DYSTANSE, ŚRUBY, PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE itp

konek · Post autor: **konek** » wt cze 05, 2012 17:14

ma ktoś śruby do felg na imbus lub torx M14x1,5 ?

czarnyblack · Post autor: **czarnyblack** » śr cze 06, 2012 20:54

Jakiej grubości minimalnie mogą być dystanse zmieniające rozstaw śrub? Czy jeżeli będą stalowe wpłynie to jakoś negatywnie na piastę, albo na cokolwiek?

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » śr cze 06, 2012 21:56

stalowe albo alu bez znaczenia i najmniejsze ktoś robił 15mm ale nie dam głowy

Maximus-83, będzie przód wychodził

na gwincie nie upchniesz tych 9 cali

czarnyblack · Post autor: **czarnyblack** » śr cze 06, 2012 23:34

A taka bezpieczna grubość jaka jest?

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » czw cze 07, 2012 10:43

czarnyblack, ja mam et30 i szerokość 8.5 i ledwo co się mieści i od środka i od zewnątrz

jak lubisz swój dowód rejestracyjny to szukaj max 8j na przód resztę dystansem zrobisz

czarnyblack · Post autor: **czarnyblack** » czw cze 07, 2012 11:06

Tzn. ja już felgi mam zakupione 7j 15" i oponę 195/50 ET38 i muszę niestety dystanse dołożyć, bo mam inny rozstaw śrub. Samochód to mk2. I zastanawiam się jaką optymalną grubość dystansu wybrać żeby to było bezpieczne i śruby się nie pourywały.

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » czw cze 07, 2012 11:55

czarnyblack, śruby urywały hmm raczej gwinty przecięgały..

śruby to widziałem i 30mm dłuższe niż ori i dawały radę ale przy zmiennym rozstawie śrub będziesz miał krótkie śruby

gwinty muszą być stalowe !!

a jakie dystanse to już musisz przemierzyć linijką przy aucie

orzech17111 · Post autor: **orzech17111** » ndz cze 10, 2012 21:13

ja to ciagle mam problem z dystkami ://... nie wiem mam et 32, szerokosc 7,5" i nie wiem jakie dystki dac zeby bylo rowno albo prawie równo..

jedni mowia ze jezei felga ma tez 57,1 otwor na piaste to nie moge dac mniejszego niz 15 mm dystka bo bedzie Bilo kierą to prawda? czy nie :/ podpowiedzcie jakie dac na tyl i przod dystki :/ opona 205/45.

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » ndz cze 10, 2012 23:15

felga rozumiem 17cali?

na tył dystans 15mm a na przód dychę tylko inny pierścień do felgi i dystans robiony na zamówienie

tak dystans musi mieć centrowanie bo nie wycentrujesz dobrze felgi na piaście i bedzie bić

orzech17111 · Post autor: **orzech17111** » pn cze 11, 2012 21:05

M@XIMUS, czyli z tylu nie musze sie o nic obawiac? a przod wtedy na jakiej zasadzie? jak inny pierscien ?:P mam dojscie do dobrego tokarza ktory by mi to ogarnal tylko mniej wiecej musze mu to wytlumaczyc,

najbardziej mi zalezalo mi na tyle

wiec zabieram sie do dzialania, robic 15 Mm przelotowke czy wkrecany w piaste?

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » pn cze 11, 2012 21:12

orzech17111, przelot

a przód to wyciągasz pierścien z felgi kupujesz taki 4mm większy albo prosto pod felgę robisz dystans taki co będzie pasował i tutaj na piastę i tutaj na felgę

bo poprostu nie włożysz dystansu mniejszego niż 12mm bodajże z takim samym pierścieniem centrującym albo mniejszym

paniatna?

orzech17111 · Post autor: **orzech17111** » wt cze 12, 2012 01:36

M@XIMUS, paniatna paniatna:D czyli musze 12 zrobic i bedzie git. bo to felgi od tt... wiec maja ten sam pierscien co ori w mk4. 12 dam i bedzie malina

,

śruby z tylu wtedy dac o 15 mm dluzsze?

wiec jutro juz sie beda robic tyly:D

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt cze 12, 2012 05:04

orzech17111, przod będzie szerzej jak ci pisałem wyżej jak dasz 12

narazie przód olej a tył spróbuj coś między 15-20 może 17 jak sam sobie coś bedziesz toczył zawsze można utoczyć

a i teraz widzę ze chcesz 205 opony to może i 20 majpierw spróbowac

orzech17111 · Post autor: **orzech17111** » wt cze 12, 2012 09:42

M@XIMUS, juz sa 205

wsadze na poczatek cos 17 ;D i zobaczymy co z tego bedzie

Kto jest online