Jakoś zawsze się trzeba wytłumaczyćzlos pisze:Fakt. Stan twierdził, że właściciel nie do końca ogarnia przyciski w aucie,

Moderatorzy: G0 Karcio, zlos, VIP
Jakoś zawsze się trzeba wytłumaczyćzlos pisze:Fakt. Stan twierdził, że właściciel nie do końca ogarnia przyciski w aucie,
Jeśli byłby to tekst właściciela Audi, to bym też tak to skomentowałdaniel1d pisze:Jakoś zawsze się trzeba wytłumaczyć
A jemu właścicielzlos pisze:Jeśli byłby to tekst właściciela Audi, to bym też tak to skomentowałAle mówił to Stan, więc... może jakieś ziarno prawdy w tym jest
No tak... możliwe.daniel1d pisze:A jemu właściciel
Przy moim zakresie mocy będzie jazda na łyżwach na takiej gumce od wózka dla dzieciPassat944 pisze:215/35/18 na dziewiątkę i nic nie będzie tarło
Problem występuje z przodu i tyłu.MatthewG pisze:Szerokosc opony w tym przypadku jest bardzo wazna więc wedlug mnie sa nastepujace mozliwosci: szersze blotniki z przodu (jest kilka bardzo dobrych produktow na rynku) albo zabawa z negatywem i wtedy wchodzi w gre cos w stylu wahaczy z TT/WALK. Nie wiem tylko jak się ulozy kolo wzgledem zawiasu przy wiekszym negatywie. Z tylnimi blotnikami nie powinno byc tego problemu, z tylu się mieszcza Tomku?
Dlatego wymaga namoczenia w alkoholuMatthewG pisze: Mówiłem, że mój mózg skrywa wiele tajemnic
To cykaj świe.:Rszczyku odnośnie tego tylnego błotnika, ino szybko, bo marmoladą nakarmięMatthewG pisze:Inne tematy też mam obcykane, sugestia po raz kolejny haha
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości