Seat Leon TDI AGR ECU lista pinów

[vegeto]

Witam

Mam mały problem ponieważ podczas palenia nie zaswieca sie kontrolka swiec nie jest to 109. Chciałbym zapytać o schemat pinów komputera ECU ponieważ chciałbym przetestować kable połączeniowe czyli masa z sterowania 109 dodatkowa zasilanie bezposrenie ECU i tu mam problem ponieważ nie wiem czy znalazłem odpowienie schematy
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2031457.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tutaj 37 pin i 88 powinien bezposredni isc od bezpiecznika ja podłaczając miernik nie mam przejscia miedzy nim a plusem. Dodatkowo na pinie 4,5 nie mam masy a +. Proszę o odpowiedni schemat wraz z opisem pinów we wtyczce. Jedno jest pewne pin 77 na wtyczce wedle opisu z elektrody to n109(elektrozawor na pompie). Proszę mi też powiedzieć czy bezpieczniki przecinają minus czy plus bo już zgłupiałem odpinając piny klemy z akumulatora mam na pozycjach F29 i F10 mam minus;) Dodatkowo jak się da wsteczny cały kokpit gaśnie więc odłączyłem czujnik wstecznego i jest na razie z tym spokój. Błędy jaki pokazuje vag jak ma zasilanie ECU bo tak standardowo po przekreceniu za pierwszym razy wskauje co któryś raz połaczenie z ECU a po ponownym przełączeniu kluczyka już nie trzeba wyciagac z stacyjki a potem znówu na przemiaj jak jest zasilanie to znówu odetnie IMO albo zapali cuda wianki:

Przed skasowanie
17571 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany -
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem


Po skasowaniu

18027 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
18009 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
1314 bez opisu

Proszę o pomoc z pinami bo chce sprawdzić czy jest zailanie na ECU

[vegeto]

Jest ktoś ze śląska kto da rade?

[Sztomel]

Jesteś z tych Leszczyn koło Rybnika ?
Jeśli tak to podjedź, sprawdzimy czy N239 w ogóle jest sprawny bo u mnie też padł elektrycznie.
Aha i wgram Ci pełną wersję Vaga bo Twoja jest tylko demonstracyjna.
Masz błędy związane ze zbyt niskim napięciem na listwie bezpieczników.