SWAP - info na temat wyboru silnikow w VW[UPDATE..sprzeglo]

szypki · Post autor: **szypki** » pn maja 07, 2012 03:25

czy 2.0 16v pojedzie na sprzęgle 210mm zamiast 228mm? prosze o pilna odpowiedz bo rano chciałbym przekładać skrzynię

ml0dzik · Post autor: **ml0dzik** » wt maja 29, 2012 17:51

Witam jestem tu nowy i mam parę pytań. A mianowicie. Posiadam od niedawna vw jette A2 z 1991r z silnikiem 1.6. Chciałbym zrobić swap oraz ja trochę odświeżyć. Jaki silnik najłatwiej zamontować czy 2.0 16v z golfa albo chociaż 8v podejdzie bez problemu (ciecia spawania rozbierania wszystkiego)? co z elektryka, zawieszeniem oraz hamulcami(tył bębny). Proszę o odpowiedź i z góry dzięki

KoguT · Post autor: **KoguT** » śr maja 30, 2012 07:57

ml0dzik, myślę że 2.0 8v nie będzie problemem, a i 16v nie stwarza problemu

ml0dzik · Post autor: **ml0dzik** » śr maja 30, 2012 16:34

aha okej dzięki

. a co z elektryka, zawieszeniem i hamulcami? czy skrzynia z 1.6 mogłaby zostać? zastanawiałem się nad kupnem golfa mk3 i przeszczepie całego zawieszenia, czy to nie jest konieczne?

KoguT · Post autor: **KoguT** » czw maja 31, 2012 16:15

skrzynie najlepiej dać tą którą masz przy silniku.

Elektryka to nie problem

Cała wiązka silnika którą wpinasz w skrzynkę bezpieczników to dwie białe kostki.

w mk2 i mk3 masz to samo zawieszenie chociaż mogą być w mk2 półośki krótsze ale nie jestem pewien.

heble to już wg uznania.

ml0dzik · Post autor: **ml0dzik** » pt cze 01, 2012 15:46

okej

no ale jednak przy większej mocy przydałoby się te heble wymienić. najlepiej tarcze z tyłu zamiast bębnów. ale jak mówisz, że mk2 i mk3 to to samo czyli nie będzie problemu z przełożeniem zawieszenia i hebli. bo jetta raczej również to samo. ale jak elektryka to tylko tyle to będzie git. a jaki silnik bardziej polecasz? 2.0 8V 115km czy 2.0 16V 150km?? chodzi o żywotność bo osiągi będą dobre nawet przy 115km

KoguT · Post autor: **KoguT** » pt cze 01, 2012 22:04

przy wyborze silnika nie pomogę bo musisz sam sobie odpowiedzieć czego oczekujesz

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz cze 03, 2012 14:50

ml0dzik pisze: a jaki silnik bardziej polecasz? 2.0 8V 115km czy 2.0 16V 150km??

szukaj 16v !

ml0dzik · Post autor: **ml0dzik** » ndz cze 03, 2012 18:24

okej to będę szukał 16v. ale przy tej mocy to heble na pewno do wymiany. planuje kupić całego mk3, bo wydaje mi się że lepiej wyjdę na tym niż szukaniu każdej części osobno. jak myślicie?

ShoX · Post autor: **ShoX** » ndz cze 03, 2012 23:05

Witam!Jestem nowy tutaj posiadam golfa 3.
Chciałbym zmienić silnik 1,6 75km czy trzeba coś zmieniać,gdybym chciał wsadzić 1,8 90km??

KoguT · Post autor: **KoguT** » pn cze 04, 2012 09:33

ShoX, wiązka elektryczna, ECU, silnik, skrzynia, pas przedni z chłodnicą bo w 1.8 jest większy, wydech.

Ale to nie opłacalny swap... jak już swapować to na coś większego.

ShoX · Post autor: **ShoX** » pn cze 04, 2012 09:39

Dzieki wielkie za odp.

vw fann · Post autor: **vw fann** » sob cze 23, 2012 19:33

witam. Mam golfa 2 1.3 nz chciał bym mu wstawic silnik od gti np 1.8 107km jak dobrze pamietam. jak myslicie czy to bedą duze koszta ? i co potrzebuje aby to zrobic dosc pozadnie

Baracus86 · Post autor: **Baracus86** » śr cze 27, 2012 10:43

Mam głupie(chyba) pytanie ale czy do silnika 1.8 90KM (ABS) pasuje bez problemu głowica od 2.0 115KM? Po swapie było dobrze a teraz coś mi sie nie podoba w mojej głowicy hydro klekocza chociaż były niedawno wymienione. ?Na allegro jest pełno głowic do 1.8 ale nikt nie pisze czy to od 75 czy 90 koni a moj całkiem dobrze za... i coś mi się wydaje ze ma trochę większą moc wiec nie chciał bym tego popsuć. wiadomo ze na oko silnik 1.8 i 2.0 wygląda tak samo ale nie wiem czy nie ma rozwierconej głowicy czasem :/