Wiem, że klamka schowka w naszych Golfach nie jest najwyższych lotów i ze często są z nią problemy, postanowiłem kliknąć parę fotek przy okazji kolejnej awarii mojego schowka. Do całej akcji potrzebujemy TORXa 20 i... ja użyłem dłut, ale równie dobrze może to być coś innego, czym łatwo i w miarę sprawnie podważy się sklejone elementy klapki.
Na poczatek trzeba go otworzyć, ponieważ tylko w pozycji otwartej można go odkręcić. Schowek posiada dwie zapadki po obu stronach.
z prawą zapadką nie będzie problemu, ponieważ wystarczy zdjąć prawy boczek deski i zapadka jest nasza
Z lewa niestety nie bedzie tak latwo. trzeba użyć wytrycha i próbować pociągnąć za zapadkę. Nieraz bywa ze tylko jedna zapadka odmawia posłuszeństwa. Żeby to sprawdzić ciągniemy delikatnie za klamkę obserwując który bok się rusza.
Gdy już uda się nam go otworzyć trzeba go odkręcić. Trzy śruby znajdują się w górnej części schowka, kolejne trzy w dolnej.
Nastepnie, gdy juz mamy schowek odkrecony. odkreecamy hamulec klapki i wybijamy kolki.
Teraz trzeba rozpruć klapkę schowka. Do tego celu użyłem dłut. Zaczynamy z dolnej części i stopniowo podważamy elementy. Po rozpołowieniu mamy dostep do mechanizmu klamki.
Jak widac moim problemem z klamką bylo odłamane zabezpieczenie zapadki.
Naprawiłem to wkrętem odpowiednio go skracając. Wkręcony wkręt uniemożliwia wypadanie zapadki. Oczywiście sama naprawa zależy od rodzaju defektu.
Po wszystkim sklejamy schowek (ja użyłem kleju szybkoschnącego, jak na razie wszytko się trzyma) i ściskamy elementy np. imadłem. Skrecamy wszystko do kupy i cieszymy sie sprawnym schowkiem
Pozdrawiam i mam nadzieje ze komuś to pomoże w mniejszym lub większym stopniu.
+ Climatronic 
+ grzane skóry i inne wodotryski 
schowek śmiga jak nowy:)
Co by takiego się nadawało to takiej operacji ?
