dorwałem komplet, jak dobrze pójdzie to po majówce spróbujemy to założyćKoJ@K pisze:Stosował to już może ktoś ?

Moderator: G0 Karcio
dorwałem komplet, jak dobrze pójdzie to po majówce spróbujemy to założyćKoJ@K pisze:Stosował to już może ktoś ?
przy skrzyni 5 dłuższa jazda z takimi prędkościami skutecznie doprowadzi turbo na cmentarzshowtime pisze:dluzszej jezdzie autostrada w okolicach 160-180 km/h temp
Co masz na myśli?? Za wysokie obroty na 5tce? Bo w sumie golfem jeszcze nie wyjechałem za daleko ale lada dzień zacznie się cotygodniowe ujeżdżanie na wybrzeże... Na s3 saabem zawsze zapinałem pow 160 i ogniem od Gorzowa do samego Szczecina, czy do kiełbaskowa... Czyli te auta to tylko do miasta się nadająKonradzikIV pisze:przy skrzyni 5 dłuższa jazda z takimi prędkościami skutecznie doprowadzi turbo na cmentarzshowtime pisze:dluzszej jezdzie autostrada w okolicach 160-180 km/h temp
Jak mawia mój dobry ziom:showtime pisze:żadna hańba orać po ziemi osłoną
e tam gadasz przy prędkościach 160 kolo 3500 obrotów może ciut więcej turbo na normalnym odcinku ie pompuje dużo, tak jak showtimepisze czasami dobija więcej jeśli jest jakieś wzgórze i chcesz utrzymać prędkość. Przy takich prędkościach chodzi bardziej o temp oleju ja swoim miałem seryjna chłodnice i po dłuższej jeździ skakała powyżej 110 w upalne dni. Teraz jest większa i nie wchodzi powyżej 100KonradzikIV pisze:przy skrzyni 5 dłuższa jazda z takimi prędkościami skutecznie doprowadzi turbo na cmentarzshowtime pisze:dluzszej jezdzie autostrada w okolicach 160-180 km/h temp
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości