Mój "oil catch tank"
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Re: Mój "oil catch tank"
szczelność odmy ma wpływ na klekotanie:) wiec kolega nie przesadza tylko ma nieszczelnośćHellMan pisze:I po co? Masz pewność, że nie dostaje się do twojego OCT powietrze a razem z tym woda?marcingg pisze:odkręcam i przelewam spowrotem do skrzynki
Nie przesadzaj. "Co ma piernik do wiatraka?"marcingg pisze:silnik przestał głośno klekotać przy niskich obrotach i łagodniej rusza z miejsca.
[...]Mam dwie kreski, - no to masz słaby zasięg
Re: Mój "oil catch tank"
KoMaR245 pisze:Kolego pokaz tego OCT. Może niepotrzebnie robiłeś te dziurki.
no wlasnie nie zrobilem dziurek..
Re: Mój "oil catch tank"
witam,
w sobote robiłem wymiankę oleju w swoim MK4 i sobie pooglądałem motor, tyłu zobaczyłem troche obrzygany motor olejem, tak jakby kapał z rury dolotowej łącznie IC z EGR, okolice turba suche (turbo mam z tyły na dole motor AXR), rura przy IC też zapocona olejem. jeszcze w maju br. czyli 12 tyś km wcześniej niebyło tak obrzygane olejem, co prawada zapocenie dolotu było ale nie az tak. Myslicie ze to odma rzyga? czy uszczelniacze turba? niewiem czy robić ten manewr z bidonem
mysle tez wyczyścic odme pojezdzic i zobacze czy ja zarzyga olejem, zobacze tez ile ubywa oleju dzis sprawdziłem dokładnie stan i zoabcze ile km zrobie do dolewki.
w sobote robiłem wymiankę oleju w swoim MK4 i sobie pooglądałem motor, tyłu zobaczyłem troche obrzygany motor olejem, tak jakby kapał z rury dolotowej łącznie IC z EGR, okolice turba suche (turbo mam z tyły na dole motor AXR), rura przy IC też zapocona olejem. jeszcze w maju br. czyli 12 tyś km wcześniej niebyło tak obrzygane olejem, co prawada zapocenie dolotu było ale nie az tak. Myslicie ze to odma rzyga? czy uszczelniacze turba? niewiem czy robić ten manewr z bidonem
mysle tez wyczyścic odme pojezdzic i zobacze czy ja zarzyga olejem, zobacze tez ile ubywa oleju dzis sprawdziłem dokładnie stan i zoabcze ile km zrobie do dolewki.
Jeżdżę też VW Sharan 1.9TDI PD 130KM ASZ rocznik 2005
Mój "oil catch tank"
Witam,
Panowie potrzebuję porady. Mianowicie podłączyłem separator od Lublinka. Jedyne czego nie zrobiłem to, nie uszczelniłem rurki, kótra wchodzi z separatora do butelki, jako odpływ.Co zaobserowałem, to że silnik zaczął głośniej pracować i mniej elestycznie. Czy u Was też to wystepuje ?? Czy uszczelnienie ma wpływ na tekie zachowanie silnika, przez to, że występuje różnica ciśnień ?? Porośba o poradę. Pozdrawiam.
Panowie potrzebuję porady. Mianowicie podłączyłem separator od Lublinka. Jedyne czego nie zrobiłem to, nie uszczelniłem rurki, kótra wchodzi z separatora do butelki, jako odpływ.Co zaobserowałem, to że silnik zaczął głośniej pracować i mniej elestycznie. Czy u Was też to wystepuje ?? Czy uszczelnienie ma wpływ na tekie zachowanie silnika, przez to, że występuje różnica ciśnień ?? Porośba o poradę. Pozdrawiam.
Mój "oil catch tank"
jesli nie masz uszczelnione przy dolocie( za przeplywką) to poprostu masz aktualnie nieszczelny dolot. PORzeplywka wykrywa niski przeplyw powietrza przez nią bo jest to lewe powietrze. Jak juz rozbisz ten separator i nie łaczysz z dolotem to przynajmniej zakorkuj w dolocie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Mój "oil catch tank"
Omek, na tym że jest tani i dobry. Taki sam z Land Rovera kosztuje 2-3 razy więcej.
