Wymiana pompy hamulcowej - 22 czy 24mm ?

jabolo · Post autor: **jabolo** » pn wrz 03, 2012 19:07

problem się rozwiązał- w aucie sa zamontowane pedały do małego serwa z benzynowego 1.6 - podobno przy dużym serwie należy zmienić także pedały bądź zmienić sam pedał hamulca(jest inaczej wyprofilowany) info sprzedał mi Gruby z grupy łódzkiej(THX)jak zmienie pedał i będzie ok to poinformuje dla potomnych

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » pn wrz 03, 2012 22:05

Ja mam pedał z małego serwa ,zamontowałem do niego duże i nie miałem problemu.Nic zamontujesz zobaczymy.

jabolo · Post autor: **jabolo** » wt wrz 04, 2012 12:59

a pedały z jakiego silnika??

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » wt wrz 04, 2012 22:52

jabolo pisze:a pedały z jakiego silnika??

Ori siedział tam 1.6D dałem duże servo i pompę chyba 22 mm. Nie miałem żadnych problemów poza tym ze nie pasował mi włącznik do świateł "stop".

slawko333 · Post autor: **slawko333** » śr lut 20, 2013 08:58

odkopuje temat, czeka mnie wymiana serva, twardy, wysoki pedal hamulca, w zwiazku z tym przy okazji wymienilbym pompe na ta z t4, a czy servo z t4 podejdzie bez zadnych kombinacji do mk2?

finch · Post autor: **finch** » wt kwie 02, 2013 23:55

slawko333, po co komplikujesz sobie życie? skoro pompa pasuje na serwo to wymień samą pompę.

Aivars · Post autor: **Aivars** » pt paź 18, 2013 14:05

Panowie odkopuje temat bo potrzebuje jednoznacznej odpowiedzi. Planuje wymienic z tylu bebny z tarcze na ori z git mk3. Wszystko git, z tym sobie poradze ale mam pytanie odnosnie pompy hamulcowej. Silnik to 1Z, nie sadze zeby cos z pompa hebli bylo zmieniane, z przodu siedza wentylowane tarcze 256mm na ori zaciskach i zastanawiam sie czy pompa da rade obsluzyc caly uklad, czy nie straci na wydajnosci po zamontowaniu tarcz z tylu? Obecnie hamulec lapie przy samej gorze, dobrze hamuje ale trafila sie okazja za malutkie pieniadze wiec wrzuce tarcze na tyl. Ktos moglby mi jednoznacznie odpowiedziec jak bedzie z ta pompa hamulcowa? Gdzies znalazlem info, ze pompa z mojego tdi ma sr tloczka 22,6 (nie mam absu), to prawda? Jesli nalezaloby wymienic pompe to na jaka? Czy serwo tez musialbym zmienic? Z gory dziekuje za odpowiedzi, pozdro!

stefano189 · Post autor: **stefano189** » pt paź 18, 2013 18:14

miałem ten sam zestaw hampli co ty, z przodu 256mm z tyłu bębny. Teraz mam z przodu 280mm od golfa G60 a z tyłu tarcze 226mm + zaciski TT. Ori pompa spoko daje rade, więc póki działa nie warto jej zmieniać. Pamietaj tylko o przestawieniu korektora, bo Cię tyłek w zimie na winklu wyprzedzi.

Aivars · Post autor: **Aivars** » sob paź 19, 2013 00:17

Dzieki kolego za info:) a orientujesz sie moze jaki tloczek jest w pompie w 1z?

stefano189 · Post autor: **stefano189** » sob paź 19, 2013 07:54

Aivars · Post autor: **Aivars** » sob paź 19, 2013 13:50

Dziekuje Ci bardzo!