no proste ze bede sprawdzal nie poto wlozylem tyle kasy zeby jezdzic autem i nie wiedziec ile ma KM hehe sie okaze jak nam pokaze i zobaczymy jak to sie bedzie miec w praktyce ja moge jechac choc by na oske nie potrzebuje 4x4 bo odepne naped z tylu i mam oske
jak odlaczysz tyl to komp od esp glupieje i nie ma esp a tak poza tym sie nic nie dziej i auto tak samo sie zachowuje mialem pol dnia odpiety naped bo sprawdzalem czy sa jakies nie dorobki jak bardziej sie silnik bedzie naciagal to nic sie nie dzialo
mialem problemy na diagnostyce jak sprawdzal mi hamulce to mi auto non stop hamowalo bo lapal poslizg musialem sprawdzc na wylaczonym silniku ale sa zylety
pierwsze hamowanie za mna i wyszlo 231KM i 460Nm tak wiec nie jest zle bylo by troszke wiecej ale prawdopodobnie trzyma go tlumnik koncowy trzeba bedzie zalozyc jakis przelot
grabiec, jak jak mialem wtycznie niedopiętą to auto niewiedziało jak moc rozłozyć i cinko jeździło. lepiej skołować sobie sterownik i sterować mocą na koła przód/tył niuta dosyć maa ja mam przy 170km 405Nm
ja auto hamowalem juz na hamowni 4x4 wiec z tym problemu nie bylo muszka hamowal na osce leona i mu wyszlo 10KM wiecej ale zato 10Nm mniej a leon ma naped na 4kola pytalem sie go czy realny pomiar mowi ze to na tej hamowni co bylismy nie ma znaczenia bo wal i tak i tak sie kreci
a powiedz mi czy sprzegolo daje ci rade przy takim Nm ????