Wracalem dzisiaj z austri i sie zagotowala woda.

[marek85]

po przejechaniu 300km zaczela mi migac kontrolka z wody, wiec sie zatrzymalem odrazu i dolalem wody, bylo pod minimum ale myslalem ze to to, wiec dolalem. jade dalej patrze ze temp znowu dochodzi do 110 i znowu sie zatrzymuje, podlaczylem na stale wentylator, to tez nic nie pomoglo. az na jakims parkingu po 2 godz udalo mi sie wyciagnac termostat. Temperatura dalej jakos dziwnie sie zachowuje, dochodzi do 110, a nawet utrzymuje sie tam, auto dziwnie odpala, dosyc ciezko, a na wolnych "buda" lekko drży (wskazówka obrotomierza utrzymuje sie w jednym miejscu), wyglada to tak jakby jeden cylinder nie dopalał mieszanki.... czy mogła pujsc uszczelka pod glowica? CZY cos bardziej powazniejszego? samochod teraz co chwile sam od siebie gasnie..

[Adamtd]

zy mogła pujsc uszczelka pod glowica?

Mogła i wali płynem do cylindra i dlatego źle pali

CZY cos bardziej powazniejszego?

W drastycznym przypadku mogła pęknąc głowica albo blok

[RobertP]

W drastycznym przypadku mogła pęknąc głowica albo blok

prawie się nie spotyka z takim uszkodzeniem, temp chyba musiałaby mieć ze 150
"woda" zalewa świece i dlatego źle pali, kiedyś żeby uruchomić po takim przegrzaniu samochód wykręcałem świece, przedmuchiwałem cylindry i suszyłem świece i odpaliłem
wtedy do warsztatu i wymian uszczelki oraz "szlifowanie" płaszczyzny głowicy i to wszystko

[greg]

Adamtd, ma rację albo głowica albo uszczelka

[marek85]

tez tak myslalem ze albo głowica albo uszczelka, jutro to rozkrece i sprawdze.... podziele sie oczywiscie spostrzeżeniami:P

[Adamtd]

prawie się nie spotyka z takim uszkodzeniem

Ja widziałem nawet dziury w cylindrze - owszem nie jest to częsty przypadek.
A tak na marginesie mojemu dziadkowi przed wojną jak pracował jako kierowca trafiło się wytopić panewki na wale korbowym ale to były inne czasy

[Cefaloid]

A ja na silniku ABS jechałem kilka km bez wody (pękł wąż) i nic złego się nie stało. Może grzeje się z innego powodu np złej mieszanki? Odepnij na chwilę klemę z akumulatora żeby błędy wykasować i zobacz co z nim. Niewielkie szanse by pomogło ale z drugiej strony nic nie kosztuje Cie taki test

[greg]

dziadkowi przed wojną jak pracował jako kierowca trafiło się wytopić panewki na wale korbowym

mojemu kumplowi też się to udało - powodem był zatkany smok pompy olejowej - silnik pracował a po kilku godzinach słabł - tak przez klika dni - silnik FORDa 1950r zamontowany fabryvczie w wózku widłowym. Dorabiane panewki wał regenerowany

[RobertP]

A ja na silniku ABS jechałem kilka km bez wody (pękł wąż) i nic złego się nie stało.

to prawie prawda, miałem taki przypadek

Może grzeje się z innego powodu np złej mieszanki?

e tam nie wierzę w takie coś, można nawet zalać czysta wodą z kranu, jak działa termostat wentylator to i woda kranuwa dobra w ostateczności oczywiście

Odepnij na chwilę klemę z akumulatora żeby błędy wykasować i zobacz co z nim. Niewielkie szanse by pomogło ale z drugiej strony nic nie kosztuje Cie taki test

to napewno nie zadziała, nic sie nie skasuje "pamięc" w autkach w większosci nie jest ulotna po wylaczeniu zasilania
ale co prawda nic to nie kosztuje, mozna to zrobić

[Zilly]

zy mogła pujsc uszczelka pod glowica?

Mogła i wali płynem do cylindra i dlatego źle pali

CZY cos bardziej powazniejszego?

W drastycznym przypadku mogła pęknąc głowica albo blok

Nie w drastycznym przypadku tylko w Fordach to jest norma u mnie na osiedlu 2 kumpli ma sierry i w obu przypadkach zagotowało im kiedyś wode i głowica pękła. Ale co VW to VW jego zagotujesz i jedziesz dalej

[marek85]

w silniku co mam jest ulotna pamiec, próbowalem juz to ale zadnych skótków, ciagle to samo. Stawiam na peknieta glowice ... ale mam nadzieje ze to bedzie uszczelka, jutro z rana sie do tego zabieram..

[RobertP]

Ale co VW to VW jego zagotujesz i jedziesz dalej

dokładnie VW i Audi to zupełnie inna bajka, miałem Audi z 1,8 przejechałem ok 20 km
w drodze wyłączając kilka razy stacyjkę i tylko uszczelka pod głowica do wymiany była
głowica prosta, szczelna bez zmian ...

[ Dodano: Pią Lip 21, 2006 15:40 ]

w silniku co mam jest ulotna pamiec, próbowalem juz to ale zadnych skótków, ciagle to samo. Stawiam na peknieta glowice ... ale mam nadzieje ze to bedzie uszczelka, jutro z rana sie do tego zabieram..

są wyspecjalizowane warsztaty z odpowiednimi przyrządami co sprawdzają szczelność głowic

[Artur123]

mi jednak pękła kiedyś głowica w Golfie III Td.wiec to możliwe

[marek85]

auto w ogóle ciezko odpalało, przed wymiana uszczelki musialem go wepchac do garazu, niestety po wymianie nie ma zadnych efektów, odpalil na chwile, zgasł i znowu nie odpala. glowica byla prosta, uszczelka jakas podejzana ale nie bylo miejsc w których ewidentnie byly przecieki..