Golf Mk3 1.9 TD-szarpnięcie przy gaszeniu silnika
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Golf Mk3 1.9 TD-szarpnięcie przy gaszeniu silnika
Mam następujące pytanie--gdzie szukać przyczyny,że auto przy gaszeniu silnika raz zachowuje się normalnie tzn.gaśnie swobodnie i miękko a innym razem przy tej samej operacji jest odczuwalne silne szarpnięcie.Bardzo proszę o wskazówki.
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf Mk3 1.9 TD-szarpnięcie przy gaszeniu silnika
Zacinający się elektrozawór w pompie wtryskowej.Nie tnie od razu,tylko przepuszcza jeszcze na któryś z wtryskiwaczy.
Re: Golf Mk3 1.9 TD-szarpnięcie przy gaszeniu silnika
Michał_1977 na Ciebie zawsze można liczyć,bardzo dziękuję.Powiedż mi gdzie jest usytuowany ten zawór i czy jest możliwość naprawy lub wyczyszczenia,ewentualnie ile taki zawór kosztuje.Pozdrawiam.Jak można wyczyścić to w jaki sposób.
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Golf Mk3 1.9 TD-szarpnięcie przy gaszeniu silnika
koko6, zawór znajduje się nad tłoko-rozdzielaczem,czyli tym ustrojstwem z którego wychodzą rurki na wtryski.
Kluczykiem 8mm odkręć konektor,a następnie kluczem 24mm odkręć zawór.Jak będziesz go wyjmował,to uważaj,żeby czegoś nie pogubić.Jest tam o-ring,sprężynka i "palec" zamykająco-otwierający.
Sprawdź,czy palec swobodnie pracuje w obudowie tłoko-rozdzielacza.
Kluczykiem 8mm odkręć konektor,a następnie kluczem 24mm odkręć zawór.Jak będziesz go wyjmował,to uważaj,żeby czegoś nie pogubić.Jest tam o-ring,sprężynka i "palec" zamykająco-otwierający.
Sprawdź,czy palec swobodnie pracuje w obudowie tłoko-rozdzielacza.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 247 gości