Katalizator OUT

rolmik · Post autor: **rolmik** » sob lut 04, 2012 14:13

italiano_83,

Sphinksus · Post autor: **Sphinksus** » sob lut 04, 2012 14:22

italiano_83, Dziękuje

steniu4 · Post autor: **steniu4** » sob lut 04, 2012 23:58

italiano_83 pisze:A poszukać już w temacie to wam się nie chciało

Rolmikowi jak robił poradę dla Bociana to nawet stronę wcześniej nie chciało się podejrzeć postów...

Ale widzę, że polskie kombinowanie w podobnym kierunku mamy oboje

rolmik · Post autor: **rolmik** » ndz lut 05, 2012 09:41

steniu4, jakoś mi umknęło

bocian19 · Post autor: **bocian19** » pn lut 06, 2012 01:00

Dawno tu nie zagladalem

rolmik,

Tak wiem,Polak potrafi

ale to takie kombinowanie
Gdybym miał kanał to bez problemu

Chyba poprostu wybije wnętrzności i tyle

rolmik · Post autor: **rolmik** » pn lut 13, 2012 18:26

pany pytanko dziś dostaełem w swoje łapy coś takiego Obrazek

chciałem tłumik a to mi wygląda i pisze ze to strumienica czy można bez obaw takie coś zakładać do tdi czy kupić coś o takim wnętrzu Obrazek

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » pn lut 20, 2012 18:27

rolmik, miałem to samo (tzn w opisie aukcji było kat przelotowy, a przyszło takie kupa jak u Ciebie na 1 zdjęciu). Po długich debatach ze sprzedającym (twierdził, że przewężenie jest po to żeby przed "katem" było wytwarzane ciśnienie tak jakby był kat ori, odpowiedziałem mu że po to wycinam kata żeby nie było ciśnienia i oporów, na co mi powiedział że on wprawdzie tłumi przepływ, ale znacznie mniej niż kat

po prostu kombinował żeby mi wepchnąć takie coś) odesłałem mu to i dostałem zwrot kasy, a teraz mam takie coś jak Ty na dolnym zdjęciu (chyba nawet ten sam sprzedawca, kat przelotowy firmy AWG? Sprzedawca z Olsztyna?) i jest ok. Wg mnie jak tniesz kata to wstawiaj rury żeby przelot był jak najlepszy

rolmik · Post autor: **rolmik** » pn lut 20, 2012 18:50

monopolowy, w grudniu bede walił do ciotki u żabojadów może nawet o Barcelonę zahaczę i wstawiam w obudowie żeby nie mieć problemów jak szwaby zobaczą mi pod auto bo za to słyszałem ganiają a ta co mam na 1 jest już praktycznie sprzedana kolega z forum już ja zarezerwował

bocian19 · Post autor: **bocian19** » wt lut 21, 2012 01:15

rolmik,

Mieszkam w Belgi
Do Polski smigam kikla razy w roku,mialem tez juz kilka kontroli i nigdy zaden szwab pod auto nie zagladal,ogomnie to ich interesuja twoje papiery na nie czy masz kata czy nie

Robertoo · Post autor: **Robertoo** » sob lut 25, 2012 15:23

ja mam podobne pytanko bo chcę u siebie wywalić kata i wspawać rurkę, ale mam dwie sondy lambda i nie wiem czy druga nie będzie wariowała. Czy wspawanie rurki zamiast kata to dobry pomysł ? Silnik 1.8T 180km AUQ.

wesol · Post autor: **wesol** » sob lut 25, 2012 15:33

Zły pomysl. Po wywaleniu kata bedziesz mial caly czas na szafie pomaranczowa kontrolke.

Good_Time · Post autor: **Good_Time** » pn lut 27, 2012 15:03

w przypadku 1,9TDI AHF tez bedzie problem z kontrolka? czy śmiało wywalać i wstawiac rurke 55mm srednicy wew. i na to pusta puche?

rolmik · Post autor: **rolmik** » pn lut 27, 2012 17:22

Good_Time, wywalaj w tdi nie ma żadnych sąd jak kiedyś któryś kolega sugerował

Good_Time · Post autor: **Good_Time** » wt lut 28, 2012 16:23

okej, dzieki za utwierdzenie mnie w podobnym przekonaniu;]

Katalizator OUT

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Katalizator out

Kto jest online