Dystanse - przejściówki

Post autor: **Stalu** » wt sie 07, 2012 21:50

jak juz pisałem może mi sie pomyliło z 5x100 nie mam napinki

Post autor: **MAPET** » wt sie 07, 2012 22:10

5x100 jak najbardziej tak teraz nie ma napinki napinka byla na 1 stronei tematu

Post autor: **Shmatan** » wt sie 07, 2012 23:55

.Tomek., przy 5x100 (na 4x100) zostaje mało materiału między śrubami, ale dystans jest spokojnie do zrobienia, i jak pisałeś - jest jedna śruba wspólna. Może teraz "kolega" Yaro1981 zrozumie

Post autor: **TAZ** » śr sie 08, 2012 21:38

GM84 pisze:A co powiecie na taki patent ?
http://moto.allegro.pl/bbs-rc-8-9cali-d ... 38913.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wyobraź sobie, że trafiasz w wyrwę w jezdni stroną felgi gdzie akurat są te dwa nie pełne otwory na śruby. Nic więcej w tym temacie.

fjordBLAU · Post autor: **fjordBLAU** » pt sie 10, 2012 13:50

witam. a doradzi mi ktos cos w sprawie adapterow z 4x100 na 5x110? ktos robil kiedys cos takiego? gdzie? i za ile? moze ktos z podlaskiego z cczyms takim mial do czynienia...?

Mateusz2421 · Post autor: **Mateusz2421** » pt sie 10, 2012 19:23

TAZ pisze:
GM84 pisze:A co powiecie na taki patent ?
http://moto.allegro.pl/bbs-rc-8-9cali-d ... 38913.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wyobraź sobie, że trafiasz w wyrwę w jezdni stroną felgi gdzie akurat są te dwa nie pełne otwory na śruby. Nic więcej w tym temacie.

Kolego masz racje, nie wytrzyma ten patent przy dziurach i mocnych naprężeniach. Jest to typowe przejście z BMW e36-> BMW e30.
Jeśli Was interesuję jak to wygląda po zrobieniu mogę wstawić zdjęcia przejść z 4x100 na 5x120 , bądź citoren-> Mercedes (4x108->5x112), jeszcze robiłem z e36-na mercedesa ale niestety nie mam zdjęć. Ogólnie robi sie takie rzeczy dziwne, ludzie jeżdżą i nie narzekają na jakiś uchybienia

Post autor: **TAZ** » sob sie 11, 2012 15:57

Wstaw zdjęcia poglądowe jakieś niech każdy zainteresowany obejrzy jak co i dlaczego. Napisz też jakich na pewno nigdy nikomu nie zrobisz i dlaczego.

Piotrek512 · Post autor: **Piotrek512** » wt wrz 04, 2012 18:49

Witam, mam do kupienia felgi po okazyjnej cenie lecz rozstaw śrub w nich to 5x114,3 a w MK2 jest 4x100 czy da się gdzieś kupić adaptery zmieniające rozstaw z 5x114,3 na 4x100 bo przeszukałem allegro i niema;/

Post autor: **MAPET** » wt wrz 04, 2012 20:21

pamietaj ze takie dystanse kosztuja tyle co felgi wiec musi byc to rarytas zeby sie oplacalo

Piotrek512 · Post autor: **Piotrek512** » wt wrz 04, 2012 21:34

MAPET pisze:pamietaj ze takie dystanse kosztuja tyle co felgi wiec musi byc to rarytas zeby sie oplacalo

czyli jaka cena mniej wiecej??

Post autor: **MAPET** » wt wrz 04, 2012 21:57

te co ja np kupuje porzadnie wykonane nei jakies pseudo bzdury z aluminium cale nawet niby lotniczego to wychodza ponad 700zl

Piotrek512 · Post autor: **Piotrek512** » śr wrz 05, 2012 10:28

to fakt nieciekawa opcja;/

Sosen_TDI · Post autor: **Sosen_TDI** » czw lis 21, 2013 12:33

odgrzewam kotleta!

czy Ktoś jeździł na takich dyskach 4x100->5x112, gdzie dysk był przykręcony na 4 imbusy, a fela na 4 śruby?

wg tego schematu:
http://img138.imageshack.us/img138/6568 ... a5x112.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
nie ma opcji, żeby jeden otwór był przelotowy!

Garsija6 · Post autor: **Garsija6** » czw lis 21, 2013 19:17

[quote="Sosen_TDI"]odgrzewam kotleta!

Kolego też zakładam felgi od Mercedesa i tez mam takie dystanse które załorze dopiero po zimie a z ta jedną wspólną szpilką pomyślałem żeby zrobić taka fasolkę w dystansie aby ta szpilka przechodziła przez dystans aż do piasty na wylot i tak myślę czy to jest dobry pomysł ;] Szpilki 6 centymetrowe po 1 sztuce na każdy dystans chyba rozwiązały by problem {przynajmniej tak mi się wydaje ;p} Wolał bym nie jeździć na 4 szpilkach na twardym gwincie bo różnie to bywa

Tak że dołączam się do tematu ;]