słaby po wymianie rozrzadu g60

slawko333 · Post autor: **slawko333** » wt wrz 04, 2012 18:22

witam, zmienialem wczoraj rozrzad w brata corrado g60, przed wymiana ustawilem na znaki, walek rozrzadu byl o 1 zabek przestawiony, wiec mysle ktos spartolil robote albo scielo klina, okazalo sie ze klin sciety, zabielilem wal, zalozylem nowe kolko i srube, ustawilem ladnie rozrzad na znaki, ustawilem zaplon wg danych z forum; wypiety niebieski czujnik, 2250obr, wyprzedzony zaplon o 6 stopni, i auto jedzie gorzej jak przed wymiana, w czym moze byc problem? nurtuje mnie kwestia ustawienia walka rozrzadu, wszyscy podaja ze dwie kropki maja byc w palszczyznie glowicy, a mi sie wydaje ze one niewyjda w plaszczynie, tzn jak dla mnie linial srodka walka wychodzi nizej od glowicy, jak sie myle to mnie poprawcie

16vg60 · Post autor: **16vg60** » wt wrz 04, 2012 18:50

jak masz po zew. stronie kolka dwa znaki{kropiki } to od wew. strony kolka masz kropke i ja ustawisz do krawedzi pozimej pokrywy zaworow od strony Gie ,ewentualnie zdejmij pokrywe i krzywki {ssaca i wydechowa} pierwszego cyl. max do gory

slawko333 · Post autor: **slawko333** » wt wrz 04, 2012 18:59

tak wlasnie ustawilem walek, tzn bez zdejmowania pokrywy

slawko333 · Post autor: **slawko333** » śr wrz 05, 2012 18:15

nikt niepomoze?

VWmarcinVW · Post autor: **VWmarcinVW** » czw wrz 06, 2012 07:03

a po odpaleniu dobrze chodzi? albo czy masz problem z odpaleniem? upewni sie jeszcze raz czy aby na pewno masz dobrze ustawiony i jakby co to zdjęcie jakieś daj ale jak masz wszystko ok to ustaw zapłon na znaki tzn na kółku od rozrzadu masz znak i na aparacie zapłonowym jest, ustaw i zobacz czy będzie lepiej

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » czw wrz 06, 2012 07:18

Pewnie przeskoczył ci na wałku pośrednim i cały aparat zapłonowy trzeba wyjąć i wsadzić od nowa dobrze.

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » czw wrz 06, 2012 07:30

slawko333 · Post autor: **slawko333** » czw wrz 06, 2012 18:01

tak walek mi sie przestawil, ale niechcialo mi si ejuz rozrzadu rozpinac i przestawilem na aparacie zaplonowym, pozniej ustawilem zaplon lampa idealnie 6 stopni tak jak jest wybity znak na kole zamachowym

slawko333 · Post autor: **slawko333** » pt wrz 07, 2012 16:14

sprawdzalem jeszcze raz dokladnie rozrzad, sciaglem pokrywe, znaki sie zgadzaja idealnie, a auto jedzie gorzej jak przed wymiana rozrzadu

bugalon · Post autor: **bugalon** » wt wrz 11, 2012 12:31

A wiesz jak sie ustawia zaplon w G60 ? Bo jak ustawiles na wolnych obrotach, to takie ustawianie można sopie w d ..... włożyć

Nawet bez gmerania lampą jedna zasada musi być spełniona. Jak masz rozrząd na znakach palec rozdzielacza musi bezwzględnie pokazywać przewód zapłonowy pierwszego cylindra w kopułce.

slawko333 · Post autor: **slawko333** » wt wrz 11, 2012 18:22

A wiesz jak sie ustawia zaplon w G60

czytaj dokladnie temat, w pierwszym poscie napisalem

Jak masz rozrząd na znakach palec rozdzielacza musi bezwzględnie pokazywać przewód zapłonowy pierwszego cylindra w kopułce.

co ty powiesz
problem rozwiazany temat do zamkniecia

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr wrz 12, 2012 08:45

No to napisz co było problemem, żeby było wiadomo dla potomnych. Faktycznie nie doczytałem pierwszego postu, sorry

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » pt wrz 14, 2012 23:14

No właśnie, co mu było?

slawko333 · Post autor: **slawko333** » sob wrz 15, 2012 08:13

zaplon ustwialem na szybko, i niedokonca byl dobrze wyprzedzony, brakowlo jakis 3 stopnie, i chyba tez zbyt duzo oczekiwalem ze po dobrym ustawieniu rozrzadu bedzie lepiej niz jak byl sciety klin, brat odebral i powiedzial ze jest troche lepiej jak przedtem, tylko ma problem z porannym rozruchem, nieodpali za pierwszym razem, mieli i nieodpali, dopiero za drugim razem ladnie odpala, wskazywalo by to na zbyt przyspieszony zaplon, ale ustawiony jest idealnie, ma ktos jakis pomysl? i roznie trzyma obroty, czesto ok 1300, nieraz normalnie ok 850, ale te obroty byly tez tak i przed rozrzadem