Wydechy customowe do eRek - posłuchaj, jak to chodzi

Passat944 · Post autor: **Passat944** » pn cze 04, 2012 19:20

U siebie wystrugałem typowego customa w garażu. Wyjście z silnika 2x63.5mm, później przechodzi w 76mm (między budą, sankami a wałem jest "troszkę" ciasno), następnie rura 76mm aż do pierwszego tłumika przelotowego również 76mm z przetłoczeniem i na końcu rozgałęzienie na dwa tłumiki 60mm i dwie końcówki 100mm. Wszystko dopasowane na "oko", film z dźwiękiem niedługo

Sam koszt wykonania takiego wydechu zamknął się w okolicy +/- 1000zł.

Może komuś się przydadzą fotki:

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » pn cze 04, 2012 20:44

Rybak pisze:Odpowiem:pod warunkiem,że jest tak gruby jak mój

A ja nie pamiętam jak Twoja ręka wygląda, zdjęcie dłoni wrzuć

Głupawka pełną gębą..

Czekam na filmik z dźwiękiem bo jestem ciekaw jak brzmi taki hand made domowej roboty

Rybak · Post autor: **Rybak** » pn cze 04, 2012 22:24

Passat944 pisze: Sam koszt wykonania takiego wydechu zamknął się w okolicy +/- 1000zł.

Bo takie są mniej więcej koszty materiału.To daje do myślenia ile niektóre "renomowane" firmy przycinają na robieniu wydechów,a i tak jakość spawów niejednokrotnie pozostawia wiele do życzenia.Nie sądzę,aby wydech np.Millteka był bardziej trwały od wydechu,który zrobi "jakiś" pasjonat w garażu,pod warunkiem,że jest dobrym spawaczem i potrafi wyliczyć sobie to i owo.Passat944 wklej filmik jak to brzmi,żeby udowodnić niektórym niedowiarkom,że wiem co piszę.Ja już słyszałem jednego Golfa R36 ze zrobionym wydechem made in garaż i powiem tylko tyle,że zrywał gacie z dupy

Passat944 · Post autor: **Passat944** » pn cze 04, 2012 22:27

Rybak pisze:Bo takie są mniej więcej koszty materiału.

No dokładnie koszty rur, kolanek, tłumików (RM Motors), bandażu itp. Filmik niebawem.

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » pn cze 04, 2012 22:39

Passat944 pisze:Filmik niebawem.

A tak BTW, jak tam zestaw Swisswax? Wiem, że to nieodpowiedni dział

44FG · Post autor: **44FG** » czw cze 07, 2012 12:42

http://www.youtube.com/watch?v=fU__vfc5 ... re=related

Takie tam.

gluszcz · Post autor: **gluszcz** » czw cze 07, 2012 14:09

Passat944,
ciasno się zrobiło ale b.dobrze wygląda

, jak rozwiązałeś sondy ? kolektor wydechowy ?
dawaj jakiś gang i fotki całego auta

bo jak na razie muszę jakąś pocztą pantoflową je zdobywać

hamowanie bedzie ?

44FG

dobre ,będziemy musieli na .:R treffen też takie nagranie zrobić

LEWART · Post autor: **LEWART** » czw cze 07, 2012 15:27

MK 4 R32 kogoś z forum??

[youtube][/youtube]

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » czw cze 07, 2012 16:17

Daniela samochód. Ale my nigdy tyle eRek w jednym miejscu nie zbierzemy

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob lip 14, 2012 16:28

Dźwięk mojego:

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Post autor: **zlos** » sob lip 14, 2012 17:23

Passat944, ładnie gada

Rapix · Post autor: **Rapix** » sob lip 14, 2012 18:27

Passat944 według mnie tłumiki rm motors są średnie raz że pewnie w środkowym zakresie buczy jak to od nich lubi, a dwa że u kolegi po 2 latach zaczął pękać na spawach w 1.8T

Ale trzeba przyznać że brzmi świetnie!

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » sob lip 14, 2012 21:41

Se gada

Passat944 · Post autor: **Passat944** » ndz lip 15, 2012 10:59

Rapix pisze:Passat944 według mnie tłumiki rm motors są średnie raz że pewnie w środkowym zakresie buczy jak to od nich lubi, a dwa że u kolegi po 2 latach zaczął pękać na spawach w 1.8T

Ja tam nie raz od nich brałem, nie miałem nigdy problemów z pękaniem na spawach czy wypaleniu wygłuszenia. A kwestia buczenia zależy bardziej według mnie od samej konstrukcji układu. Wiadomo, że na przelocie i małych puszkach będzie głośno. Żeby układ przelotowy był cichy potrzeba dużych, pełnych wygłuszenia puszek(piszę o wolnossakach). Zawsze też można założyć coś z komorą rozprężną.