Corrado 16V, by mustang877...

Nasze auta - pozostałe z grupy VAG

Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: Marszall » śr cze 06, 2012 08:03

Taki setup potrafi poprawić reakcje na gaz, sprawdzone u siebie, jedynie końcowy wydech przerobiłbym na przelot.

Chyba że chcesz to mam Hartmanna na sprzedaż. Pięęęęękny basowy pomruk z niego idzie
wygląda i mruczy podobnie jak na filmie:
" onclick="window.open(this.href);return false;


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » śr cze 06, 2012 11:28

Marszall pisze:Taki setup potrafi poprawić reakcje na gaz, sprawdzone u siebie, jedynie końcowy wydech przerobiłbym na przelot.
tak też będzie, końcowy obowiązkowo na przelocie, hartmann fajnie brzmi ale mam tych wydechów u siebie trochę:
opcja 1 - przelotowy z kwasówki który własnie buduje od podstaw tylko muszę TIGiem go pospawać do kupy,
opcja 2 - ewentualnie zostanie końcowy ten co jest teraz bo tez jest przelotowy i w dosyć dobrym stanie, tylko będę musiał środek w nim wymienić na rurkę z kwasiaka fi 57 bo ta co jest teraz to nawet chyba fi 50 nie ma tak na oko.



Awatar użytkownika
Rafał VW
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 279
Rejestracja: ndz maja 13, 2012 15:56
Lokalizacja: Hajnówka

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: Rafał VW » śr cze 06, 2012 17:21

Super Furka Paweł!:))
W realu jest jeszcze lepsza!:P
POZDRO!!!


Mój mk3 GTI TDI 20 Jahre! :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=480652" onclick="window.open(this.href);return false;
VW to pasja,której oddałem serce ! :)
Obrazek

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » śr cze 06, 2012 19:37

Rafał VW pisze:Super Furka Paweł!:))
W realu jest jeszcze lepsza!:P
POZDRO!!!
dziękuję Rafał :)
również pozdrawiam i do zobaczenia na kolejnym spocie.



Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » pn cze 25, 2012 01:26

trochę nowych fotek z dzisiejszego spotu :)

Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek



Awatar użytkownika
Jonhson12
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 331
Rejestracja: wt kwie 19, 2011 08:43
Lokalizacja: BBi sqad

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: Jonhson12 » czw lip 05, 2012 15:13

Ha fotki bezcenne :D ale pochwal sie nowym nabytkiem zakończonym na tylnym zderzaku ;p mmm :hmm:


I Love my Corrado 2.9 VR6 ABV :D


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=496690


BBI Squad :D

Pasja - to coś, co pomaga Nam uciec od codzienności, coś co pozwala Nam wyzwolić z siebie emocje, stać się prawdziwym sobą ...

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » śr lip 11, 2012 21:40

Jonhson12 pisze: ale pochwal sie nowym nabytkiem zakończonym na tylnym zderzaku ;p mmm
Robi sie :)
otóż tydzień temu urwał mi się środkowy wydech ale z błyskawiczną pomoca przyszli koledzy sciopka i Jonhson12, dziękuję za pomoc chłopaki :pub:
Aktualnie auto złożone jest na seryjnym nowym od początku do końca wydechu od 16v, ze starego wydechu nie ma co zbierać bo sito na maksa.
Niedługo dojdą pozostałe graty ale przed ich założeniem Corra czeka jeszcze pomiar mocy na seryjnym setupie.
fotki z prac
Obrazek
ObrazekObrazek



Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » śr sie 29, 2012 21:26

wczoraj został wykonany pomiar mocy przed rozpoczęciem modyfikacji na całkowicie seryjnym silniku
paliwo: 98Pb
wynik zadowalający:
Obrazek

ObrazekObrazekObrazek



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: rysiektr » czw sie 30, 2012 09:11

bardzo zdrowa seria :pub:
Nic tylko modzić, w ile koni celujesz po modyfikacjach ??


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » czw sie 30, 2012 11:49

rysiektr pisze:bardzo zdrowa seria
Nic tylko modzić, w ile koni celujesz po modyfikacjach ??
dzięki :)
na początek celuję tak w około 180-190 km w N/A na Digi 3, ale zakładam też opcję z kompresorem jak nie będzie to przesadnie wysokich kosztów, a wtedy na 220-230 km liczę.
wszystkie graty do N/A mam już skompletowane, niebawem trzeba zacząć montować.



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: rysiektr » czw sie 30, 2012 13:49

Wow no to spora moc jak na N/A, natomiast jeśli chodzi o kompresor to kiedyś w Lublinie było corrado 1.8 16V G60, bardzo ładnie się zwijało :D


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » czw sie 30, 2012 14:23

rysiektr pisze:Wow no to spora moc jak na N/A, natomiast jeśli chodzi o kompresor to kiedyś w Lublinie było corrado 1.8 16V G60, bardzo ładnie się zwijało
kiedyś GTO na takim setupie jak ja chcę zrobić w N/A wykręcił z 9A 184 km, a ile wyjdzie mi w praktyce - zobaczymy :bigok:
jeśli chodzi o kompresor to chyba na mercedesowskiego eatona M62 bede stawiał.



Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: Marszall » czw sie 30, 2012 22:44

Miedzy bajki to trzeba wsadzić bo hamownia to była AGAMA, chociaż jeżeli stroił bedzie GTO to wyniki mogą być dobre lub bardzo dobre


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Corrado 16V, by mustang877... (new photos)

Post autor: mustang877 » pt sie 31, 2012 09:00

Marszall pisze:Miedzy bajki to trzeba wsadzić bo hamownia to była AGAMA, chociaż jeżeli stroił bedzie GTO to wyniki mogą być dobre lub bardzo dobre
Hamownia to MAHA, a jeśli chodzi o strojenie to czywiście stawiam na GTO.



Zablokowany

Wróć do „Pozostałe z grupy VAG”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 63 gości