Interfejs diagnostyczny - jaki wybrać ?

tomek_b · Post autor: **tomek_b** » śr lis 14, 2012 12:40

Chciałbym zakupić interfejs do VW Jetta 2006.

Cel, kasowanie błędów + aktywację dodatkowych funkcji, np. możliwość doświetlanie zakrętów tak jak opisane tutaj: http://modyfikacje-vw.blogspot.de/2011/ ... retow.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy wystarczy taki interfejs:
http://moto.allegro.pl/interfejs-vag-ca ... 10205.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oraz takie oprogramowanie:
http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
?

Z góry dziękuję za pomoc

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » śr lis 14, 2012 13:00

tomek_b pisze: Czy wystarczy taki interfejs:
http://moto.allegro.pl/interfejs-vag-ca" onclick="window.open(this.href);return false; ... 10205.html

Nie,interfejs VCDS lub HEX CAN USB,ale na alledrogo to raczej nie znajdziesz.

tomek_b pisze:Oraz takie oprogramowanie:
http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oprogramowaniem w wersji lite,też niewiele zrobisz w tym samochodzie.

roman_tyk · Post autor: **roman_tyk** » czw lis 15, 2012 14:38

Nie,interfejs VCDS lub HEX CAN USB,ale na alledrogo to raczej nie znajdziesz.

Jak coś to mam VCDS-a na stanie.

Pedi1994 · Post autor: **Pedi1994** » czw lis 15, 2012 20:23

Koledzy a co mówicie na taki interfejs ?
http://allegro.pl/interfejs-vag-kkl-com ... 88759.html" onclick="window.open(this.href);return false;
chodzi o to aby nie tylko połączyć się z vw seat chodzi aby np podłączyć też opel fiat czy coś innego.
i czy dobrze spisuje się ten interfejs czy może innej firmy. Chce aby np czytał np. kont wtrysku, kasować inspekcje, poduszki, abs, i sprawdzanie co nawala przy błędzie silnika lub nie tylko.

grabek150 · Post autor: **grabek150** » sob lis 17, 2012 16:59

mam golfa III 1.8 abs
kupiłem takie cóś http://allegro.pl/program-polski-vag-in ... 29966.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i po podłączeniu na wirtualnym xp do samochodu program nie chce się połączyć ze samochodem, wyskakuje okienko brak komunikacji
com już ustawiałem na każdy od 1 do 4 ale dalej nie łączy się
co to może być?
czy ten kabel dobry kupiłem do swojego auta?

eFIeLiPeO · Post autor: **eFIeLiPeO** » sob lis 17, 2012 17:37

grabek150 pisze:mam golfa III 1.8 abs
kupiłem takie cóś http://allegro.pl/program-polski-vag-in ... 29966.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i po podłączeniu na wirtualnym xp do samochodu program nie chce się połączyć ze samochodem, wyskakuje okienko brak komunikacji
com już ustawiałem na każdy od 1 do 4 ale dalej nie łączy się
co to może być?
czy ten kabel dobry kupiłem do swojego auta?

w menadzerze srawdzales ktory com sie ustawil dla kabla ??

grabek150 · Post autor: **grabek150** » sob lis 17, 2012 18:05

eFIeLiPeO pisze:
grabek150 pisze:mam golfa III 1.8 abs
kupiłem takie cóś http://allegro.pl/program-polski-vag-in ... 29966.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i po podłączeniu na wirtualnym xp do samochodu program nie chce się połączyć ze samochodem, wyskakuje okienko brak komunikacji
com już ustawiałem na każdy od 1 do 4 ale dalej nie łączy się
co to może być?
czy ten kabel dobry kupiłem do swojego auta?
w menadzerze srawdzales ktory com sie ustawil dla kabla ??

tak sprawdzałem i przestawiałem bo był com 15

lukasz3001 · Post autor: **lukasz3001** » sob lis 17, 2012 23:08

mam pytanie kupic vag tacho czy vag k+can commander ? mam kkl do diagnostyki ale potrzebuje cos do licznikow mam golfa z 2000r modelowo 2001 licznik can immo2 chce zczytac pin dodac kluczyk w przyszlosci moze zmienic licznik na full fis w sieci znalazlem cos takiego:

Vag Tacho - oprogramowanie zalecane tylko takie, jaka wersja kabla np. Vag Tacho 2,5 - odczyt, edycja, zapis ROM/FLASH, korekta przebiegu - Tacho, ECU, odczyt pin, wyłączanie immo. Zdecydowanie lepiej działa w samochodach do 2000r
Vag-K+CAN COMMANDER FULL - oprogramowanie zalecane tylko takie, jaka wersja kabla np COMMANDER 1.4 - odczyt, edycja, zapis ROM/FLASH/EEPROM, korekta przebiegu - Tacho, ECU, odczyt pin, wyłączanie immo. Zdecydowanie lepiej działa w samochodach po 2000r

ponoc tacho nie radzi sobie z canem? czyli w moim przypadku lepiej kupic commandera?

odzim · Post autor: **odzim** » sob lis 17, 2012 23:40

vag tacho sobie kup do golfów IV lepsze ogolnie do aut do 2003 -2004 roku potem juz sa canowskie i tacho nie ruszysz

lukasz3001 · Post autor: **lukasz3001** » ndz lis 18, 2012 09:36

no tak ale jak ja juz mam can licznika i can konfortu to warto pchac sie w tacho ? jak on canu nie rusza?

odzim · Post autor: **odzim** » ndz lis 18, 2012 11:05

w golfach IV idzie wszystko k lini i nie trzeba kabeka z canem - a kluczyki dodaje sie vag comem jak masz juz pin a zreszta wymiana zegarów to nie problem u ciebie masz immo 2 czyli nic trudnego jak mieszanie ecu licznikiem czy kluczykami ,pozdro

Klimakar · Post autor: **Klimakar** » śr lis 21, 2012 00:47

Jaki kabelek wybrać do Octavi I??
http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-v ... 67257.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czy ten bedzie dobry
prosze o wszelkie porady

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » śr lis 21, 2012 11:24

lukasz999 · Post autor: **lukasz999** » czw lis 22, 2012 16:50

Mam kabel viakena do Opla pod USB w OBD2, czy moge go użyc do diagnostyki Golfa 4 TDI z 2000r ??
Próbowalem programem VAG-COM oraz polski vag, ale niestety nie chce sie łaczyc.
Sprawdzalem porty, niby wszystko dobrze , ale cos sie nei chce łączyc.
Usunełem sterowniki OPLA i ponownie chciałem zainstalowac sterowniki od VW, ale gdy to zrobiłem i tak w menadzerze zadan wyskoczył mi OPEL SCANNER.
Czy ktos ma jakis pomysł co robie zle??