[chip] Golf V 1.9 TDI 90KM...ile da się zrobic i gdzie ?

[Wolfie]

Ciekawy temat, ale niestety ponad połowa, to treśći które nie mają żadnej wartości merytorycznej związanej z tytułem. Jako nowego na forum, trochę mnie zmęczyła ta treść, fajnie by było zobaczyć tematy, które mają mniej śmieci.

Tak czy siak, wstępne i cenne informacje jakoś udało mi się wyczytać więc dzięki

[toffic]

BXF pod względem mechaniki nie różni się od BXE, BRU z kolei jest bliźniacze z BKC. Graty te silniki mają te same (pompki, turbo, sprzęgło).

Czyli z BRU da się zrobić lekko ponad 150KM programem tak jak w BKC?? Niezły przyrost

[stolniczkow]

Lekko powyzej 150 sie nie da... te silniki po programie wychodza na 14X/31X.

[toffic]

Lekko powyzej 150 sie nie da... te silniki po programie wychodza na 14X/31X.

Eee z BKC spokojnie się tyle da

[stolniczkow]

Co to jest za hamownia? U Aligatora na grupowkach pelno bylo tych silnikow i zaden nie doszedl bezpiecznie do tej mocy... Dlatego dalej w to watpie.

[toffic]

Hamownia taka sama jak u Aligatora, za jakiś czas będe poprawiał autko, które wcześniej robił Aligator (z wykresem z jego hamowni) więc zobaczymy czy da sie więcej czy nie

[stolniczkow]

Jeszcze powiesz ze to jest bezdymny setup bez wplywu na bardzo delikatny dwumas w tym aucie...

[zaprzal]

BXF pod względem mechaniki nie różni się od BXE, BRU z kolei jest bliźniacze z BKC. Graty te silniki mają te same (pompki, turbo, sprzęgło).

Czyli z BRU da się zrobić lekko ponad 150KM programem tak jak w BKC?? Niezły przyrost

osprzętowo to te same silniki.

[toffic]

Jeszcze powiesz ze to jest bezdymny setup bez wplywu na bardzo delikatny dwumas w tym aucie..

Tak, bezdymny. Dwumasy żyją i mają się bardzo dobrze. Czasem warto przyjąć z godnością, ze twój "bóg" nie jest "wszechwiedzący"

osprzętowo to te same silniki.

Dobrze wiedzieć, u nas na wsi takich silników praktycznie się nie widuje ale kto wie

[zaprzal]

Jeszcze powiesz ze to jest bezdymny setup bez wplywu na bardzo delikatny dwumas w tym aucie..

Tak, bezdymny. Dwumasy żyją i mają się bardzo dobrze. Czasem warto przyjąć z godnością, ze twój "bóg" nie jest "wszechwiedzący"

osprzętowo to te same silniki.

Dobrze wiedzieć, u nas na wsi takich silników praktycznie się nie widuje ale kto wie

u nas jezdzi troche takich "okrojonych" wynalazków szczególnie sprowadzone z Belgii i nie tylko grupa vw

[stolniczkow]

Jaki znowu 'bóg'... Weź się już nie wygłupiaj...
Śmieszny jest trochę fakt, że też jesteś tunerem a nawet nie wiedziałeś o istnieniu takich silników peace bo widzę że nie ma się co kopać z koniem

[toffic]

Śmieszny jest trochę fakt, że też jesteś tunerem a nawet nie wiedziałeś o istnieniu takich silników

Wiedziałem, ale że są mechanicznie takie same jak 105 wersje to nie. Jak będzie tylko okazja to przetestuje co taki "wykastrowany" przez fabrykę silniczek potrafi

[rob555]

Chcesz przetestowac..no spoko.
Rozumiem ze to Twoje auta a nie testujesz na klientach?

Tak pozatym podzielisz sie swoja wiedza co chcesz po Aligatorze poprawic?

I jeszcze jedno...zanim bedziesz takimi wynikami BXE i pochodnych zarzucac internet radze wejsc na jakikolwiek katalog z turbinami i popatrzec na jakich wirnikach i walkach rzeczone turbiny fabryki opuszczaja...bo te Twoje bezpieczne i bezdymne >150KM na org sprezarce to jak dziewica na dyskotece...podobno jest ale nikt nie mial

[doggie]

Wiedziałem, ale że są mechanicznie takie same jak 105 wersje to nie.

znaczy się nie wiedziałeś a powinieneś tak samo powinieneś wiedzieć że są BLS-y fabrycznie bez DPF-u, domniemam że wiesz i wiedziałeś Ja miałem Golfa 5 1.9 BRU 90ps oczywiście jak większość z Belgii, na dzieńdobry pokazał 97 koni a są przypadki gdzie ponad setkę wypluwa, oczywiście nie licząc innego softu to motor identyczny technicznie z BKC 105ps

ps. dodam że przy ponad 140ps było już spore dymienie, dlatego moc została "ustalona" na +/- 130ps