Spryskiwacze reflektorów, uchwyty montażowe

C@mi · Post autor: **C@mi** » śr lut 08, 2012 14:26

Witam
A ja mam takie pytania:
- Do spryskiwaczy reflektorów jest osobna pompka mocowana w zbiorniku ?
- Czym te pompki się różnią ? Jak je rozpoznać na pierwszy rzut oka ?

JacekB · Post autor: **JacekB** » śr lut 08, 2012 17:15

C@mi pisze:Witam
A ja mam takie pytania:
- Do spryskiwaczy reflektorów jest osobna pompka mocowana w zbiorniku ?
- Czym te pompki się różnią ? Jak je rozpoznać na pierwszy rzut oka ?

Cały zbiornik jest inny o pojemności 5,5l z pompką.

Kamel · Post autor: **Kamel** » śr lut 08, 2012 21:24

C@mi pisze:- Do spryskiwaczy reflektorów jest osobna pompka mocowana w zbiorniku ?

Tak, tak jak napisał JacekB, potrzebny jest zbiorniczek 5,5L z mocowaniem dwóch pompek.

C@mi pisze:- Czym te pompki się różnią ? Jak je rozpoznać na pierwszy rzut oka ?

Ciśnieniem, jakie podają na spryski.
Zwykła jest mniejsza, ma cieńszy wlot i 2 wyloty, a od sprysków lamp (wysokociśnieniowa) ma grubszy wlot i 1 wylot.

Zwykła:

Wysokociśnieniowa:

C@mi · Post autor: **C@mi** » czw lut 09, 2012 11:48

Dzięki kolego Kamel, o to właśnie mi chodziło

Bo ludzie sprzedają i sami czasem nie wiedzą co,
a ja zbieram się powoli do skompletowania sprysków

A może mi ktoś jeszcze w skrócie opisać jak mocowana jest pompka w zbiorniku ?
Bo patrząc na pompki nie widzę jakiegoś specjalnego mocowania, a powinno być raczej szczelnie

Montaż na klej ? Czy wciskane ?

Kamel · Post autor: **Kamel** » czw lut 09, 2012 13:27

C@mi w zbiorniczku pod każdą z pompek masz gumową uszczelkę, w którą wciskasz "wlot" pompki i całą pompkę wciskasz w odpowiednio wyprofilowane miejsca na zbiorniczku.
Poniżej zaznaczyłem Ci na fotce o co chodzi (miejsca mocujące dla pompki wysokociśnieniowej zaznaczyłem tak mniej więcej, a pompka od sprysków szyb jest z drugiej strony zbiorniczka).

JacekB · Post autor: **JacekB** » czw lut 09, 2012 17:41

C@mi, pamiętaj, że spryskiwacze są montowane do belki przedniej a nie do zderzaka i sama belka przednia musi być inna tzn musi mieć wycięte miejsca na pompki i przygotowane otwory w które się je przykręca.

Kamel · Post autor: **Kamel** » czw lut 09, 2012 19:16

JacekB pisze:C@mi, pamiętaj, że spryskiwacze są montowane do belki przedniej a nie do zderzaka i sama belka przednia musi być inna tzn musi mieć wycięte miejsca na pompki i przygotowane otwory w które się je przykręca.

JacekB owszem, masz rację, że spryski montuje się do belka zderzaka.
Jednak jest tylko jeden rodzaj belek, niezależnie czy są spryski czy ich nie ma.
Mam oczywiście na myśli oryginalne belki zderzaka, bo we wszelkich zamiennikach może być różnie.
Oryginalna belka zderzaka - nawet jeśli fabrycznie nie było sprysków - ma już gotowe miejsca montażowe pod spryski lamp.
Tak więc jeśli chodzi o montaż sprysków w aucie, w którym ich nie było to potrzebny jest jedynie osprzęt spryskiwaczy (mechaniczny i elektryczny), no i dochodzi kwestia wycięcia otworów w zderzaku

JacekB · Post autor: **JacekB** » czw lut 09, 2012 20:13

Kamel, z tymi otworami to się nie zgodzę do końca bo jakiś czas temu przeglądałem tematy związane właśnie ze spryskiwaczami przednich reflektorów i zauważyłem, że gdzieś był właśnie poruszony ten problem. Nie mogę jednak jednoznacznie określić czy dotyczyło to Bor czy Golfów bo może to mieć znaczenie. Chodzi mi o coś w rodzaju obrysów, że zderzaki borówek mają wnętrza przygotowane pod obrys w wersji EURO mimo że obrysów nie miały, a w Golfikach trzeba rzeźbić też zderzak.

Kamel · Post autor: **Kamel** » czw lut 09, 2012 20:23

JacekB fakt, masz rację

Belki na USA nie mają miejsc pod spryski, ale europejczyki mają wszystkie (zarówno w Borze jak i w Golfie).
Zapomniałem o tym i faktycznie kiedyś gdzieś już to było poruszane

JacekB · Post autor: **JacekB** » sob lut 11, 2012 17:00

Aha, jeszcze taka ciekawostka; byłem dzisiaj w ASO po kilka części do borówki i dowiedziałem się, że same te pompki (cylinderki) kosztują do Borata po 140zł/szt i są niby inne niż do golfa, tak jak ich dysze i zaślepki co nie było niespodzianką. Być może jest jakaś różnica katalogowa która nie ma żadnego znaczenia przy podłączeniu chociaż części względem siebie niby nie są wymienne. Dla Bory 140zł, dla Golfa 129zł za sztukę bez dyszy oczywiście.

pozdrawiam

tsmolarek · Post autor: **tsmolarek** » czw lut 23, 2012 12:27

mam takie pytanie poniewaz posiadam wszystkie cześci do podłączenia sprysków tylko niemam zbiornika 5,5litra, ale pompke wysokiego ciśnienia mam i chce sie dowiedziec czy da rade podłaczyc spryski pod zwykły zbiorniczek 3l od spryskiwaczy szyb???

Kamel · Post autor: **Kamel** » czw lut 23, 2012 13:50

tsmolarek teoretycznie możesz próbować wycinać otwór pod pompkę ciśnieniową w zwykłym zbiorniczku, ale czy to się sprawdzi - trochę wątpię..
Do sprysków lamp musi być wspominana wyżej pompka wysokociśnieniowa. Zwykła pompka nie da rady wysunąć sprysków.
Tak więc lepiej kup zbiorniczek 5,5l i będziesz miał pewność, że wszystko będzie jak należy

JacekB · Post autor: **JacekB** » czw lut 23, 2012 23:11

tsmolarek, nawet nie zdajesz sobie sprawy jak szybko schodzi 5,5l przy spryskach z przodu

sinboy · Post autor: **sinboy** » pn mar 26, 2012 11:31

Witam,
spryski juz w zderzaku problem z elektryka
mianowicie auto z czujnikiem deszczu i przekaźnikiem 192 (taki szarawy)
wymieniać go na coś ? czy już ma opcje pod spryski ?

po godzinnym grzebaniu znalazłem takie info:
prawda to

?
"duży siwy 192 jak masz czujnik deszczu i xenon,
brązowy 377 jak nie masz czujnika i xenona
lub czarny (602? - tego numerka nie jestem pewien) jak nie masz czujnika, a masz xenon."