ABS 01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)

[doomel]

Witam,
mam problem z ABS pojawił się on po majówkowych upałach, zapaliła się lampka ABS z następującym kodem:

Kod: Zaznacz cały

Control Module Part Number: 1J0 907 379 D
  Component and/or Version: ABS     20 IE CAN  0001
           Software Coding: 03304
            Work Shop Code: WSC 00046
1 Fault Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
        16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

i aż wierzyć mi się nie chce że to pompa ABS,
po swojej amatorskiej diagnozie zauważyłem że problem pojawia się PRAWIE ZAWSZE (prawie bo nie raz jest OK) po przekroczeniu 20km/h (czyli po przekroczeniu prędkości działania ABS)
w bloku 001 prędkości kół są sczytywane poprawnie tzn równo przy jeździe na wprost,
natomiast w bloku 002 po przekręceniu na zapłon wszędzie jest wartość 255km/h, kiedy ruszam wartości te zmieniają się różnie, 2km/h oś przód do 3km/h oś tył
CZASEM LEWY PRZÓD wartość pozostaje na 255km/h i w tym momencie wywala sie kontrolka ABS... (ten czujnik wymieniałem juz z rok temu na zamiennik z allegro za 30zł)
myślicie, że warto zabierać się za wymianę czujnika czy od razu inwestować w pompę?
poniżej foto z zrzutów VAG:



kiedy mam podobne wartości lampka ABS się nie zapala




takie mam wartości po załączeniu zapłonu

[wojtas46]

Na początek posprawdzaj okablowanie przy czujnikach , wtyczki za pompą ABS , nie zaszkodzi też przeczyszczenie bezpieczników na aku

[agrala]

Blad wyskakuje nawet wtedy gdy nie wciskasz hamulca?
Przeczysc wtyczke od sterownika pompy.
Jezeli to nie pomoze to raczej wymiana pompy.
Gdyby to byla wina czujnika to bylby blad o braku sygnalu z czujnika lub ze sygnal jest niepoprawny.

[Damian-jg]

Wymień szczotki w silniku pompy, błąd ten oznacza przerwę w obwodzie silnika, ewentualnie zimny lut na płytce ale stawiam ze się szczotki pompy

[doomel]

Blad wyskakuje nawet wtedy gdy nie wciskasz hamulca?
Przeczysc wtyczke od sterownika pompy.
Jezeli to nie pomoze to raczej wymiana pompy.
Gdyby to byla wina czujnika to bylby blad o braku sygnalu z czujnika lub ze sygnal jest niepoprawny.

tzn problem wygląda dokładnie tak:
włączam zapłon zapala sie i gaśnie kontrolka ABS,
po czym przy kręceniu zapala sie ponownie i jak juz silnik pracuje gaśnie.
ruszam z miejsca i po przekroczeniu 20km/h zapala się na stałe.
gaszę silnik i cykl zaczyna sie od początku.

Blad wyskakuje nawet wtedy gdy nie wciskasz hamulca?

nie zauważyłem zależności...

Gdyby to byla wina czujnika to bylby blad o braku sygnalu z czujnika lub ze sygnal jest niepoprawny.

Zasadniczo niby piszę że sygnał jest niepoprawny tylko ze na pompie

Nie ukrywam że pompę chciał bym ruszyć już w ostateczności i nie ja tylko zapewne oddam to już komuś kto się zna lepiej ode mnie,
nie stronię od fachowców, tylko boję się że jest to jakaś "pierdoła" a wykasują mnie zaraz za nowa pompę ABS

PS czy czyszczenie styków chemią typu "kontakt" wystarczy?

[doomel]

w sobotę będę czyścił styki jak radzicie...
dodatkowo wiecie co zaobserwowałem? że po nocy ABS działa poprawnie
tzn zapala się kontrolka jak temp rośnie (wilgoć spada)...

wymieniałem tył tarcze i stał 2 dni u mechanika na dworze ABS działał poprawnie
z rana jak jadę do pracy działał poprawnie w drodze powrotnej również po postoju 10h też OK
ale jak auto jeździ np miasto ABS wywala się

jest sobota i kolejny objaw... ABS pali się juz za każdym razem jak ruszam po przekroczeniu 20km/h... ale co ciekawe gaśnie i nie zapala się po podłączeniu VAG. Z VAG wszystko jest OK po jego odpięciu zapala się .... czy jest ktoś chętny z okolic bydgoszczy, kto chce się tym zająć?

[doomel]

usterka naprawiona, wyczyściłem wszystkie czujniki (i lekko poruszałem bezpiecznikami) i problem znikł na 2 dni dopiero jak przeczyściłem bezpieczniki porządnie problem znikł ostatecznie.
dziękuje za podpowiedzi. temat do zamknięcia.