LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Witam wszystkich zakupilem swiatla LED do jazdy dziennej http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzie ... 73291.html" onclick="window.open(this.href);return false; zastanawiam sie teraz nad tym co koles napisal i jak to mozliwe "TYLKO DWA PRZEWODY PODŁĄCZENIOWE
(często w lampach oferowanych przez konkurencje każda lampa podłączana jest na trzy lub więcej przewodów i dodatkowo urządzenie sterjące co daje skomplikowaną pajęczyne przewodów)" Jesli to automat to jak to sie ma z podlaczaniem pod stacyjke?? Dzieki za odp Pozdr
(często w lampach oferowanych przez konkurencje każda lampa podłączana jest na trzy lub więcej przewodów i dodatkowo urządzenie sterjące co daje skomplikowaną pajęczyne przewodów)" Jesli to automat to jak to sie ma z podlaczaniem pod stacyjke?? Dzieki za odp Pozdr
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Skoro kupiles u niego to dostales instrukcje podlaczenia.
Jest opcja zrobic tak swiatla by dzialy dopiero po odpaleniu auta i mialy tylko 2 przewody.
Wygladaloby to tak ze podlaczacz pod mase i pod plusa po stacyjce. Podajac napiecie po stacyjce uklad "mierzy" napiecie ladowania i jezeli przekroczy np 14V to zalacza swiatla. Uklad schowany w obudowie lampy i wystaja tylko 2 przewody pod ktore daje sie zasilanie po stacyjce.
W takim przypadku poldaczajac te 2 kabeli pod akumulator przy zgaszonym silniku swiatla nie powinny sie zapalic. Zapala sie dopiero na pracujacym silniku.
Jest opcja zrobic tak swiatla by dzialy dopiero po odpaleniu auta i mialy tylko 2 przewody.
Wygladaloby to tak ze podlaczacz pod mase i pod plusa po stacyjce. Podajac napiecie po stacyjce uklad "mierzy" napiecie ladowania i jezeli przekroczy np 14V to zalacza swiatla. Uklad schowany w obudowie lampy i wystaja tylko 2 przewody pod ktore daje sie zasilanie po stacyjce.
W takim przypadku poldaczajac te 2 kabeli pod akumulator przy zgaszonym silniku swiatla nie powinny sie zapalic. Zapala sie dopiero na pracujacym silniku.
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Aha czyli jest taka opcja, heh ja to pomyslalem dopiero po zakupie.. ale jak tak to jest git Dzieki za wyjasnienie
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
agrala, a gaszenie po włączeniu mijania?
Do takich lampek najprawdopodobniej potrzebujesz jeszcze automat do włączania/wyłączania.
Do takich lampek najprawdopodobniej potrzebujesz jeszcze automat do włączania/wyłączania.
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Dżizas, coś ty kupił...Lampy na diodach 5050...masz 5 diod na lampę, to ja mam 6 na lampę, ale nad rejestracją. Niestety te lampy w ciągu dnia będą świeciły kiepsko. Jedna dioda da około 12 lumenów światła, co przy 5 diodach da jakieś 60 lumenów. Dobrej jakości lampy na 5 diod dają około 500 - 600 lumenów.
Sprzedawca również robi w bambuko. dopiero teraz sam musisz zrobić sobie pajęczynkę, w którą musisz wmontować przekaźnik rozłączający światła po włączeniu mijania + znaleźć plus po stacyjce w momencie odpalenia. Trzeba było dać więcej kasy i kupić coś z automatycznym starterem...wówczas te 3 bardzo złe przewody, jak to o nich pisze sprzedawca, podłącza się samemu w jakieś 10 minut.
Sprzedawca również robi w bambuko. dopiero teraz sam musisz zrobić sobie pajęczynkę, w którą musisz wmontować przekaźnik rozłączający światła po włączeniu mijania + znaleźć plus po stacyjce w momencie odpalenia. Trzeba było dać więcej kasy i kupić coś z automatycznym starterem...wówczas te 3 bardzo złe przewody, jak to o nich pisze sprzedawca, podłącza się samemu w jakieś 10 minut.
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
ojezu :/ to mnie pocieszyles teraz... wystawie z powrotem na allegro... a jakie polecacie poproszeo link jakis
napisalem do kolesia wczesniej wiadomosc zanim kupilem "Witam, swiatla jak mysle zaswiecaja sie po zaplonie? a po wlaczeniu swiatel postojowych lub mijania gasna? Pozdr " odpisal :"po prawidłowym podłączeniu właśnie tak" wiec mam dowod w razie czego w postaci maila z przed zakupu
napisalem do kolesia wczesniej wiadomosc zanim kupilem "Witam, swiatla jak mysle zaswiecaja sie po zaplonie? a po wlaczeniu swiatel postojowych lub mijania gasna? Pozdr " odpisal :"po prawidłowym podłączeniu właśnie tak" wiec mam dowod w razie czego w postaci maila z przed zakupu
ale tam pisze ze automat...skaktus pisze:Trzeba było dać więcej kasy i kupić coś z automatycznym starterem
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
Re: LED do jazdy dziennej, watpliwosci
W takim przypadku gaszenia by nie bylo ale zawsze idzie wrzucic przekaznik i bedzie ok.Shmatan pisze:agrala, a gaszenie po włączeniu mijania?
Do takich lampek najprawdopodobniej potrzebujesz jeszcze automat do włączania/wyłączania.
Czy jest potrzebny automat? Niech podlaczy pod akumulator to sie okaze czy to sa zwykle lampy czy z automatem.
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Dzieki wszystkim za zainteresowanie, jak przyjda to sie okaze czy ma ten automat, wroce do tematu Pozdrawiam
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: LED do jazdy dziennej, watpliwosci
z automatem muszą mieć 3 przewody - czarny masa, biały zasilanie po stacyjce, żółty - podłącza się go pod przewód zasilający światła - mijania lub postojowe w zależności od widzimisię, bo w momencie włączenia świateł dzienne muszą zgasnąć, jeśli będą miały dwa przewody to musisz dokupić przekaźnik, równie dobrze można dzienne podpiąć bezpośrednio pod zacisk alternatorasklejku pisze:jak przyjda to sie okaze czy ma ten automat, wroce do tematu Pozdrawiam
tak na marginesie cena 48 zł nie świadczy dobrze o tych lampkach, ja za swoje na diodach OSRAM płaciłem ponad 200 zł
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
a czy w nocy musza byc one wylaczone czy mozna jezdzic na dziennych +mijania??doggie pisze:bo w momencie włączenia świateł dzienne muszą zgasnąć
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
LED do jazdy dziennej, watpliwosci
To sie wkopalem teraz...
a gdzie taki przekaznik kupic jak to fachowo nazwac np znajdujac na allegro? Dzieki.doggie pisze:jeśli będą miały dwa przewody to musisz dokupić przekaźnik
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
Re: LED do jazdy dziennej, watpliwosci
Może nie będzie tragedii, bo na zdjęciach wyglądają na PowerLedy ...skaktus pisze:Dżizas, coś ty kupił...Lampy na diodach 5050...masz 5 diod na lampę, to ja mam 6 na lampę, ale nad rejestracją. Niestety te lampy w ciągu dnia będą świeciły kiepsko. Jedna dioda da około 12 lumenów światła, co przy 5 diodach da jakieś 60 lumenów. Dobrej jakości lampy na 5 diod dają około 500 - 600 lumenów..
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 153 gości