalenia tego lub potwierdzenia będzie osoba, która posiada dołożony wskaźnik temp. oleju i takową osłonę zamontuje, wówczas będziemy wiedzieć co się dzieje

osłona nie dotyka miski

policz jak wpływa na temp skrzynia biegów która jest przykręcona do miski do 1.8 a audi a3 AGN pasuje osłona v20 to jest

Co do 2.3 V5 lub 2.8 V6 to prosze kogoś o zrobienie zdjęć albo przynajmniej niech popatrzy na moje czy by to pasowało nie mogę znaleść zdjęć silnika od dołu na necie do 2.3 V5 lub 2.8 V6

Behemoth1987 · Post autor: **Behemoth1987** » pt lut 10, 2012 00:24

Zostało jeszcze 5 szt

zapraszam :

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=119&t=445418" onclick="window.open(this.href);return false;