Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

piotrek111
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: czw lut 02, 2006 20:29
Lokalizacja: Nowa Sól

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: piotrek111 » pn mar 05, 2012 21:20

U mnie o ile pamiętam to kołek i otwór są ok. więc raczej na kółku się nie przestawi. Pozostaje mi jeszcze raz zablokować wałki i sprawdzić jak to wygląda da dolnym kółku. Dzisiaj jak wracałem to zaczęło mi trochę wariować. Przyspieszając jest wszystko dobrze, jednak chcąc jechać ze stałą prędkością ok. 70km/h to zaczyna mi szarpać. Przez pierwsze 100 km mojej jazdy było ok. O co mu może chodzić?



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 8884
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: marcin7x5 » wt mar 06, 2012 14:16

Sprawdź dobrze ten rozrząd. Bo tak to możemy pisac i pisać. O szarpaniu jest sporo tematów począwszy od przepustnicy po egr-y i sondy włacznie.



Awatar użytkownika
gregzorba
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: pt paź 23, 2009 15:01
Lokalizacja: ślask

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: gregzorba » śr maja 15, 2013 08:45

czytam ten temat i dochodze do wniosku że chyba mam podobny problem, ale chyba nie taki sam.

a wiec, po wymianie rozrządu, samochód strasznie dziwnie chodzi-szarpie- i tzw,pierdzenie z rury wydechowej.

W momencie zapalenia zimnego silnika jest OK, ale po lekkim zagrzaniu się silnika, problem zaczyna sie pojawiać, tak jakby miał złe spalanie. Jak przełącze na Gaz, to już strasznie szarpie, i pierdzi, jakby ze zdwojona siłą. Dlatego jeżdzę na benzynie puki co.
Czy ktoś może mi powiedzieć albo potwierdzić czego to może być wina.

P.S. przed awaria rozrządu, tego problemu nie było.



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 8884
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: marcin7x5 » śr maja 15, 2013 10:33

Co to znaczy przed awaria rozrządu? Czyzby pekł pasek? Bo jeżeli tak to możesz mieć wiele przyczyn.



Awatar użytkownika
grg474
_
_
Posty: 5942
Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
Lokalizacja: Skarżysko

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: grg474 » śr maja 15, 2013 11:29

duże prawdopodobieństwo że źle założone paski


Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR :(, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5

Awatar użytkownika
gregzorba
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: pt paź 23, 2009 15:01
Lokalizacja: ślask

Re: Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: gregzorba » śr maja 15, 2013 12:15

marcin7x5 pisze:Co to znaczy przed awaria rozrządu? Czyzby pekł pasek? Bo jeżeli tak to możesz mieć wiele przyczyn.
pękł to duzo powiedziane, poprostu kiedyś przestał napędzać, a jak się później okazało, cos zblokowało pasek, i ścieło 3 zęby na pasku, w wyniku czego 16v poszło na złom.
Ale wszystko juz zostało zrobione dobrze, tylko że szarpie silnikiem, jest lekko zamulony, no i (pierdzi-nie strzela) z wydechu, na wolnych obrotach słychać to bardzo dobrze, zaś po przygazowaniu, idzie lepiej, ale słychac jakby miał złe spalanie.



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 8884
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: marcin7x5 » śr maja 15, 2013 13:08

W pierwszej kolejności rozrząd do sprawdzenia.



Awatar użytkownika
gregzorba
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: pt paź 23, 2009 15:01
Lokalizacja: ślask

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: gregzorba » wt maja 21, 2013 09:08

Witam, a więc w poniedziałek zawiozłem Autko do mechanika na porządne ustawienie rozrządu.
Przy okazji wymienili mi jedną rolkę na pasek do klimatyzacji, bo była wyjechana, Olej+Filtr.

Ale do sedna,......

okazało się to co podejrzewałem od początku,......rozrząd był przesunięty o 2 zęby!!!......gdyby przesunięty został o 3, to głowica była by do ponownej roboty. Tak więc Dzięki Bogu w miarę wcześniej posłuchałem swojego sumienia i drążyłem swoje przypuszczenia na forum, w wyniku czego zawiozłem autko do prawdziwego (młodszego) mechanika.

Koszt takiej usługi to 200zł,....z paragonem.

No i autko chodzi Super.



Awatar użytkownika
grg474
_
_
Posty: 5942
Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
Lokalizacja: Skarżysko

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: grg474 » wt maja 21, 2013 12:04

grg474 pisze:duże prawdopodobieństwo że źle założone paski
a nie mówiłem.... grunt że zrobiłeś zanim tłoki spotkały się z zaworami - bo do wymiany wtedy 8 zaworów


Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR :(, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Ustawienie rozrządu Golf IV 1,4 AKQ

Post autor: stonefree » śr lis 13, 2013 15:38

A mnie koledzy czeka wymiana rozrzadu plus uszczelnienie pokrywy zaworów, bo pompuje mi olej do swieczek. Może jakieś dobre porady, jak się za to zabrać?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości