Octavia White by MikeWRC: zapraszam rowniez na Fejsa

[MikeWRC]

czyli lacznie bedzie z -6 -7 wiec bedzie git no ale od razu kupuj oslone na mise ; ) bo przycierka non stop ; )

Teraz trwaja pomiary . Po odkreceniu dokladki z Leona z przodu przeswit to 16,5cm, miska wisi 10cm nad ziemia. Z dokladka leona bylo 12,5cm. Samochod pojdzie nizej na oponach - pewnie 195x45. Tyle na razie teorii

[FreeCash]

no ale miska jest aluminiowa wiec lepiej wydac te 160 zl na oslone niz wylac olej za ponad 200 xD

a oslone moge polecic bo tluklem misa ostro i trzyma ; )

[luki07]

Napisz do kolegi Behemoth1987, znajdzie dla Ciebie osłonę na miskę, w dobrej monecie, powołaj się na mnie, chłopak robił osłony chyba do wszystkich silników TDI w mk4/seat/skoda

[MikeWRC]

Napisz do kolegi Behemoth1987, znajdzie dla Ciebie osłonę na miskę, w dobrej monecie, powołaj się na mnie, chłopak robił osłony chyba do wszystkich silników TDI w mk4/seat/skoda

Dzięx luki07 za kontakt. Zerkne w wolnej chwili na jego dzieła .

A i już mogę się pochwalić. Kupiłem KW V2 . Niestety jest mały wżer w górnej części jednego amorka, więc raczej wyślę do regneracji na wszelki wypadek. W wolnej chwili wrzucę fotki.

[luki07]

jest mały wżer w górnej części jednego amorka

w której części?koło poduszki czy wiele niżej?

[MikeWRC]

w której części?koło poduszki czy wiele niżej?

luki07, wżer jest na samym szczycie tłoczyska, jakieś 2-3 centymetry poniżej tego jak kończy się górne nagwintowanie od przykręcenia amorka w kielichu (coś jak poniżej na zdjęciu). Wydaje mi się, że amor aż tak głęboko się nie chowa, ale na wszelki wypadek może zregneruje. Chce na tym pojeździć kilka lat.



A tak wygląda cały zestaw. Sprężyny idą do malowania. Tylne amorki na sprzedaż, bo moje Koni Sport są w idealnym stanie .

[luki07]

Moim zdaniem nie ma sensu regenerować tego wżeru bo raz że to miejsce nie będzie "pracować" w amorze a dwa to miejsce zostanie zakryte przez odbój, który będzie chronił przed dobiciem amora do końca, no chyba, że chcesz jeździć bez odbojów

jaki stan amorków tył i ewentualna cena za nie, może być na pw

[MikeWRC]

Moim zdaniem nie ma sensu regenerować tego wżeru bo raz że to miejsce nie będzie "pracować" w amorze a dwa to miejsce zostanie zakryte przez odbój, który będzie chronił przed dobiciem amora do końca, no chyba, że chcesz jeździć bez odbojów

jaki stan amorków tył i ewentualna cena za nie, może być na pw

luki07, podesłałem info na PW.

[MikeWRC]

Korzystając z nieobecności rodziny, wczoraj zabrałem się za moje BBSy. Strasznie długo odkręca się te pieprzone śrubki .






Ku mojej uciesze okazało się, że wszystkie śrubki są pochromowane
Dwa rotory wyszły całkiem łatwo, na dwa pozostałe muszę kupić pożądnego młota gumowego . Jak to mówią: bez młota nie robota

[logo1024]

KW inox bardzo dobry zakup

[MikeWRC]

KW inox bardzo dobry zakup

Wiem, wiem logo1024. Mam nadzieję, że będzie w 100% sprawny. Na razie wypieszczony, wyczyszony czeka na lakierowanie springów.

[MikeWRC]

A przy okazji wczorajszego tematu "młot" pomógł. Oto rezultat dzisiejszej 5min pracy :

[FreeCash]

poler poler ;D

[MikeWRC]

poler poler ;D

Spoko FreeCash, będzie i poler.

Teraz rozkminiam ten temat:

Przypadkiem trafiłem na coś takiego jak podkładki podnoszące silnik o 20mm. Autor tematu na vwxone napisał: Po założeniu podkładek miska jest położona około 20mm wyżej jak sanki więc problem "szurania" po ziemi miską znika

Tutaj jest cały link:
http://forum.vwzone.pl/viewtopic.php?f= ... 150fc9236f" onclick="window.open(this.href);return false;

Pytanie, czy ktoś to używał, czy nie wpływa to na awaryjność silnika, bezpieczeństwo, drgania, cokolwiek? Pomysł wydaje się bardzo dobry i eliminujący urywanie misek przy max. glebie. Co sądzicie?

Kilka zdjęć z tematu: