Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » ndz mar 18, 2012 17:15

pompowtryski an na ile mocy powinny "wystarczć"

mgralien · Post autor: **mgralien** » pn mar 19, 2012 12:56

Witam
Mam następujące pytanie odnośnie wtrysków 216. Po ich zamontowaniu występują duże różnice w spalaniu między stanem rzeczywistym a stanem na blacie.

Średnie spalanie na blacie po przejechaniu 450 km (380 trasa, 70 miasto) wyniosło 4.4L/100km. Po przeliczeniu tego co pokazuje VAG wyszło 5,7L/100km.

Na starych wtryskach spalanie było dość rzeczywiste. I czy biorąc pod uwagę spokojną jazdę 90km/h na trasie to 5.7L/100km to nie jest zbyt duże spalanie? Dawka ustawiona na 2.2mg na ciepłym.

Pozdrawiam

Mateusz1605 · Post autor: **Mateusz1605** » pn mar 19, 2012 18:22

2,2 to za duza dawka. Nie dymi jakos mocno? Moim zdaniem ok 4-5mg powinno byc ok

mgralien · Post autor: **mgralien** » pn mar 19, 2012 19:46

Mateusz1605 pisze:2,2 to za duza dawka. Nie dymi jakos mocno? Moim zdaniem ok 4-5mg powinno byc ok

Zero dymu

Chyba że to ma wpływ na spalanie. Ale komputer też porządnie oszukuje. Kiedyś była różnica 0.3L a teraz 1.3L

wesol · Post autor: **wesol** » wt mar 20, 2012 00:12

skoryguj pukajac w nastawnik lub vagiem.

Muszka.d · Post autor: **Muszka.d** » śr mar 21, 2012 00:05

mgralien pisze:Witam
Mam następujące pytanie odnośnie wtrysków 216. Po ich zamontowaniu występują duże różnice w spalaniu między stanem rzeczywistym a stanem na blacie.

Średnie spalanie na blacie po przejechaniu 450 km (380 trasa, 70 miasto) wyniosło 4.4L/100km. Po przeliczeniu tego co pokazuje VAG wyszło 5,7L/100km.

Na starych wtryskach spalanie było dość rzeczywiste. I czy biorąc pod uwagę spokojną jazdę 90km/h na trasie to 5.7L/100km to nie jest zbyt duże spalanie? Dawka ustawiona na 2.2mg na ciepłym.

Pozdrawiam

Dawka za duża - może nawet mieć ustawione na 1 mg ale jeżeli pompa nie da więcej to nie będzie dymu.... Jeżeli przy takiej dawce na vagu nie masz dymu to moim zdaniem pompy to nie masz za wesołej.... Tak czy tak zmniejsz dawkę... ok 3.5 będziesz miał ok.... posłuchaj też silnika czy odpowiada mu taka dawka...

Pozdrawiam

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » śr mar 21, 2012 08:57

mgralien, a na jakim sofcie to "testujesz"? bo mi na 216 i alh tez nie dymiło przy takiej dawce

mgralien · Post autor: **mgralien** » czw mar 22, 2012 22:00

@Fahoo
U mnie soft standard dla ALH. Nic nie zmieniałem. Dymu nie ma. Może to znaczy, że pompa jest dobra

Ale te przekłamania na blacie duże. Chyba, że trzeba program robić żeby się zgadzało

PS przy jakiej dawce zostałeś? 2.2?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw mar 22, 2012 23:14

Witam, można co nieco poprawić w adaptacjach, co do tego przekłamywania, sam u siebie będę to poprawiać.
Pozdrawiam.

Ral1n · Post autor: **Ral1n** » sob mar 24, 2012 21:07

Koledzy, czy mamy na forum użytkowników śmigających na Firadach +80 (925HF)??

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob mar 24, 2012 22:21

Witam,

Ral 1n pisze:Koledzy, czy mamy na forum użytkowników śmigających na Firadach +80 (925HF)??

napisz coś więcej o tych wtryskach

Pozdrawiam.

Ral1n · Post autor: **Ral1n** » ndz mar 25, 2012 09:24

tomek08 pisze:napisz coś więcej o tych wtryskach
Pozdrawiam.

Ciężko mi jest coś napisać - to raczej ja chciałem również usłyszeć coś od użytkowników.

Łopatologicznie wygląda to tak: R783 +25 vs Firad +80 więcej, niż ASZ/ARL ALs "1043". Zapas na 300+ bhp.

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... zzles.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz mar 25, 2012 13:39

Witam, rozumiem Ral1n, będę śledził ten temat, bo jest dość ciekawy.
Pozdrawiam.

hugo00 · Post autor: **hugo00** » ndz mar 25, 2012 13:44

A jak z żywotnością takich r783 bo słyszałem ze dużo mniejsza niż Al czy tam inna seria