Fala tłokorozdzielacza 11mm

[mewa2002]

A, no to spox jak tak:P
No z paliwa paliwa, ale jak powietrza nie ma to i duzo dumu a mocy malo.
Log znalazlem gdzies na forum passata jeszcze jak miales problemy z dynamicznym katem.

[fusse]

ano wlasnie widze,ze to Ty z forum passka, faktycznie masz problem z moca, ale nie Ty pierwszy po zmianie tloka. ja pamietam,ze jak zmienilem tlok i w nocy z garazu wyjechalem ,to mocy i momentu przybylo bardzo duzo. a dymu jeszcze wiecej. coprawda byl program na 216+10mm, ale przyrost znacznie odczuwalny, znacznie, dlatego dziwie sie,ze u niektorych nie czuc przyrostów. cisnienie w pompie bylo 8 bar maks, wstępna pompa kulawa, luz na ośce dosc spory, a jednak moc generowała pompa odrazu. kiedys dla zwaly wrzucilem sobie serie kosci, to nawet na serii fajnie szedl, ale nierówno pracowal.

[mewa2002]

A u mnie wstepna daje na jałowych 10 a przy 4tys 14bar, efektow jakichs wiekszych nie zauwazylem po zwiekszeniu.

[fusse]

u mnie 4-6bar jalowe, 4tys 12-13bar. widac,ze kapeć, ale jakos lata. moze wtryski kulawe u Ciebie, albo program?

[mewa2002]

Program robil kiedys Rogal, ale dawki 51mg, kat wtrysku łapie nawet 20 stopni, wiec tutej przyczyny raczej nie ma. Wtryski moga byc, chociaz kolega ma ten sam problem co ja, podmienial wtryski na inne 216 i zadnej poprawy. ChGW o co tu chodzi:P

[spawacz]

a doladowanie jest? Moze mapsensor umarl i jakies herezje pokazuje.

[arwam]

a co do dmuchania 1,5 bara. moc sie bierze z paliwa, a nie powietrza.

ale zarówno za dużo jak i za mało dmuchać jest nie dobrze, jak za mało to silnik się gotuje bo EGT za wysokie. jak za dużo to co z teog że EGT jest niskie kiedy silnik się dławi własnymi spalinami...

[fusse]

no to jest chyba jak pacierz w tuningu disla:) oczywista oczywistosc:)

[mewa2002]

a doladowanie jest? Moze mapsensor umarl i jakies herezje pokazuje.

U mnie? Doladowanie jest, 1,24 i przeladowuje troche na 1.3. W logach wszystko gra, 51mg, napiecie dochodzi do 4,5v, kat 18-19 stopni, pompa na jalowych 10, przy 4tys 14bar. No ale jednak czasy na tej samej drodze kontrolnej nie klama i dolozenie tloka nie dalo nic.
5bieg 100-140 7-7.5s
100-160-12.5-13s
100-180 -19.5-20s

[zgredd]

doładowanie doładowaniem a można zobaczyć jak latał golf kolegi z forum nie wiem czy jeszcze go ma ale jak na takie doładowanie to moc jest
" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomek08]

Witam, panowie troszkę nie w temacie, bo nie o Vw, ale może ktoś życzliwy odpowie.
Interesowało by mnie ciśnienie wewnętrzne w pompie z KJI (kia) 2,9TDI i przy jakich obrotach powinno być mierzone i fiat ducato 2,8itd.
Proszę nie kasować tego posta, może komuś się przyda.
Z góry dzięki za zainteresowanie.
Pozdrawiam.

[artur_1617]

Witam wszystkich, dzieki jednemu uzytkownikowi na forum ktory sprawdzil mi numer tloko rozdzielacza z pompy
11mm o nr.0 460 414 987 wyslalem zapytanie do roznych dystrybutorow boscha i narazie dostalem jedna odpowiedz
"Głowica niestety niedostępna, tłok do zamówienia od producenta ok. 3 dni robocze 318,26 zł plus koszty wysyłki"
Wiec cena samego tloka nie jest az taka duza.A teraz pytanie, na wielu forach jest pokazany tlok ktory przewaznie jest porysowany, a co sie dzieje w glowiczce (w srodku) czy jak tlok jest porysowany to glowiczka tez ? jesli nie to cena samego tloka nie jest az tak wysoka i wystarczy kupic jakas stara pompe 11mm nie patrzac zbytnio na stan wlozyc nowy tlok i moznaby miec pompe prawie jak nowke

[JohnyWalker]

A kto wkłada nowy element nie spasowany w starą głowicę?To tak jakby mieć tulej porysowane i nowe tłoki wrzucić...Sens żaden.

[eden1992]

Niedawno na allegro były sprzedawane regenerowane głowice i tłoczki.