Zegary z MK IV do MK III - mini FAQ - uzupełnienie

Dani90 · Post autor: **Dani90** » ndz lip 15, 2012 16:25

Witam panowie, zastawiam się nad licznikiem od mk4 już raz miałem ale od 1.8T i gołfy, a teraz chciałbym jakiś z fisem najlepiej pełnym tylko czy znajdę taki bez CAN?

Post autor: **Qto** » ndz lip 15, 2012 22:21

Dani90, z pełnym fisem bez CAN liczniki są...tylko takie rodzynki niezbyt często się pojawiają - pozostaje szukać

Dani90 · Post autor: **Dani90** » pn lip 16, 2012 18:07

Qto, nawet pół fis by mnie interesował

a czy istnieje możliwość swpau samego fisa?

tomolowski · Post autor: **tomolowski** » wt lip 17, 2012 00:41

Zegary z 1/2 FIS chodza na CANie takze bedzie bid

a

Dani90 · Post autor: **Dani90** » wt lip 17, 2012 16:01

zostaje tylko adapter do can, lub z audi bo tam can można wyłączyć?

janeklg8877 · Post autor: **janeklg8877** » śr sie 22, 2012 22:18

witam posiadam licznok z golfa iv z mfa i mam pytanie co musze jrszcze miec aby to mfa dzialalo i jak to podlaczyc??

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » czw lis 01, 2012 16:34

witam, mam pytanie do znawcow, pisaliście że można kodować licznik co do predkości, ok u mnie zapisuje 1, 2 i 3. 4 w ogóle nie wchodzi, mój index to 4151 i z pośród tych trzech nie bardzo pasuje żeby licznik nie przekłamywał. jest możliwość zaprogramowania licznika na taki index jaki mam?

Dani90 · Post autor: **Dani90** » sob lis 03, 2012 11:54

gracek1906, idealnie nie trafisz próbuj szukać jakiegoś najbliższego żeby jak najmniej przekłamywał

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » sob lis 03, 2012 15:32

no tak, ale u mnie mam tylko trzy do wyboru i żaden za bardzo mi nie pasuje.

Dani90 · Post autor: **Dani90** » sob lis 03, 2012 19:16

gracek1906, to może zmienić dpn na skrzyni chodzi mi o impulsator nie wiem dokładnie jak to sie nazywa,

Według mnie skoro są takie kodowania to nie da się ustawić swojego.

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » ndz lis 04, 2012 14:25

impulsatory sie nie różnią tylko skrzynie.

SwIaDeK · Post autor: **SwIaDeK** » wt lis 13, 2012 02:33

Jak mam swapowany silnik 1.8T wraz całą instalacją elektryczną samochodu do Golfa II,to ważne jest czy licznik ma CAM czy nie??Bo ta wersja Golfa IV 2001r.,z której brałem całą elektrykę,to chyba nie ma full FISA,a chcę go zrobić.Czy będę musiał robić jakąś dodatkową instalację pod full FISa??
Druga sprawa,to jest dużo rzeźby,żeby wstawić licznik mk4 do deski z Golfa III??

Krzychu_14 · Post autor: **Krzychu_14** » pt lis 16, 2012 19:33

SwIaDeK pisze: dużo rzeźby,żeby wstawić licznik mk4 do deski z Golfa III??

Nie

SwIaDeK pisze: ważne jest czy licznik ma CAM czy nie??

Tak, ważne jest czy ma CAN, czy też go nie ma, ponieważ zegary z CAN mogą niepoprawnie działać np. obrotomierz,Więc musisz zaopatrzyć się w zegary bez CAN

ksiadzt · Post autor: **ksiadzt** » pn gru 31, 2012 17:33

odgrzebałem ale co tam nigdzie nie mogę dorwac info takiego jak do instalacji 1,8t ten nowszy 180AQU podłączyc licznik z mk1 auto niby bez licznika nie odpali a licznik od seata nie bardzo sie miesci do mk1
ma ktoś jakiś patent lub pomysł co z tym fantem ?