Co ile km filtr powietrza?

[Pr3z3s$]

Ja przy wymianie oleju co 10000km wymieniam filtr powietrza i oleju, co 20000km filtr paliwa, raz na rok filtr pyłkowy.

[Annagolf]

jak ocenić brudny filtr powietrza? mój po bokach jest zółtego koloru a środkowe części są już okurzonym szarym. Dmuchałam miedzy te łopatki poklei żeby pozbyć się niewielkiego kurzu.

[michoswwy]

ja zmieniam olej co 10tyś km czyli co jakieś 8-9miesięcy i wtedy zmieniam filtr oleju,powietrza,kabinowy a filtr paliwa to odwadniam go zawsze na jesieni a wymieniam raz na 2 lata zawsze przed zimą

[nitrox89]

Filtr powietrza, i oleju zmieniam razem z olejem, filtru paliwa jeszcze nie zmieniałem od zakupu. Dziś będe zmieniał cały komplecik

[Metiu93]

Wyciagnij, zobacz czy sie w miare nadaje, jak jest mocno zabrudzony, wymien. Proste

[italiano_83]

jak jest mocno zabrudzony, wymien. Proste

I wszystko w temacie
Nie każdy z nas jeździ po tych samych drogach, wystarczy po szutrowej lub piaskowej drodze pojeździć w lecie i kolor filtra zmienia się w "oczach" ... więc nie ma co się dziwić, że jednemu starczy na 40kkm a drugiem na 10kkm

[slimax]

Odgrzeje kotleta ale w tym poście to nie pierwszy taki przypadek...
Wytłumaczcie mi tylko jeszcze w jaki to sposób nie wymienianie filtra powietrza powoduje dostawanie się kurzu, piachu do silnika?
Nie mówie tutaj o silniku turbo-doładowanym, gdzie w ekstremelnym przypadku taki całkiem zatkany filtr może implodować puszczając cały syf na turbinę.
Nie mówię też o filtrze oleju gdzie jest zawór który bocznikuje przepływ oleju w przypadku zapchania czy zbyt zimnego oleju, ale z tym filtrem powietrza to dla mnie przesada.

[Detektor]

Wytłumaczcie mi tylko jeszcze w jaki to sposób nie wymienianie filtra powietrza powoduje dostawanie się kurzu, piachu do silnika?

Kolego slimax, sprawa jest banalnie prosta. Jak wiadomo filtr powietrza jest z papieru, nie jest on cienki jak toaletowy
ale jaki by nie był to jest to celuloza. Papier ma to do siebie ,że łapie wilgoć z powietrza i po jakimś czasie butwieje. Jak już
zaczyna gnić to staje się miękki i jest podatny na wszelkiego rodzaju uszkodzenia np. łatwo się przeciera, rozciąga i rozrywa.
Jak wiadomo działający silnik zasysa powietrze, więc taki stary filtr powietrza jest podatny na wszelkiego rodzaju uszkodzenia
spowodowane przez zasysany wraz z powietrzem piach oraz różnego rodzaju drobiny pochodzące z nawierzchni. Pomyśl jaki syf
może zaciągnąć silnik podczas szybkiej jazdy po szutrowej drodze albo jakiejkolwiek nieutwardzonej nawierzchni. To właśnie przed takimi rzeczami filtr powietrza chroni silnik przed różnego rodzaju syfem jaki leży na nawierzchni po której jeździmy. W zależności
po jakich drogach jeździmy na co dzień, filtr brudzi się wolniej lub szybciej. Dlatego zaglądaj tam od czasu do czasu aby skontrolować jego aktualny stan bo nawet jeśli filtr nie jest stary i zbutwiały to może się zapychać przez różnego rodzaju syf. A wiadomo, że jeżeli filtr będzie zasyfiony to silnik będzie miał problemy z oddychaniem.