Nie odpala raz na 10-20x, traci moc!

[Rudy Hiszpan']

Witam, nie będę owijał w bawełnę.
1. Raz na jakiś czas mój ABF nie odpala. Często jest tak, że gdy był już raz odpalony, przeparkuję go 20m dalej, zgaszę, to już nie odpala, ale po chwili pali.
2. Czasem jak jadę np. 80km/h i trzymam gaz równomiernie, są niskie obroty silnika, to auto się poddławia.
3. Pół roku temu w ogóle nie odpalała, została na miejscu zlotu seata i po wymianie cewki odpaliła.

Wymienione:
Cewka na chińską i dałem masę do rozpórki, bo nie wiem gdzie powinna być przyczepiona,
Świece,
Kable WN,
Kopułkę.

Może to być wina masy/cewki + niska kompresja po 12,5-13,5 na cylinder + np jakiś czujnik temp. wody?
Zastanawia mnie czemu po odpaleniu jak ją zgaszę, to czasami nie odpala.
Dzięki Panowie za pomoc, bo ja już głupieję.

[KaGeRo]

Myślę, że cewke lepiej wyminic na ori nawet uzywana bo chinska to ....
Kompresja w abf 13.5 to bardzo dobra kompresja.
Podepnij pod vaga i też powinno coś wyjść

[Rudy Hiszpan']

Pod Vagiem nawet cewka nie wyszła. Kupię ori używkę jak się uda, dzięki.
A wie może ktoś albo widział dobre zdjęcie, w którym miejscu powinna być podpięta masa od cewki?

[marol_10]

Vag cewki nie pokaże.
U mnie masa do cewki jest podłączona do silnika tzn jest przykręcona do głowicy obok aparatu.
U siebie już dwa razy wymieniałem cewke ale padła tak że wogóle iskry nie było.

[Rudy Hiszpan']

Dzięki Panowie, będę wiedział od czego zacząć reanimację

[KaGeRo]

U mnie tak samo idzie masa od cewki. Jak ja załozyłem kiedyś zamiennik cewki do g60 to od 3tys szarpalo nim i wogole odrazu kupilem uzywana ori.
Rudy Hiszpan', Zawsze zaczynaj naprawę od Vaga

[herbiasty]

Zawsze zaczynaj od bezpieczników!
Bo juz kilka razy rozbierałem auto, a bezpiecznik był uwalony, takie zboczenie od dłubania przy aucie
Co do cewki to szukaj z jakiegos golfa 1,8/1,6 uzywki jak ta sie okaze niesprawna, nigdy nie używaj słów Cupra, GTI, bo panom na szrotach się cennik x100%

[Rudy Hiszpan']

nie używaj słów Cupra, GTI, bo panom na szrotach się cennik x100%

Wiem to hahaha, nieraz sprawdzone jeżeli podejdzie od 1.8/1.6 to fajnie. Nie myślałem o tym. A gdybym podmienił na sprawdzenie z Jetty A2 1.8 8v, podejdzie?

[herbiasty]

Podchodzą chyba wszystkie z modułem, ale nie dam sobie uciać ręki. Na pewno z 1,6AEE, 1,8ABS podchodzi.

[Rudy Hiszpan']

Zauważyłem, że dławi się gdy się ładnie rozgrzeje.
Ma ktoś jakiś pomysł? czujnik temperatury wody?
Masę podpiąłem do dekla wałków rozrządu, bo nadal nie mam pojęcia gdzie ją podpiąć.

[sundecade_vw]

Polo 86c2f chyba miało taką samą model do 94 roku

[KaGeRo]

Całkiem możliwe, ze to czujnik temp. A podpinałeś do vaga?

[vurion]

Całkiem możliwe, ze to czujnik temp. A podpinałeś do vaga?

Czujników Vag nie wykrywa za każdym razem jak należy z tego co się orientuję. Do czujnika może się dostać wilgoć i czujnik czujnikiem będzie działał ale przy okazji będzie fałszował wyniki dla ECU.

Sam mam bardzo podobny problem co autor tematu i szukam rozwiązania. Albo zawiozę go do mecha 2giego albo spróbuję z czujnikiem temperatury chociaż szczerze wątpię, że to mi coś pomoże...

[Rudy Hiszpan']

Nigdy auto mi nie robiło takich ekscesów i zagadek. Jestem zdziwiony. Czujnik ABS mi wyświetlało jako błąd, więc nie z każdym vag ma problemy.
Zobaczyłem w necie, że podobny problem miał gość tutaj http://www.golf3.pl/topics9/abf-gasnie- ... t43422.htm" onclick="window.open(this.href);return false; dobry melanż z tego wyszedł. Mam nadzieję, że u mnie aż takich ekscesów nie będzie