Przy skręcie w lewo mocne tarcie w prawy kole

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » śr lis 14, 2012 22:23

Witam, coś mocno trze przy mocniejszym skręcie w lewo, w przednim prawym kole.
Co powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności ?

Dzięki ..

Post autor: **marcin7x5** » czw lis 15, 2012 14:10

Jaki to jest odgłos tarcia metaliczny czy jakby o jakis plastyk? Objawy podobne do siadającego łozyska.

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » czw lis 15, 2012 15:34

Nie, raczej nie łożysko. Zdecydowanie tarcie o jakiś element, tak jakby plastikowa osłona silnika tarła o asfalt, taki dziwny głuchy odgłos tarcia.

Post autor: **marcin7x5** » czw lis 15, 2012 16:01

Może opona ociera ci o nadkole plastykowe.

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » czw lis 15, 2012 16:04

Jaki byłby powód ?
Chyba nie powinna ocierać ?
Nigdy nie modyfikowałem zawieszenia, nie robiłem gleby, nie cydowałem z zakupem super kompletów z Allegro ..

Post autor: **marcin7x5** » czw lis 15, 2012 16:12

Muszisz sprawdzić. Skręc koła na maksza i patrz czy o cos nie ociera. Dodatkowo może pobując autko góra-dól.

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » czw lis 15, 2012 16:19

Problem w tym, że ociera wyłącznie przy mocniejszym skręcie, trudno mi sprawdzać nie wiedząc od czego zacząć.
Dzięki wielkie, zdejmę koło zobaczę na nadkole..

Post autor: **marcin7x5** » pt lis 16, 2012 11:02

Własnie masz koła nie zdejmować. Skręć mocno koła i pobujaj autem góra dól. Może cos usłyszysz/podejrzysz.

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » pt lis 16, 2012 20:00

Skręcone, nic nie słychać - amor odbija i łagodzi bardzo ładnie.
Chyba jednak będę musiał ściągnąć koło ..

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » czw lis 29, 2012 18:17

Wszystko przegladnięte, nie ma śladów tarcia, nic nie wskazuje na uszkodzenie, czy jest jakiś pracujacy element, który podczas skrętu dostaje większe obciążenie ?

Post autor: **marcin7x5** » wt gru 04, 2012 15:48

A patrzyłeś na przeguby a dokładniej na poduszki silnika i skrzyni. Może przesuwa ci sie silnik wraz ze skrzynią przez co przeguby sie naciągają lub ściskają podczas jazdy w zakręcie.

mycobacterium · Post autor: **mycobacterium** » wt gru 04, 2012 18:12

marcin7x5 pisze:A patrzyłeś na przeguby a dokładniej na poduszki silnika i skrzyni. Może przesuwa ci sie silnik wraz ze skrzynią przez co przeguby sie naciągają lub ściskają podczas jazdy w zakręcie.

Gość sprawdzał poduszkę silnika wrzucając 3 i 4 bieg, na ręcznym dodawał delikatnie gazu.
Wszystko stało w miejscu, silnik wychylał się do przodu.
Może inaczej, na co naciska silnik najmocniej podczas skrętu w lewo.
Z prawej strony mamy rozrząd, co tam może jeszcze dawać taki dziwny odglos tarcia.. ??

Post autor: **marcin7x5** » śr gru 05, 2012 14:09

Z tamtej strony to jeszcze masz np rolkę alternatora w której jest sprzęgielko jednokierunkowe. jeżeli ono omyka to tez zgrzyta. Ale to raczej nie ma nic wsolnego z dźwiekami podczas jazdy po łuku.

Miraz86 · Post autor: **Miraz86** » ndz gru 16, 2012 23:16

Sprawdz prawy amortyzator a szczegolnie sprezyne moze zlamala sie na zwoju i siedzi nizej teraz