Gdzieś ucieka mi woda w układzie chłodzenia

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » śr sie 15, 2012 12:17

Witam,otóż mam problem,zaleje zbiorniczek na max. wodą,przejadę 30 km na silniku rozgrzanym do 90 stopni,pozostawię go na ok 3 h wracam,a tu nie ma wody....Nie ma żadnych sladów na wężach żeby ciekło.Wydaje mi si,że zbiorniczek tak jak by syczał,już podstawiałem kartony pod silnik,ale nie ma żadnych wycieków..Przecież gdzieś musi uciekać ta woda!?Macie jakieś pomysły?Golf Iv AJM 1.9 TDI.

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » śr sie 15, 2012 12:45

Sprawdź olej, czy nie ma białego nalotu na korku wlewu oleju , sprawdź czy węże są twarde
Autko kopci na biało ? Może siadła uszczelka pod głowicą .

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » śr sie 15, 2012 13:54

Olej ok,nie przedostaje się woda do niego.Węże są ok według mnie i ten idący do chłodnicy i ten powrotni....Głowica została wymieniana przez poprzedniego właściciela...

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » śr sie 15, 2012 14:39

Ile tego płynu dolałeś ? może układ nie był odpowietrzony po wcześniejszej naprawie i jeszcze się wypełnia .

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » śr sie 15, 2012 15:07

Zalałem go już 5 litrów,dzisiaj ściągnąłem zderzak ale nie ma w ogóle śladów wody....Nie mam pojęcia już....

michoswwy · Post autor: **michoswwy** » śr sie 15, 2012 15:14

a czy kopci na biało? bo może uszczelak poszła między komorami i płyn przedostaje sie do komory spalania a nie idzie w olej

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » śr sie 15, 2012 15:30

No według mnie troszkę kopci na biało....
Jestem lajkiem,wie nie potrafię określić,tym bardziej że prawie w ogóle nie puszcza dymu.
Jeśli to wina uszczelki,to jaki byłby koszt takowej naprawy??

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » śr sie 15, 2012 16:30

z wydechu skrapla się woda ? Jeżeli tak to uszczelka pod głowicą do wymiany , koszt takiej naprawy nie powinien przekroczyć tysiąca złotych ( włącznie z planowaniem głowicy , częściami i robocizną .)

bakonfs pisze:Wydaje mi si,że zbiorniczek tak jak by syczał,.

zbiorniczek "syczy" bo są pewnie przedmuchy z cylindrów do układu chłodzenia. Ciśnienie idzie z cylindrów do układu chłodzenia oraz woda przedostaje się do komory spalania stąd kopcenie na biało. To moja teoria.

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » śr sie 15, 2012 19:37

A jakieś inne powody przychodzą wam do głowy?
Może być to wina nagrzewnicy?

krzys_jg · Post autor: **krzys_jg** » śr sie 15, 2012 23:06

Jak już idziesz tym tropem to zobacz czy pompa wody gdzieś nie cieknie, ale prawdopodobne niestety jest to co pisali koledzy wyżej

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » czw sie 16, 2012 09:12

bakonfs pisze:A jakieś inne powody przychodzą wam do głowy?
Może być to wina nagrzewnicy?

Jeśli by była to nagrzewnica , miałbyś powódź w kabinie .. Jeżeli tyle litrów już wlałeś.

bakonfs · Post autor: **bakonfs** » pt sie 17, 2012 20:46

No dolewam na dzień po 200-300 mililitrów,możliwe ze pieknie po pompie i szybko paruje?
Bylem dzisiaj u mechanika to zaśpiewał mi 1000 zł za głowie:(I jest w 95% pewny ze to to po dokładnych oględzinach.

Mk3GeorgeMk3 · Post autor: **Mk3GeorgeMk3** » pt sie 17, 2012 20:56

Niestety innych możliwości już nie ma :/ Trochę opróżnisz portfel ale masz pewność że trochę Ci to już wytrzyma jeżeli będzie to fachowo zrobione

Pzdr o powodzenia w naprawie

alien66 · Post autor: **alien66** » pt sie 17, 2012 22:45

witam. mi tez uciekala woda z ukladu, srednio zbiorniczek na 100km, wymienilem przwody bo troche sparciale, bylem na diagnostyce i nic. zalalem do pelna zbiornik,przegonilem auto i patzrylem gdzie cieknie - przyczyna banalna - korek od zbiorniczka nie trzymal cisnienia i tam woda znalazla ujscie a ze goraca i pod cisnieniem od razu parowala.