Szarpie przy ruszaniu.

damiano650 · Post autor: **damiano650** » pn gru 03, 2012 15:55

Tyle że aby sprzęgło ślizgało sie na biegu jałowym przy puszczaniu sprzęgła to nie wiem jak by musiała wyglądać tarcza.

kasztanek · Post autor: **kasztanek** » pn gru 03, 2012 19:37

Wojtek010, chodziło mi dokładnie o to co napisał damiano650. przy częściowo wciśniętym sprzęgle zawsze będzie czuć, że się ślizga, przy puszczonym do końca na biegu jałowym nawet zjechana tarcza "zadusi" silnik, więc nie bardzo rozumiem jak taka metoda może dać pogląd stanu sprzęgła. Sprzęgło można sprawdzić np delikatnie z niego "strzelając" jadąc np na 4 biegu przy obrotach gdzie moment jest wysoki, ale nie na biegu jałowym. co do poduszek to się zgadzam, z tym, że silnikiem może jeszcze rzucić przy gwałtownym puszczeniu sprzęgła po redukcji.

Wracając do tematu to takie szarpanie nie jeeest przypadkiem objawem uszkodzonego koła dwumasowego?

markk · Post autor: **markk** » pn gru 03, 2012 20:05

koło dwumasowe w SDI ?

niestety go tam nie ma ;D
sprawdzilem , gaśnie przy wcisnietym hamulcu. te drganie sa odczuwalne naprawde deliktanie..

kasztanek · Post autor: **kasztanek** » pn gru 03, 2012 20:42

No właśnie możesz się zdziwić - czytałem trochę na ten temat i nie ma jednoznacznej odpowiedzi np. http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... 76&t=25031" onclick="window.open(this.href);return false;

Cieszyłbym się dgyby nie było, ale kto wie...

Wojtek010 · Post autor: **Wojtek010** » pn gru 03, 2012 22:02

kasztanek no właśnie czuć różnicę. Jakbyś miał kiedyś auto z zepsutym sprzęgłem to sprawdź tą metodę na pewno odczujesz różnicę. Auto z zepsutym sprzęgłem też zgaśnie ale nie tak szybko.

Twój pomysł z dwumasem też byłby trafny i też o nim pomyślałem ale choć zdania są podzielone to ja osobiście nie spotkałem go przy tym silniku co nie znaczy że nie może go tam być.

markk · Post autor: **markk** » wt gru 04, 2012 01:27

zerkne jutro na nazwe sielnika , z tego co kojarze AEG, ale upewnie sie i dam znac.

markk · Post autor: **markk** » wt gru 04, 2012 22:17

silnik AGP

vw fann · Post autor: **vw fann** » wt gru 11, 2012 23:27

witam kupiłem golfa 3 1.8 i przy delikatnym ruszaniu troche szarpie i słychac szuranie . Podczas jazdy jest ok

markk · Post autor: **markk** » śr gru 12, 2012 13:50

u mnie po prostu drży przy ruszaniu , sporadycznie bo sporadaczynie ale zdaża sie.

mk4tdi · Post autor: **mk4tdi** » ndz cze 21, 2015 21:55

Witam. Odkopie..
Mam problem z szarpaniem przy ruszaniu w koncowej fazie puszczania sprzegla. Jak ruszam bez gazu jest w miare ok, ja ruszam dynamicznie (ale bez utraty przyczepnosci) tez jest ok, ale jak chce ruszyc normalnie dodam troche gazu zaczyna sie poszarpywanie w koncowej fazie. Tak samo niekiedy jak tocze sie na 2 biegu, wcisne sprzeglo, dodam gazu i puszczam sprzeglo powoli to w koncowej fazie wystepuje poszarpywanie/drganie. Sprzeglo wymienione na zestaw Valeo. Na poczatku bylo ok, ruszanie bez zastrzezen, potem zaczelo delikatnie poszarpywac i to sie nasilalo. Okazalo sie ze wysprzeglik puszcza plyn. Zostaly wymienione uszczelki, wysprzeglik odpowietrzony a lekkie szarpanie pozostalo. Wczoraj sprawdzalem poduszki, zaciagniety reczny, 1 bieg i proba ruszania. Podyszki od str skrzyni i rozrzadu pracuja sprezyscie, natomiast nie wiem czy powinno tak byc bo silnik przy probie ruszania z zaciagnietym recznym dosc mocno kladzie sie w str szyby, na wstecznym idzie w druga str. Taki objaw to wina poduszek czy raczej cos ze sprzeglem?
Golf IV ALH

markk · Post autor: **markk** » ndz cze 21, 2015 23:30

U mnie poduszki byly zużyte i jedyna obajawa to ruszający sie lewarek skrzyni biegów po dodaniu gazu. Obajw szarpania przy ruszaniu ustał po wymianie sprzegła.

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » pn cze 22, 2015 07:37

Najpierw odkrec wysprzeglik i sprawdz czy jest ok, bo uszczelki mogles wymienic ale mogl miec wzery i bedzie nadal troche plynu puszczal. Wtedy wiadomo bedzie lapal powietrze i moze szarpac, ewentualnie plyn mogl dostac sie na tarcze.

mk4tdi · Post autor: **mk4tdi** » czw cze 25, 2015 22:01

daniel.wwe, miales racje, niestety wymiana uszczelek nie pomogla, wysprzeglik nadal puszcza plyn

teraz zastanawiam sie czy kupic nowy czy uzywany?

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » czw cze 25, 2015 22:13

Mozesz i uzywany pod warunkiem ze nie bedzie mial wewnatrz wzerow, rys itp. Nikt zapewne nie da ci rozebrac i sprawdzic wnetrze ale gwarancje rozruchowa musi dac. Zamontujesz, przejedziesz sie, zdemontujesz i bedziesz wiedzial czy jest ok.