Ogrzewanie samochodu

piterlbn · Post autor: **piterlbn** » sob sty 28, 2012 23:36

Witam. Czytałem dużo tematów ale nie znalazłem nic konkretnego. Mianowicie w tamtym roku w marcu pękła mi nagrzewnica wymieniłem ją na nową i od tamtej pory zaczęły się problemy z ogrzewaniem silnik jest ciepły a leci bardzo delikatne ciepłe powietrze. Płyn jest termostat nie dawno wymieniony. Czy to może być wina nagrzewnicy bo kosztowała tylko 30 zł. Dodam jeszcze ze przewody które idą do nagrzewnicy są ciepłe. Proszę o pomoc. Autko Golf II 1,6 TD 1990r. Pozdro

pajonk504 · Post autor: **pajonk504** » ndz sty 29, 2012 00:36

Może klapka (ta co reguluje ciepłe z zimnym) w obudowie nagrzewnicy nie chodzi lub jest nieszczelna ?

elsterinstromet · Post autor: **elsterinstromet** » ndz sty 29, 2012 01:20

Kupiłeś używaną nagrzewnicę? To MK2 i może ktoś od kogo odkupiłeś nagrzewnicę jeździł na wodzie i się zakamieniała. Przepływ jest bardzo minimalny i to dlatego. Miałem golfa II i raz w lato zaciął mi się termostat i nie puszczał wody na chłodnicę. Przejechałem 30km chłodząc silnik nagrzewnicą. włączyłem ogrzewanie na 100% i dmuchawę tak samo dało radę. Więc myslę że masz problem z przepływem cieczy w nagrzewnicy. zweryfikuj to i daj znać.

piterlbn · Post autor: **piterlbn** » ndz sty 29, 2012 11:23

Nagrzewnice kupiłem nową te klapki chodzą bo słychać jak się je przesuwa i uszczelniłem ja bo nie było już tej oryginalnej gąbki założyłem tam taka mate co idzie pod panele. Na starej nagrzewnicy aż parzyło w ręce jak się ustawiło na ciepłe powietrze a na tej nie. Co to może być?

elsterinstromet · Post autor: **elsterinstromet** » ndz sty 29, 2012 13:32

sprawdź czy termostat działa. Zapal auto i sprawdź czy po chwili przewody do chłodnicy nie robią się ciepłe.
Jeżeli to nic nie da to trzeba sprawdzić pompę. kiedy się już zagrzeje silnik i dalej poleci letnie powietrze dodaj gazu ma 2-2,5 tyś obr. i sprawdzaj czy powietrze robi się cieplejsze. Może pompa nie wydala. Mój ojciec miał tak w MK3 1,9TDI. Miał wirnik z tworzywa i lekko ślizgał na wałku. Przegrzewał mu się przez to w lato.

piterlbn · Post autor: **piterlbn** » ndz sty 29, 2012 22:01

Odpaliłem samochód gdy temperatura doszła do 90 stopni ( kreska była pionowo na środku) górny wąż był ciepły a dolny zimny. Sprawdziłem też drugą opcje gdy się zagrzał dodałem gazu i nie leciało cieplejsze tylko takie samo. dodam ze na 3 biegu wentylacji leci jeszcze zimniejsze powietrze.

pajonk504 · Post autor: **pajonk504** » wt sty 31, 2012 19:18

A może nagrzewnica zapowietrzyła się próbowałeś ściskać gruby wąż od chłodnicy jak i te 2 mniejsze co ida do nagrzewnicy ?

piterlbn · Post autor: **piterlbn** » śr lut 01, 2012 15:22

ale co tylko je scisnac i nic wiecej? Napisz cos wiecej?

elsterinstromet · Post autor: **elsterinstromet** » śr lut 01, 2012 22:15

zapowietrzenie nie bardzokiedy jedziesz autem to obieg jest na początku zamknięty pomiędzy silnikiem i nagrzewnicą. A poza tym po zagrzaniu i obrotach pompy samo się odpowietrza.
Żle zrozumiałeś chyba moją wskazówkę. Musisz sprawdzić czy przewód zamin dojdzie 90st. Górny ciepły dolny zimny. Co z tego wiesz? albo temp na zew jest tak niska że chłodzi ciecz w chłodnicy tak mocno że wraca już zimna. Albo pompa wody za słabo "ciśnie" może to wina że był na jałowym biegu?
Zapal auto, jak wskazówka zacznie się odrywać sprawdź przewody. termostat otwiera się w okolicach 90st. czyli jak się oderwie będzie ok 50-60 jak przewód będzie ciepły to termostat puszcza.

pajonk504 · Post autor: **pajonk504** » śr lut 01, 2012 23:32

mi tak raz w mk2 sie dzialo że mimo obiegu nagrzewnica nie chciała się odpowietrzyć no ale nie zawsze a to że jest tak zimno to niemozliwe zawsze bedzie silnik potrzebowal obiegu na chlodnice inaczej sie zagotuje nie ma szans

pajonk504 · Post autor: **pajonk504** » śr lut 01, 2012 23:33

piterlbn pisze:ale co tylko je scisnac i nic wiecej? Napisz cos wiecej?

odkrecic korek naciskać i patrzeć czy w zbiorniczku od obiegu nie pojawia się powietrze

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » czw lut 02, 2012 00:59

mk2 sie nie zapowietrzają. kupiłeś jakąś tandetną nową z gwarancją, nagrzewnice. Gwarancje to ona ma, na szczelność ale nie na wydajność. Wywal ten syf i przy okazji sprawdz klapy kierunkowe powietrza. Kupić lepszej firmy lub używkę Valeo, ja jestem zadowolony 80stC na wydmuchu z kratki na 1biegu dmuchawy

Jak wszystko było ok ze starą tzn że pompa wody i ogólnie jest git. Problem tkwi w nagrzewnicy lub zapowietrzeniu co wykluczam. mamy na dworze -15stC i cięzko jest tej nagrzewnicy podniść temp. powietrza do +50 bo to jest aż 65st różnicy a przecież ona wytwarza ciepło 40st to masz 25st na wydmuchu czyli temp pokojowa.

Dareczek013 · Post autor: **Dareczek013** » czw lut 02, 2012 08:58

witam. Podpinam sie do tematu. U mnie też po wymianie nagrzewnicy leci tylko delikatne ciepełko a jak włacze nadmuch na 2 to już zimne dmucha... wcześniejsza nagrzewnica to aż pażyła w ręce, ale padła mi bo zagotowało mi wode i pękła, czy to wina ten nagrzewnicy tandetnej za 40zł??

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt lut 03, 2012 01:07

Dareczek013 pisze:wcześniejsza nagrzewnica

jakiej firmy była wcześniejsza nagrzewnica ?