kopci na czarno po robocie głowicy 1.8ABS

ksieciunio000000 · Post autor: **ksieciunio000000** » ndz kwie 29, 2012 13:59

Witam mam problem. robiłem głowice w silniku 1.8abs. docierane zawory i wymieniane uszczelniacze planowana głowica po złozeniu wszystkiego do kupy samochód kopci na czarno i słabo wkreca sie na obroty nie wiem gdzie jest problem. czy jesli rozrzad bedzie przestawiony o ząbek moga byc takie objawy? prosił bym o pomoc

Maggot · Post autor: **Maggot** » ndz kwie 29, 2012 16:02

ksieciunio000000, a gniazda zaworów dotarte ?
Sprawdzana były pierścienie ?

carljohnson · Post autor: **carljohnson** » ndz kwie 29, 2012 18:25

sprawdź ustawienie rozrządu, zapłonu i dopiero potem sprawdź sterownik

ksieciunio000000 · Post autor: **ksieciunio000000** » ndz kwie 29, 2012 20:08

gniazda dotarte a pierscienie nie były sprawdzane ale przed sciagnieciem głowicy było wszystko ok

Maggot · Post autor: **Maggot** » ndz kwie 29, 2012 20:17

ksieciunio000000, wiesz...ja w poprzednim mk3 to przerabiałem .
Przed wjazdem na warsztat nie kopcił, wszystko ok poza wyciekiem przy uszczelce glowicy .
Remont jak u Ciebie, wyjeżdżam i kopci

Do tej pory śmierdzi sprawa czymś, co mógł spieprzyć mechanik no bo jak to możliwe... no ale okazało się - pierścienie ...

dani3lo · Post autor: **dani3lo** » pn kwie 30, 2012 16:48

ksieciunio000000 pisze:Witam mam problem. robiłem głowice w silniku 1.8abs. docierane zawory i wymieniane uszczelniacze planowana głowica po złozeniu wszystkiego do kupy samochód kopci na czarno i słabo wkreca sie na obroty nie wiem gdzie jest problem. czy jesli rozrzad bedzie przestawiony o ząbek moga byc takie objawy? prosił bym o pomoc

Raczej nie ponieważ u mnie był przestawiony rozrząd własnie o 1 zabek to tylko słabiej wkrecal sie na wyższych obrotach.