Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
poczytaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162092" onclick="window.open(this.href);return false;
Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
niegary111 pisze:Czy w liczniku 1J0920825c VDO v09 jest możliwość uruchomienia RKMu??
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
gary111, ja na niemieckim forum znalazłem stary wpis i według niego powinna być możliwość aktywacji
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=5301228#p5301228" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=5301228#p5301228" onclick="window.open(this.href);return false;
Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
Podłącze się troszkę pod temat.
Jakie jest realne zagrożenie dla mojego licznika (1J0920825C A4-KOMBIINSTR. VDO V09), że go puszczę z dymem, próbując włączyć rkm tym
sposobem?
Chętnie bym spróbował, ale chwilowo nie stać mnie na nowy zegar, więc czy "opłaci mi się skóra za wyprawę"?
Jakie jest realne zagrożenie dla mojego licznika (1J0920825C A4-KOMBIINSTR. VDO V09), że go puszczę z dymem, próbując włączyć rkm tym
na niemieckim forum znalazłem stary wpis i według niego powinna być możliwość aktywacji
sposobem?
Chętnie bym spróbował, ale chwilowo nie stać mnie na nowy zegar, więc czy "opłaci mi się skóra za wyprawę"?
Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
z dymem go nie puścisz ale i nie załączysz rkm - w najgorszym przypadku uwalisz eprommarkus420 pisze:Jakie jest realne zagrożenie dla mojego licznika (1J0920825C A4-KOMBIINSTR. VDO V09), że go puszczę z dymem,
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- barthez1989
- Ma gadane
- Posty: 207
- Rejestracja: pn paź 24, 2011 11:51
- Lokalizacja: Lubelskie; Wąwolnica --- Norwegia; Oslo
Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
czy jest możliwość wyciągnięcia eeprom programem VAG-COM jeśli tak to jak??
Sprzedam auto
http://allegro.pl/vw-golf-iv-v6-4-motio ... 82697.html
http://allegro.pl/vw-golf-iv-v6-4-motio ... 82697.html
Re: Aktywacja "zasięgu na baku" uszkodzony eprom?
Niema takiej możliwości .barthez1989 pisze:czy jest możliwość wyciągnięcia eeprom programem VAG-COM jeśli tak to jak??
jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości