To ja zapodam inny ciekawy temat

Podpiąłem się dziś pod VAGa i wyskoczył dość rzadki błąd
1 Fault Found:
00543 - Maximum Engine Speed Exceeded (Engine Warranty VOID!

35-10 - - - Intermittent
To nie jest mój uśmieszek w tym opisie błędu, tylko program tak podaje

Błąd informuje o tym, że została przekroczona prędkość obrotowa silnika (i utrata gwarancji na silnik

).
Błąd wykasowałem, ale pojawił się znów.
Coś tu oszukuje. Silnikiem od swapa nie przekroczyłem 5000 obr bo niby na dotarciu jest, generalnie nie mam z nim większych problemów poza tym, że ciężko wkręca się w obroty z dołu (zakładam, że ułożą się pierdzionki i się rozjeździ).
Jeśli dobrze kojarzę, to prędkość obrotową silnika mierzą: 1. Czujnik położenia wału; 2. Czujnik Halla
Tylko, tak jak już napisałem, nie ma większych problemów z odpalaniem, obroty trzyma jak należy, ale od czasu do czasu czuć mocniejszą wibrację. Trzyma obroty na 680 i co jakieś 6-7 sekund skoczy na 720.
Padnięty czujnik Halla nie pozwoliłby pewnie odpalić auta, a padnięty czujnik położenia wału może powodować brak obrotów, przestawiony kąt wtrysku itd.
Któryś z nich chyba podaje fałszywa wartość RPM do ECU i dlatego ten błąd wyskakuje.
EDIT:
To, co udało mi się wyciągnąć z AutoDaty:
00543 | Maximum engine RPM exceeded | Incorrect gear shift, CKP/RPM sensor, AT fault, ECM