Mój "oil catch tank"
Zacząłem się zastanawiać czy nie wpakować czegoś takiego na dekiel pokrywy:
(hondziarze chyba takich używają na potęgę)
ale poczytałem i skoro piszecie że ten lubinowy patent jest świetny to zamawiam
(hondziarze chyba takich używają na potęgę)
ale poczytałem i skoro piszecie że ten lubinowy patent jest świetny to zamawiam
Grzana multifunkcja, FIS, Delta 6 + USB w łokciu, Fotochrom z kompasem, Pikowana deska, PDC
ThermoTop E, Xen, Gwint, 312 heble, Thule, mało mocy, dużo rdzy i trochę zadrapań...
ThermoTop E, Xen, Gwint, 312 heble, Thule, mało mocy, dużo rdzy i trochę zadrapań...
-
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: sob lut 20, 2010 19:15
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Mój "oil catch tank"
hej, mam golfa z silnikiem AJM, przejrzałem wszystkie strony i zastanawiam się czemu nie stosujecie filtrów na odmę?
http://rpmotorsport.pl/auta/filtry-odme ... 41_70.html" onclick="window.open(this.href);return false;
w sobote czyszczę dolot i EGR więc trzeba by coś z tą odmą przy okazji zrobić, ale czy jest sens się pchać w OCT? a może lepiej założyć taki, drożej ale moze lepiej? kto ma doświadczenia?
http://rpmotorsport.pl/auta/catch-tank- ... _2682.html" onclick="window.open(this.href);return false;
dzięki za info
http://rpmotorsport.pl/auta/filtry-odme ... 41_70.html" onclick="window.open(this.href);return false;
w sobote czyszczę dolot i EGR więc trzeba by coś z tą odmą przy okazji zrobić, ale czy jest sens się pchać w OCT? a może lepiej założyć taki, drożej ale moze lepiej? kto ma doświadczenia?
http://rpmotorsport.pl/auta/catch-tank- ... _2682.html" onclick="window.open(this.href);return false;
dzięki za info
Mój "oil catch tank"
Lepiej zrobić OCT czy wywalić odmę luzem pod samochód? Poszukuje przyczyn poboru oleju i chce wyeliminować zasysanie oleju przez odmę.
-
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: sob lut 20, 2010 19:15
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Mój "oil catch tank"
Szkoda że nikt nie odpisał na moją poprzednią wiadomość
pomyłem wszystko i założyłem filterek na odmę, potwierdziło się na szczęście że to nie turbo czy jakiś wyciek z uszczelek tylko odma, po zrobieniu 1000km, filterek zaczyna zmieniać kolor z czerwonego na czarny, pewnie za kolejny 1000km pojawią się pierwsze kropelki oleju. Pytanie za 100 punktów, może lepiej za odpowietrzeniem odmy założyć takie coś? http://allegro.pl/odma-zawor-odpowietrz ... 01909.html" onclick="window.open(this.href);return false; jak to zrobić tanio i dobrze, kombinacje z buteleczkami i metrami rurek źle mi się kojarzą
pomyłem wszystko i założyłem filterek na odmę, potwierdziło się na szczęście że to nie turbo czy jakiś wyciek z uszczelek tylko odma, po zrobieniu 1000km, filterek zaczyna zmieniać kolor z czerwonego na czarny, pewnie za kolejny 1000km pojawią się pierwsze kropelki oleju. Pytanie za 100 punktów, może lepiej za odpowietrzeniem odmy założyć takie coś? http://allegro.pl/odma-zawor-odpowietrz ... 01909.html" onclick="window.open(this.href);return false; jak to zrobić tanio i dobrze, kombinacje z buteleczkami i metrami rurek źle mi się kojarzą
- piotrekgal
- Forum Master
- Posty: 1407
- Rejestracja: sob wrz 16, 2006 15:32
- Lokalizacja: Suwałki
- Kontakt:
Mój "oil catch tank"
rpmotorsport, Ja mimo wszystko, dopialem wąż, ulokowałem go pod samochodem i niech ta mgla olejowa ucieka gdzie jej sie podoba polecam.
- tomassss24
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: czw sty 17, 2008 20:11
- Lokalizacja: Trzebiatów Zachodniopomorskie
- Kontakt:
Mój "oil catch tank"
Dzisiaj i ja zrobiłem sobie OCT
http://zapodaj.net/3da32d817267d.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://zapodaj.net/3da32d817267d.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 82 gości