Do wczoraj jedynym logicznym i osiągalnym finansowo był swap na PF/PB ale w sumie to tylko 15 kW więcej a roboty i tak jest troche.
Wczoraj mnie olśniło - 2.0 16V od passatów na rynku to się troche na rynku wtórnym przewija, i można by znaleść coś niezużytego w odróżnieniu od KR.
Wiem że był golf US-Version z tym silnikiem, wiec może problemów wiekszych by nie było.
Co o tym myślicie ?
Czy dostępne by były kolektory go tego golfa US, jeśli passatowkie są inne, obudowy filtra ?
Jak ze skrzynia ??
Moze już ktoś ten temat przerabiał, bo po co wywarzać otwarte drzwi
