W takim razie porada i kilka zdjec z przebiegu mojej pracy
Na poczatku musimy wyczyscic cala pompe z brudu. Troche to czasochłonne ale lepiej to zrobic zeby potem nie wpadly nam jakies paprochy do srodka!
Na poczatek musimy odczepic linke gazu, odkrecic taka blache od pompy ( nie ma jej na zdjeciach), odczepic przewody paliwowe, przewod paliwa ktory idzie od filtra ( 4 ) mozemy jakos zagiąc tak zeby nie sciekal nam olej do pompy podczas pracy... Odkrecamy wszystko tak zeby zosala "gola pompa"
Teraz kluczem imbusowym ( rozmiaru nie pamietam, ale dobrze jest miec jeden krótki zeby mozna bylo wszedzie dojsc i swobodnie manewrowac ) odkrecamy 4 sruby. Moze byc problem z dojsciem do sruby( 9 ) z tylu ( i tutaj przyda sie krotki imbus ).
Dodatkowo mozemy odkrecic srube regulujaca niskie obroty ( 8 ) ( wczesniej zaznaczajac jakims mazakiem jej polozenie )
Gdy juz odkrecimy wszystkie sruby imbusowe mozemy lekko podniesc gore pompy. Wyleje sie nam troche paliwa ale to nic....
Trzymajac "glowice" pompy podnosimy do gory i wciskamy jednoczesnie do dolu element ( 10). I gotowe. Gorna czesc powinna juz byc zdjeta.
W miejscu nr. (3) lekko przekrecamy caly element ( jest tam lekkie przeciecie ) i wyciagamy go. Zmieniemy oring na nowy (1) i mozemy skladac pompe

Ewentualnie mozna tez wymienic tulejke (7).
Niestety z zalozeniem glowicy juz nie jest tak latwo.
Musimy odkrecic srube regulacyjna (6) ktora inaczej wpierac sie nam bedzie (5) w element (2).
Odkręcając ją musimy takze zaznaczyc jej pierwotne ustawienie!!
Teraz z nalozeniem nie powinno byc problemu. Robimy wszystko w odwrotnej kolejnosci.
Ustawiamy regulator w dolnej pozycji i wkladamy do w otwor tulejki tak zeby wyszedl nam do gory (10).
Zakrecamy wszystkie srubki, przewody, kable...itd.
Kupujac czesci do naszej pompy warto znac jej numer (11). Niestety nie wszystkie pompy sa jednakowe.
To chyba tyle tak ogolnie. naprawde nie ma jakiejs wielkiej filozofii. Trzeba tylko zaznaczyc i zapamietac polozenie wszystkich srub regulacji zeby potem nie bylo problemu z podawaniem paliwa
