MK4 Variant 1,9 TDI by OEMTUNING.PL | Auto na sprzedaż!

PELE · Post autor: **PELE** » pt mar 09, 2012 00:37

showtime, czy ja wiem czy nisko, na pewno więcej niż - 50 mm, to jak rytuał przejścia

truckman · Post autor: **truckman** » pt mar 09, 2012 08:20

wywal ten stabilizator i tyle w temacie.

przeciez jeszcze jak śnieg leżał to ci pisałem ze stabi.

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » pt mar 09, 2012 10:24

truckman pisze:wywal ten stabilizator i tyle w temacie.

za miekki jest żeby to zrobić

truckman · Post autor: **truckman** » pt mar 09, 2012 10:55

KonradzikIV,

R32 to nie jest więc nie ma co się pieścić. Latać po torze na czas tym nie będzie więc takie rzeczy według mnie przy glebie są zbędne. U ciebie co innego. Nawet jakieś dodatkowe rozporki bym wstawił.

showtime · Post autor: **showtime** » pt mar 09, 2012 11:12

Nie wyrzuce stabi bo wolno jezdze tylko po dziurach a jak jest kawalek dobrego asfaltu to 118 KM i ogien

Post autor: **ŻuReK** » pt mar 09, 2012 11:13

showtime pisze:Nie wyrzuce stabi bo wolno jezdze tylko po dziurach a jak jest kawalek dobrego asfaltu to 118 KM i ogien

No to eS draj

showtime · Post autor: **showtime** » pt mar 09, 2012 11:20

Jak wymienie stabilizator na S3/TT to co z łącznikami?

Post autor: **ŻuReK** » pt mar 09, 2012 11:26

showtime pisze:Jak wymienie stabilizator na S3/TT to co z łącznikami?

Ja kupiłem w komplecie z łącznikami

showtime · Post autor: **showtime** » pt mar 09, 2012 11:37

ŻuReK, napisz mi PW ile Cie to kosztowalo i czy nowki czy uzywki

czekam

Kamel · Post autor: **Kamel** » pt mar 09, 2012 11:41

showtime już tak nie marudź

Jak masz mocowania to do stabi z S3 wrzuć długie łączniki, a jak nie masz to kombinuj z krótkimi (jeśli dobrze pamiętam to chyba szczep u siebie to robił i wszystko działa jak należy)

PELE · Post autor: **PELE** » pt mar 09, 2012 12:26

Kamel, to z tymi ori łącznikami nagiętymi pod stabi z S3 to niedobry pomysł. Zerknij do tematu mojego ex auta. Tam były łączniki CUSTOMY tylko EVO nie chciał powiedzieć z czego. Z tego co wiem to są z jakiejś Alfy ale jaki model to nie mam zielonego pojęcia.

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » pt mar 09, 2012 12:48

showtime pisze:jak jest kawalek dobrego asfaltu to 118 KM i ogien

podwójny żart w połowie zdania

dobre !

truckman · Post autor: **truckman** » pt mar 09, 2012 13:04

Przejdź się bez stabilizatora i wtedy powiedz co o tym myślisz. Wiadomo ze lepiej niech będzie ale kombinowanie z łącznikami to taki sam drut. Bo niby masz ale tak naprawdę nie wiesz czy spełnia swoją rolę. Co z tego ze się trzyma. Na trytytki też chwyci ale nie wytrzyma naprężeń. Także to czy coś jest to jedno a czy spełnia swoją rolę to drugie.

A jeszcze miałem dodać ze Konrad ma rację. Teraz to byle 1.4 ma 122

także żeby coś na mieście polatać to pod 200 musi być

PELE · Post autor: **PELE** » pt mar 09, 2012 13:07

To rozwiazanie które miałem u siebie pełniło swoje zadanie w 100 % i do dziś jeździ tak jak trzeba

MK4 Variant 1,9 TDI by OEMTUNING.PL | Auto na sprzedaż!

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

Re: MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

Re: MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

MK4 Variant 1,9 TDI by Show - 1 str. PORSCHE 8,5J 205/40/18

Kto jest online