problem z odpaleniem i brak mocy golf 1.6 sr

[Dawid1069]

Witam. Ostatnio mam taki problem z golfem Iv 1.6 sr mianowicie raz działa wszystko ok a raz kręci nie chce odpalic jak odpali jakoś się dusi i brak mocy rozpędza się ale w żółwim tempie. Przyjadę tak parę kilometrów gasze silnik poczekam chwile odpala normalnie i moc powraca. A drogi problem może wogóle nie związany z tym wyżej to jak rano odpalam to jakoś się dusi nie równo chodzi na wolnych obrotach jak lekko dodam gazu obroty po chwili same idą do 2tys i spadną do 890 i miarę jakoś chodzi nie do końca dobrze. Może ktoś miał taki problem u siebie najpierw chce się doradzić zanim pojadę do mechanika.

[marcin7x5]

Tematów o tym silniku jest cała masa tu na forum. Poczytaj. A na szybko to zacznij od czyszczenia i adaptacji przepustnicy oraz sprawdzeniu rury dolotowej czy jest cała i szczelna.

[Dawid1069]

Witam byłem dziś u elektrotechnika i wywaliło dwa błędy . Czujnik położenia wału korbowego i sonda lambda . Wymieniał ktoś już może w golfie Iv 1.6 sr 98r ? Jakie są ceny części jakie najlepiej kupić jakie numery jak ktoś może posiada. Z góry dzięki.

[marcin7x5]

Poszukaj na forum a wszystko jest.

[Dawid1069]

Witam mam takie pytanie czy może być tak ze czujnik położenia wału raz działa a raz nie? Bo nie chce wymieniać niepotrzebnie tego czujnika.

[marcin7x5]

Może. Przeważnie czujniki przestaja działac jak sie nagrzeją. Po ostygnieciu znowu jest ok i tak wkoło.

[Dawid1069]

Ok dzięki czyli w piątek 500zł trzeba wydać na części.

[marcin7x5]

Najpierw to jak możesz to sprawdź oba wadliwe czujniki oscyloskopem. Będziesz miał pewnośc że to one. Byc może jest gdzies problem z kabelkiem we wiązce a sam czujnik okaże się dobry.

[Dawid1069]

Nie mam gdzie sprawdzić oscyloskopem byłem u dwóch mechaników po podłączeniu pod komputer wywala te dwa błędy ze nie ma podgrzewania sondy lambda i czujnik położenia wału korbowego nie chce jeździć do następnego bo nic nie naprawie tyko każdemu 50zł zapłacę. Problem polega na tym ze parę razy już nie mogłem odpalic a jak oddalił nie równo chodził a jak jechałem rozpędzal się jak żółw po paru kilometrach zgasiłem i oddalił normalnie i było wszystko ok. A drugi problem jest taki ze zawsze jak długo po stoi albo z nocy jak cwhce go odpalic to pierwsze 6min chodzi tragicznie dusi się trzęsie czasami zgaśnie śmierdzi benzyna na wolnych obrotach a jak bym chciał od razu jechać to nie może się z miejsc ruszyć. Ale jak pochodzi około 10min wszystko wraca do normy.

[halabala]

Jeżeli chodzi czujnik położenia walu to kopiłem na allegro za 130 zl , nówka , + 2 piwka i godzinka roboty później wykasować błąd i będzie gitara

[marcin7x5]

Nie mam gdzie sprawdzić oscyloskopem byłem u dwóch mechaników po podłączeniu pod komputer wywala te dwa błędy ze nie ma podgrzewania sondy lambda i czujnik położenia wału korbowego

To nie pozostaje ci nic innego jak zakupić i wymienić czujnik położenia wału. Na pewno nie zaszkodzi.

[Wuyek]

Jeżeli chodzi czujnik położenia walu to kopiłem na allegro za 130 zl , nówka , + 2 piwka i godzinka roboty później wykasować błąd i będzie gitara

Od dołu go wymieniałeś ?

Już nieaktualne. Od góry bez piwka 10 minut roboty. Ja mam LPG więc listwa nieco utrudnia dostęp do wtyczki.

[pasażer]

Temat odkopałem, pomógł to czuję się zobowiązany zostawić ślad dla innych.

1.6 AKL na zimnym odpalał dobrze.
Po rozgrzaniu miał problem odpalić. Jak już odpalił to się dusił.
W ostatnim etapie grypy potrafił na jałowym zgasnąć.
Bez podłączania kompa wytypowałem czujnik obrotów wału korbowego.
Po wymianie usunięcie błędu obrotów...
Jazda testowa - auto odzyskało drugą młodość. Wróciły kucyki - odczucie jakby nawet więcej!
Problem musiał stopniowo narastać, bo różnica w przyspieszeniu ogromna.

Co do części.
W oryginale wkręcony był czujnik Boscha. 18 lat wytrzymał. Nowy 180pln.
Kupiłem "włoszczyznę" FAE 120pln. Kod FAE 79056.

Wymiana.
Szybciej (z podnośnika) było czujnik wykręcić niż odpiąć wtyczkę.

p.