Zamki i oświetlenie kabiny
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Zamki i oświetlenie kabiny
Witam, posiadam 3 drzwiowego mk4 w wersji basic, od początku byłem przekonany że nie posiadam w nim centralnego zamka (może to nie od tego zależy ale nie ma diody koło rygielka w drzwiach, i nie było w spisie wyposażenia w kodach pod kołem). Drugi problem to nie działające lampki: czerwone w obu drzwiach i nie działały wszystkie nad głową (z produ i dwie po bokach z tyłu) gdy były ustawione w tryb świecenia przy otwartych drzwiach, podobnie w bagażniku. W kabinie można było włączyć światło normalnie tylko przyciskiem (gdy włącznik był przełączony w tryb ciągłego świecenia).
Wczoraj postanowiłem zamontować centralny zamek z alarmem (nieoryginalny z allegro), przez przypadek przeciąłem jeden kabel w drzwiach pod tapicerką, ale z powrotem zlutowałem to tym już wogóle nie mogę w żaden sposób włączyć lampek w kabinie, nawet tych do podświetlania lusterek
Sprawdzałem bezpieczniki i niby wszystko jest ok, a dalej nic nie świeci. Kabelek który przeciąłem miał 4 żyły i była jeszcze jedna żyła rozczepialna w czerwonej kostce. Cała ta wiązka rozdzielała się na lampę u dołu i zamek. A zamek posiada gniazdo na 3 piny. Może jest fabryczny centralny, tylko uszkodzone są mikrostyki w zamkach ??? Widział ktoś wogóle mk4 bez centralnego zamka????
Wczoraj postanowiłem zamontować centralny zamek z alarmem (nieoryginalny z allegro), przez przypadek przeciąłem jeden kabel w drzwiach pod tapicerką, ale z powrotem zlutowałem to tym już wogóle nie mogę w żaden sposób włączyć lampek w kabinie, nawet tych do podświetlania lusterek
Sprawdzałem bezpieczniki i niby wszystko jest ok, a dalej nic nie świeci. Kabelek który przeciąłem miał 4 żyły i była jeszcze jedna żyła rozczepialna w czerwonej kostce. Cała ta wiązka rozdzielała się na lampę u dołu i zamek. A zamek posiada gniazdo na 3 piny. Może jest fabryczny centralny, tylko uszkodzone są mikrostyki w zamkach ??? Widział ktoś wogóle mk4 bez centralnego zamka????
Ostatnio zmieniony sob mar 10, 2012 16:34 przez slobek, łącznie zmieniany 1 raz.
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Zamki i oświetlenie kabiny
mało bo mało ale są takie egzemplarze.slobek pisze:Widział ktoś wogóle mk4 bez centralnego zamka?
to przeciąłeś kabelek czy pięć kabelków...i po prostu wiązka pięciu kabelków to kabel...a pojedynczy kabelek to żyła ??slobek pisze:Kabelek który przeciąłem miał 4 żyły i była jeszcze jedna żyła rozczepialna w czerwonej kostce
Sprawdź jeszcze raz (porządnie) bezpieczniki...po pewnie zrobiłeś spinola i jakiś się spalił. Następnie ogarnij temat mikrostyków, instrukcję są na forum...wyciągają zamek będziesz wiedział czy jest central czy też go nie ma...ale pewnie nie ma skoro gniazdo w zamku ma tylko trzy piny.
Re: Zamki i oświetlenie kabiny
To wszystkie mikrostyki były złe, że nie działało oświetlenie po otwarciu obojętnie jakich drzwi? Czy może jeden mikrostyk już psuje wszystko?? Dodam że kiedyś widziałem jak się świeciło w drzwiach, ale po chwili przygasały nierównomiernie i całkiem zgasły....
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Zamki i oświetlenie kabiny
w drzwiach to żadna rewelacja w mk4...trzy furtki więc tylko dwa mikrostyki, przy czterech już faktycznie byłoby to podejrzane...ale dwa możliwe jak najbardziej.slobek pisze:To wszystkie mikrostyki były złe
Mikro w bagażniku...też norma, tym bardziej jeżeli były,są problemy z wycieraczką/spryskiwaczem.
Re: Zamki i oświetlenie kabiny
Przecięty był kabel czterożyłowy, drugi kabel jednożyłowy - rozczepiany kostką na środku wiązki, a oba kable w jednej wiązceto przeciąłeś kabelek czy pięć kabelków...i po prostu wiązka pięciu kabelków to kabel...a pojedynczy kabelek to żyła ??slobek pisze:Kabelek który przeciąłem miał 4 żyły i była jeszcze jedna żyła rozczepialna w czerwonej kostce
Sprawdź jeszcze raz (porządnie) bezpieczniki...po pewnie zrobiłeś spinola i jakiś się spalił. Następnie ogarnij temat mikrostyków, instrukcję są na forum...wyciągają zamek będziesz wiedział czy jest central czy też go nie ma...ale pewnie nie ma skoro gniazdo w zamku ma tylko trzy piny.
No a problem z wycieraczką jest, bo nie działa silniczek, ale to inna bajka
Zamki i oświetlenie kabiny
witajcie mam prośbe do Was a mianowice jesli dokupie mikrostyk nie ten co jest w zamku ale ten co jest na zewnatrz zamka do ktorego dochodza dwa kable czerwony i niebieski to chcac zmienic mikrostyk na nowy tam sa 3 metalowe trzpienie i do ktorych mam podlaczyc te 2 kable niebieski i czerwony ?? szukałem na forum dosc dlugo i jeden temat gdzie bylo to opisane szczegółowo "nie istnieje" bardzo prosze o rade
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Zamki i oświetlenie kabiny
marcin_18, sprawdź które styki są zwarte przy otwartym zamku...i pod te styki podłącz kabelki...trzeci styk zostaw wolny
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości