Sprzęgiełko alternatora?

[sebastian1901]

Witam. Sprzęgiełko wymieniłem bez wyjmowania alternatora. Klucz spline 10 skrócony żeby wszedł między podłużnice + klucz do sprzęła alternatora i wymiana bez większych problemów.

[Quintus]

Witam, u mnie cos zaczęło delikatnie dzownić- brzęczeć z okolic alternatora. Zanim oddam auto do mechanika, chciałbym sie zorientować, czy to może być te nieszczęsno kólko na altku. Nie widać drgań paska, czy napinacza. Czy moze to być łożysko w spręzarce klimy? Wiadomo jest wyłaczona przy tej temperaturze i nie bedzie działać. w tematach nie widziałem zeby ktoś sie uskarżał na dzownienie, raczej terkot, wiec moze coś innego?

[Rafał 21]

uskarżał na dzownienie, raczej terkot

Kol.Quintus, ono terkocze na początku zacierania, a następnie jak walnie to tego kola będziesz miał ciężko odnaleść pod silnikiem . Należy to sprawdzić, a aby sprawdzić konieczne jest zrzucenie paska i sprawdzenie innych elementow jak napinacz, rolka napinacza , kolo pompy no i to kolo jednokierunkowe itp. Inaczej sie neda kol.Quintus,

[Quintus]

No to dziś przyatakowałem do mechanika z autem. Odpalam, a tu cisza, mysłę sobie - właczę wszystkie odbiorniki będzie obciązenie na altku, dalej nic. myślę, rozgrzeję auto, wczoraj dzowniło po powrocie z krótkiej trasy, coś tam delikatnie odgłos się pojawił. Dojechałem do mechaniora 500m, już nic nie słychać. hehe, dopóki nie bedzie objawów to nie ma tematu chyba. Dobzre że nie było go w warsztacie, bo pewnie mieliby ze mnei śmiech, pojeźdizlem jeszcze kilka minut, przesłuchałem pod maską w garażu, nie ma nic. bede monitorował, bo co mi zostaje.

[romanek84]

Witam
Panowie mam podobny objaw dziwne buczenie, tylko o dziwo zaczeło się po wymianie paska wczesniej jakieś 30.000 km temu zmieniałem pasek na conti (chyba trafiłem na jakiś chiński popękał cały) razem z napinaczem. Nie było żadnego chuczenia, buczenia. Zmieniłem pasek na bosch i się zaczeło. Sciągłem napinacz sprawdzałem to sprzęgło jak tu pisaliście zatrzymałem wirnik śrubokrętem kółko się nie obróci w ani jedną stronę. Nie wiem czy to to sprzęgło?? ale tak nagle 5min po wymianie paska. Pasek troche skacze jak i napinacz.

[darek1054]

Witam
Panowie mam podobny objaw dziwne buczenie, tylko o dziwo zaczeło się po wymianie paska wczesniej jakieś 30.000 km temu zmieniałem pasek na conti (chyba trafiłem na jakiś chiński popękał cały) razem z napinaczem. Nie było żadnego chuczenia, buczenia. Zmieniłem pasek na bosch i się zaczeło.

Sciągłem napinacz sprawdzałem to sprzęgło jak tu pisaliście zatrzymałem wirnik śrubokrętem kółko się nie obróci w ani jedną stronę. Nie wiem czy to to sprzęgło?? ale tak nagle 5min po wymianie paska. Pasek troche skacze jak i napinacz.

Jezeli po zablokowaniu lopatek wirnika alternatora sprzegielko sie nie rusza to jest do wymiany ( zatarte lozysko) napewno po tym zabiegu drgania na napinaczu i pasku ustana co do buczenia to moze wiazac sie jedno z drugim ale o tym przekonasz sie po wymianie tego sprzegielka

[romanek84]

alternator wyszarpałem z auta sprzęgło ani rusz rolka się kręci razem z wirnikiem w dwie strony. I jak kręciłem to zauważyłem lekkie bicie około 1mm na tym sprzęgle kole pasowym. Czy może być krzywa oś wirnika?? Czy ma to jakieś duże znaczenie??

[wesol]

raczej sprzegielko sie wysypalo i zblokowalo. Tam jaest tak aala sprezyna ktora to wlasnie pozwala na krecenie sie w jedna sptrone a w druga juz nie.

[romanek84]

Włąsnie wymieniłem wczoraj sprzęgiełko i jak ręką odjął trzaskanie i piszczenie ustało. Dzięki za pomoc

[2nax8]

Witam,
Posiadam Octavie 1,9 TDI Agr z 2000 roku w której wymieniłem już sprzęgiełko alternatora INA, rolkę odwracająca i napinacz. Mimo to napinacz dalej szaleje po uruchomieniu silnika i pozostawieniu na biegu jałowym przez około 2 minuty po czym przestaje do momentu włączenia np świateł, podgrzewania szyby - czyli obciążenia alternatora (wystarczy ze obciążenie alternatora przekroczy 45%) i znów się zaczyna dyskoteka. A gdy włączę klimatyzacje i wszystko co jest możliwe (obciążenie alternatora na poziomie 100%) to napinacz ma wyskoczyć z silnika.
Dodam że łożyska w alternatorze są sprawne (nie posiadają luzów i nie huczą).

Co może być powodem tego stanu?
Proszę o pomoc i pomysły.

[bongo]

2nax8, Popatrz czy nie masz poluzowanej pompy wspomagania, u mnie była i też takie cyrki się działy

[2nax8]

bongo, już to sprawdzałem i wszystko mam dokręcone. Ale dziękuję za zainteresowanie się moim problemem.

Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły i miał podobny problem?

[Czerkas]

Panowie to powiedzcie mi jakie są inne zamienne rolki dla INA227628.6 i czy rolka INA231142.1 będzie dobra? Prosze o ewentualne linki z aukcjami w których będą już zamienne rolki

[guziolek]

Czerkas,
Dla INA227628.6 Stosowane w alternatorach Bosch i Valeo

BOSCH
0120000015 0121715003 0124315013 0124325012 0124515010 0124515022 0124525050
0124525066 0124525067 0124525090 0124525091 0124525092 0124525098 0124525102
0124525128 0124525187 0124615006 0124615016 0124615017 0124615038 0124615040
0124625010 0124625028

VALEO
2542244 2542245 2542695 2542730 2542783 2542827 2542898 2542948 2542949
2543374 SG12B015 SG12B090 SG8B013 SG8B027 SG9B015 SG9B078 TG11C017 TG14C011
TG14C015 TG17C019 TG17C024 TG17C054

.

Odpowiedniki:

BOSCH F00M147801
BOSCH F00M991002
BOSCH F00M991122
BOSCH F00M991206
BOSCH F00M991284
INA F-227628.10
INA F-227628.11
INA F-227628.12
INA F-227628.4 F-227628.04
INA F-227628.5 F-227628.05
INA F-227628.6 F-227628.06
INA F-227628.7 F-227628.07
INA F-553470
INA F-553470.01
INA F-553470.02
VALEO 2546778
VALEO 2602911
VALEO 2604504
VALEO 593491
VALEO 593515
VALEO 593600
VALEO 593999
VW 021903119G
VW 022903119A
VW 022903119C
VW 028903119AM
VW 038903119A
VW 038903119T

Generalnie większość z tych sprzęgiełek występujących na alledrogo powinna się nadawać, bo jak widać wyżej jest wiele numeracji tej samej części nawet u jednego producenta. Musisz tylko poczytać opisy i ewentualnie przedzwonić do sprzedającego podając mu oznaczenie silnika i alternatora.