Lusix pisze:wiec tak. po odkreceniu srubek zchodzi tylko klosz a ja potrzbuje wymienic caly kierunkowskaz. wiec zastanawiam sie jak wyjac to wszystko ze srodka (biala obudowa). a jesli chodzi o zaroweczki to nie wiem jak one wygladaja bo jeszcze nie sciagalem deski ale chodzi mi rzeczywiscie o te male zarowki podswietlajace zegary. masz jakis namiar??
Lampa kierunkowskazu trzyma sie na srubach od klosza, ktore po wkreceniu rozpieraja plastiki rozporowe i nie pozwalaja mu wyjsc, wiec jak odkrecisz klosz, to musisz podwazyc czym reszte, czy pociagnac jakos mocniej az wyjdzie.
Wiem jak te zarowki wygladaja, one sa typowe do takich rzeczy, wkrecaja sie na 1/4 obortu, ale nie wiem jak sie nazywaja, idz do motoryzacyjnego i powiedz do czego chcesz albo rozmontuj i wyjmij jedna zarowke bo sa dwie i idz z nia. Wiem, ze tego typu zarowek sa dwie wielkosci, te sa male, jak masz zegarek elektroniczny albo MFA, to taka, tylko duza jego podswietla
