Brak wspomagania

Post autor: **Paweł Marek** » pt paź 12, 2012 19:07

Jesli dolałes płynu po odpowietrzeniu do własciwego poziomu to coś padło. Pompa tak nagle nie powinna, więc pewnie te syfy pozatykały maglownicę. Możesz jeszcze raz zmienić płyn kup sobie tańszy minerał zielony bo to na probe jest, jesli nie pomoże to wspoma do roboty od nowa .

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz paź 14, 2012 08:24

wolsky pisze:ładnego czerwonego płynu zrobiła sie czarna mazia

A może ktoś oleju ci nalał.

<Piwek> · Post autor: **<Piwek>** » ndz paź 14, 2012 08:30

Coś mi świta, że nie należy zalewać wspomagania czerwonym płynem... VW sugeruje ZIELONY

Post autor: **Paweł Marek** » pn paź 15, 2012 00:02

ASO już nic pewnego nie sugeruje bo wszystko im się popieprzyło, zalecenia parę lat temu zostały zmienione i o ile wiem zalecają syntetyk, ja uważam że niema sensu lać syntetyka do starych układów, zielony Febi jest tani i dobry. Ale z drugiej strony wątpię żeby to ten płyn był winien tak szybkiemu uszkodzeniu

XV2 · Post autor: **XV2** » pt paź 26, 2012 17:16

Kolego wolsky Nie piszemy post za postem tylko edytujemy stary.

Badyl · Post autor: **Badyl** » wt paź 30, 2012 12:34

Do Vwika zalewamy tylko 6161 Febi, albo SWAG czerwony wyżera uszczelniacze w maglownicy, ale bez paniki to powolny proces :p

władek111 · Post autor: **władek111** » śr paź 31, 2012 18:42

Spróbuj wyczyścić zaworek co jest w pompie mógł się zapchać syfem

władek111 · Post autor: **władek111** » wt lis 06, 2012 08:39

Ten zaworek jest przykręcony do pompy w miejscu gdzie jest wkręcany ten metalowy przewód co idzie do maglownicy trzeba go wykręcić i jest dojście do zaworka który jest wkręcony do pompy na klucz 24 albo 27 i jak to odkręcisz to masz zworek na wierzchu trzeba go rozebrać i wyczyścić mi pomogło.

XV2 · Post autor: **XV2** » wt lis 06, 2012 09:08

Ja myślę że pompa ma słabe ciśnienie i nadaje się do wymiany.

malenstwo10 · Post autor: **malenstwo10** » wt maja 07, 2013 19:09

Witam serdecznie
po wymianie maglownicy i zalaniu oleju wspomaganie nie powróciło co moze być
maglownice regenerowałem w warsztacie, po zamontowaniu zalaniu olejem i po odpowietrzeniu układu nie ma wspomagania ,pompa nie byczy olej w zbiorniczku jest kręciłem z 30 minut i nic ,co mogę sprawdzic jeszcze dodam ze przed wymiana maglownicy wszystko działało poprawnie (jak sprawdzic pompe wspomagania jakby się zatorła to jki byłby objaw) czy przewody mogły sie przytkac