Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
trzeba by było dobierać od jakiegoś innego silnika . nie chodzi tu o to żeby zaczął się w niższej temp otwierać tylko jak jużzacznie się otwierać np przy 87* to żeby pełne otwracie było nie przy 105* jak w ori a np przy 95*
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
trzeba przeryć tabele z z danymi technicznymi. ja mam narazie z 1.6TD i się sprawdza.
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
sawmen, wejdź na stronę intercarsu i tam wybierz mk2, silnik 1.6PN i będziesz miał termostaty o niższej temp. otwierania .
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
marcinas1983, a potem zacznie się narzekanie że auto dużo pali. zreszta dla samego silnika też nie jest obojętne jeśli termostat za wcześnie się zaczyna otwierać.
- marcinas1983
- VW Baron
- Posty: 3413
- Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
- Lokalizacja: Poznań/Mrowino
- Kontakt:
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
arwam, autor tematu pytał o termostat co się wcześniej otwiera to dałem mu przykład gdzie ma szukać, a czy auto będzie więcej palić to już problem autora tematu musi wybrać jedno z dwóch.
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
sawmen, nie masz podawanej temp otwarcia i zamknięcia tylko temp początku otwarcia i pełnego otwarcia termostatu.
również jak masz za niską temp silnika to poprzez wymiennik temp woda-olej będzie olej zbyt przechładzany i będzie gorsze smarowanie.
lepiej zainwestować i wysłać komuś kto się zajmuje spawaniem alu dwie duże chłodznice od golfa żeby Ci zrobił na podwójnym rdzeniu. wtedy praktycznie nigdy nie osiągniesz temp pełnego otwarcia, może tylko przy długim postoju w korku.
to bedzie znacznie lepsze rozwiązanie niż modzić z termostatem.
również jak masz za niską temp silnika to poprzez wymiennik temp woda-olej będzie olej zbyt przechładzany i będzie gorsze smarowanie.
lepiej zainwestować i wysłać komuś kto się zajmuje spawaniem alu dwie duże chłodznice od golfa żeby Ci zrobił na podwójnym rdzeniu. wtedy praktycznie nigdy nie osiągniesz temp pełnego otwarcia, może tylko przy długim postoju w korku.
to bedzie znacznie lepsze rozwiązanie niż modzić z termostatem.
-
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: śr cze 20, 2007 09:17
- Lokalizacja: okolice Zamościa
- Kontakt:
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
a ja mam zalozony termostat i czujnik temp z T2 do swojego modzonego 1.6TD i spisuje sie bdb. mam go od prawie roku i wyraznie widac spadek temp
-
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: śr cze 20, 2007 09:17
- Lokalizacja: okolice Zamościa
- Kontakt:
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
dokaldnie to sam nie wiem. mechanik mi go zakladal... wiem tyle ze wczesniej sie otwiera i sie wcale teraz nie grzeje
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 611
- Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:46
- Lokalizacja: SCZ
- Auto: mk3
- Silnik: 1Z
- Kontakt:
Inny termostat i czujnik wł wentylatora chłodnicy
Termostat otwierający sie przy 80C' pasuje z 1.5D, chyba takie same były w mk1GTI, mam takie w dwóch autach i nie pala wiecej, a włacznik termiczny pasuje z mk3/1.9TD w wersji z dwubiegowym zalączaniem, pierwszy bieg włącza się przy chyba 92C', podpinasz kable bezposrednio pod wiatrak i działa, przetestowane.
Tylko kup porządny termostat, osobiście polecam Wachlera, jeszcze sie nie zawiodłem.
Tylko kup porządny termostat, osobiście polecam Wachlera, jeszcze sie nie zawiodłem.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 35 gości