afn variant vs a4 b5 2.6

motomysz9 · Post autor: **motomysz9** » wt lip 03, 2012 15:03

Nikt nie mówi ,że jest zajechany. Po prostu to trochę nierealne, sam mam takiego AFN-a który na serii objeżdża niby mocniejsze fury ale żeby aż tak ?
Ostatnio goniłem się z Vectra B 2.0 136 KM i powiem,że tak szybko mu nie odchodziłem (na oporniku)

a tu 2.6 , może ta audi nie domaga

yiabol · Post autor: **yiabol** » wt lip 03, 2012 17:28

2.6 jest ciężkie i nie trzyma mocy
2.4 ma lepszy stosunek masa moc niż 2.8 wg mnie

sebo1607 · Post autor: **sebo1607** » wt lip 03, 2012 21:29

ale takie audi zanim wystartuje, złapie dobrą trakcje to afn już odjeżdża w tym momencie i jest dogonione po 0,5km turbo robi swoje

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » wt lip 03, 2012 23:40

Ostatnio gonilem sie na autostradzie z vectra b 2.2- ona 147KM ja 146KM(obydwa shamowane) i w przedziale 100-200 to powiem ze bardzo podobnie, pierwsze 100 dla mnie ale tez nieznacznie tak ze nie uwierze ze majac 40KM mniej sa jakiekolwiek szanse z tym audi. Nie wazne czy to jest 110KM w dieslu, benzynie, TSI czy jakims innym wynalazkowm 110 to nie 150 i tyle w temacie. A co do vectry 2.0 136KM to jej przynajmniej z 30KM pewnie polecialo. AFN to silnik rewelacyjny ale prawde mowiac to objedzie 1.6 w oplu ale juz watpie w 1.8 a do 2.0 podjazdu nie ma.

Hz · Post autor: Hz » sob sie 18, 2012 22:52

Mało prawdopodobne, choć waga robi swoje też... AFN fajnie chodzi ale 40 km różnicy jest... lub mega zdrowy i chipowany afn o którym nie wiesz ze cos ma pod maska zrobione

sebo1607 · Post autor: **sebo1607** » ndz sie 19, 2012 13:30

Hz pisze:Mało prawdopodobne, choć waga robi swoje też... AFN fajnie chodzi ale 40 km różnicy jest... lub mega zdrowy i chipowany afn o którym nie wiesz ze cos ma pod maska zrobione

tego to nie wiem musiałbym zchamować,chodzi pięknie
ale może może coś było dłubane przy silniku, jak chciałem zaślepić egr to okazało się że już ktoś to zrobił przede mną

Max88 · Post autor: **Max88** » ndz sie 19, 2012 21:23

Jak cos bylo grzebane pod maska,to duze prawdopodobienstwo ze cos wiecej jest niz seria

///M3 · Post autor: **///M3** » wt sie 21, 2012 20:12

Nie widzę opcji na taki wynik raczej

a tak ogolnie co za bzdurne gadanie.. diesel po 300 tys bedzie miał wiecej niz w serii a benzyna to juz NA BANK musi miec mniej niz 150KM ?? bo co ? bo diesel im starszy tym mocniejszy ? <ŚCIANA> !

Max88 · Post autor: **Max88** » wt sie 21, 2012 21:16

Kolego to nie jest gadanie wyssane z palca,wystarczy popatrzec na wydruki z hamowni i bdb widac ze diesel bo sporym przebiegu przynajmniej trzyma serie a bardzo czesto widac ladny bonus,z bena juz jest zupelnie odwrotnie

///M3 · Post autor: **///M3** » śr sie 22, 2012 14:31

miałem 525i 192KM 24v i nie miało problemów z gubieniem mocy

Max88 · Post autor: **Max88** » śr sie 22, 2012 15:42

Byles na hamowni?miales gaz?

Hz · Post autor: Hz » śr sie 22, 2012 22:43

Może koniec OT?? Super bezynka, ale Diesel dłużej bedzie trzymać serie

///M3 · Post autor: **///M3** » czw sie 23, 2012 12:07

na gazie miała ok 160KM na benzynie trzymała serie

overrange · Post autor: **overrange** » czw sie 23, 2012 12:43

Cała zabawa z trzymaniem mocy w dieslu ma jakieś podłoże z turbo. Bynajmniej wg mnie