Luźny amortyzator i sprężyna gdy przód na lewarku

bartas1226 · Post autor: **bartas1226** » wt kwie 03, 2012 18:47

Witam. Mam pytanko dotyczace luzow w przednim amortyzatorze. Czy procz tej gumy z lozyskiem moze byc inna przyczyna luzu amortyzatora ( gora/ dol) i na boki???

Farin · Post autor: **Farin** » wt kwie 03, 2012 20:25

Jedyne co mi przychodzi do głowy to sparciałe gumy wokół tulejek do mocowania Obrazek

.
Żeby jednak tak się stało amortyzatory musiałby by mieć wiele lat i/lub być bardzo eksploatowane.
Radzę zajrzeć i sprawdzić też dokręcenie śrub.

matthew152 · Post autor: **matthew152** » czw kwie 05, 2012 10:19

FARIN codzi koledze o przedni amor a ty dajesz fotke tylu

jesli masz dobrze skrecone i mocno to wymien poduszke amortyzatora (poduszka jest razem z lozyskiem)

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt kwie 06, 2012 00:21

Kolumna mcpersona nie ma w ogóle luzów. Gdy auto jest na lewarku i spręzyna jest luźna to oznacza że została skrócona, ucięta żeby furę zglebować. Lub jest założona gleba bez skróconego amora. Jeżeli macie wszystko ori, a tak to wygląda, to bedziei tak wina spręzyny. Ori amor wycięgnięty na maxa wgórę i delikatnie skręcony do kupy ze spręzyną talerzykiem i łożyskiem nie ma w ogóle już luzu. Amortyzator w kielichy nie jest w ogóle przykręcony. Po podniecieniu auta, kolumna mcpersona lata jak dzika świnia, dopiero docisk do ziemi umieści go pewnie w kielichu. Luz kolumny może być spowodowany, zbyt słabym dokręceniem z piastą lub nawet i luz za sworzniu ale to juz sprawa milimetrowa.

Farin · Post autor: **Farin** » śr kwie 11, 2012 22:29

U mnie jest tak, że gdy podniosę bok samochodu, tak, żeby koło oderwało się od ziemi - to góra amortyzatora tak lata, że widać jak ruszają się te osłonki pod maską (maskujące śruby). Rusza się śruba ze wszystkim tym co mocuje na górze.

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » czw kwie 12, 2012 15:37

osadzenie kolumny w kielichu działa tylko na zasadzie grawitacji, cięzaru auta.

evilenko · Post autor: **evilenko** » pt kwie 13, 2012 21:22

Nie jestem pewien ale przyczyną mogą być zużyte poduszki od amortyzatorów oraz tuleje na wahaczach. Jak podniesiesz przód auta złap za koło i spróbuj podnieść je do góry - jeśli się uniesie to poduszki na bank do wymiany. Jesteś pewien, że rusza się tylko górna część amora?

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt kwie 13, 2012 21:43

Poduszki te są do wymiany tylko jak pękną lub skruszeją. One zawsze są luźne.

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » pt kwie 13, 2012 22:40

Jak ktoś nie kombinował i oczywiście,że prze kombinował w zawieszeniu,to kolumna makpersona niema prawa mieć luzu u góry gdy auto jest na lewarku.Jak jest luz i kolumna lata to poduszka do wymiany.Po prostu jest wybita, przerabiałem temat.

Kto jest online